大亞灣站，位于廣東省惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是惠大鐵路線上一個(gè)車站，為貨運(yùn)站點(diǎn)。惠大鐵路惠州西站至大亞灣站段于2004年1月開通運(yùn)營，大亞灣站至惠州港站段于2009年12月正式開通運(yùn)營，全線單線、內(nèi)燃機(jī)車牽引。
詳細(xì)信息
2016年初，惠州市發(fā)展和改革局委托鐵四院開展惠大鐵路復(fù)線電氣化改建工程方案研究，其中包括利用惠大鐵路改造開行客運(yùn)列車（惠州站/惠州西站－大亞灣站、惠州港站）的可行性、標(biāo)準(zhǔn)及站點(diǎn)設(shè)置方案研究。
2016年下半年，惠州市聘請(qǐng)國內(nèi)鐵路權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造方案研究并召開專家咨詢會(huì)。專家們建議惠大鐵路維持項(xiàng)目原功能定位，即疏港鐵路貨運(yùn)功能。
2019年1月30日，惠州市發(fā)展和改革局印發(fā)《惠州市貫徹落實(shí)<海陸豐革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃>實(shí)施方案（2018-2025年）》。在汕尾市革命老區(qū)(惠州)振興發(fā)展近期重大項(xiàng)目表中，規(guī)劃的惠大鐵路復(fù)線電氣化改造工程，將改建包括大亞灣站在內(nèi)的5個(gè)車站。
惠州發(fā)布2019-04-27 14:07:47
為更好融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，科學(xué)構(gòu)建我市軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)布局，惠州市域鐵路線網(wǎng)規(guī)劃及惠大鐵路客運(yùn)化改造規(guī)劃方案專家咨詢會(huì)26日召開。7位來自全國軌道交通領(lǐng)域的權(quán)威專家為規(guī)劃編制出謀劃策。
在咨詢會(huì)上，專家普遍認(rèn)為，惠城區(qū)至惠陽區(qū)大亞灣走廊是惠州市空間發(fā)展主軸線，客流需求大。同時(shí)，南北主、副中心相距近50公里，交通聯(lián)系通道少，通道公路交通壓力大，急需打造集約、高效的軌道交通。惠州要打造市域鐵路網(wǎng)，應(yīng)先期建設(shè)南北中軸骨架軌道交通線路。
專家認(rèn)為，利用既有的惠大鐵路市域化改造既可以讓市區(qū)中心區(qū)與惠陽-大亞灣快速聯(lián)系，在短期內(nèi)滿足大型客流集散點(diǎn)間的客流需求，同時(shí)由于改造工程控制因素少，建設(shè)成本較低，符合國家政策，審批周期短，在近期市域鐵路網(wǎng)建設(shè)中具有一定可實(shí)施性。
記者從規(guī)劃方案草案看到，涉及惠大鐵路的市域鐵路為S1線，從惠州西至大亞灣，途經(jīng)惠城南，預(yù)計(jì)全長約52公里。其中惠城南至大亞灣段為惠大鐵路客運(yùn)化改造部分，長度約48公里。
來源：惠州頭條
采寫：記者邱若蓉
參考資料 >
網(wǎng)絡(luò)問政.惠州市人民政府.2019-03-11