西安路站（Xi'an Road Station），位于中國遼寧省大連市沙河口區境內，是大連地鐵運營有限公司運營的地鐵車站，也是大連地鐵1號線和大連地鐵2號線的換乘車站。
西安路站于2015年5月22日投用運營，通行大連地鐵2號線；于2015年10月30日通行大連地鐵1號線。
據2023年8月大連地鐵官網數據，西安路站為地下三層疊落島式車站，開放4個出入口，運營時間為05:51-23:12。
歷史沿革
2010年7月，西安路站1、2號豎井進入橫通道施工。
2012年4月14日，西安路站中拱施工開始。9月5日，西安路站完成鋼管柱安裝。
2013年1月1日，西安路站暗挖完成。11月，經大連市批準，車站命名為“西安路站”。
2014年2月，西安路站主體結構完成。
2015年5月22日，西安路站隨大連地鐵2號線一期工程的開通而投用運營；10月30日，西安路站通行大連地鐵1號線。
車站位置
西安路站位于中國沙河口區西安路與黃河路交會處，1號線站層與2號線站層均沿西安路呈南北走向布置。車站地處大連西安路商圈，南鄰解放廣場、東臨五四廣場，周邊有大連羅斯福廣場、大連中央大道吾悅廣場、錦輝購物廣場、寶泰旗艦坊等商場以及大連市第四十八中學等學校。
硬件設施
出入口信息
相鄰車站
交通換乘
據2023年8月大連地鐵官網數據，西安路站可換乘公交信息如下所示：
建筑規模
建筑設計
西安路站作為大連地鐵1號線和大連地鐵2號線的換乘車站，站廳層更為寬敞，為雙柱三拱式設計，站臺層的總體風格極為簡單，凸顯其功能性設計。
西安路站總建筑面積為25424平方米，總長度為237.6米，標準段寬度為23米，高度為26.65米，最大斷面寬度為26.2米，高度為27.75米，斷面積682.5平方米，埋深約35.5米至38.1米，覆土6.7至11米；1號線、2號線有效站臺長度均為118米，寬度均為14米；車站前后1號線、2號線線路半徑均設計為300米；中拱全長193.6米，設有61根直徑1米、高20米的鋼管柱；車站附屬結構共設置5個出入口和4組風亭。
整體布局
西安路站為地下三層單拱雙柱疊落島式站臺車站，其中A出入口位于車站東南側、B1出入口位于車站西北側、B2出入口位于車站東北側、D出入口位于車站西南側；1號B高風亭、1號低風亭位于五一路與黃河路交叉口西北角，2號低風亭西安路與黃河路交叉口東南角黃河路南側。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層、地下三層分別為1號線、2號線站臺，各設有一座島式站臺。
西安路站1號線與2號線共用一個站廳，兩線站臺為疊落式，1號線站臺在上、2號線站臺在下。兩線之間的換乘方式為“結點換乘”，換乘時只需在站臺通過樓梯上或下至另一條線路站臺即可實現換乘。
運營情況
運營時間
據2023年8月大連地鐵官網數據，西安路站各線路首末班車時間如下所示：
便民設施
據2023年8月大連地鐵官網數據，西安路站基礎設施分布信息如下所示：
2021年11月，西安路站設有智慧客服中心，可實現語音客服、自助購票、票務自助處理等功能。設備包含二維碼區、置卡區、人工操作臺、信息顯示屏、乘客自助操作屏、票箱等。
2018年6月，西安路站作為試點設立大連地鐵首個母嬰室，為寶寶和寶媽們提供休息的軟沙發、嬰兒床、嬰兒車等服務。在母嬰休息室內設有嬰兒護理臺等設施，為寶媽們提供一個安全、私密、舒適、衛生的哺乳環境。
客流班次
2018年8月10日，西安路站總客流達到68695人次；8月17日，西安路站總客流為72907人次。
2023年4月30日，大連地鐵客運量再創新高，當日西安路站總乘降量為25.4482萬人次。
車站建設
西安路站在建設期間，主要存在以下難題：
1.車站地處繁華街道，地面交通流量大，有一雙線有軌電車，受地面動荷載影響較大。
2.車站范圍內地質構造復雜，圍巖破碎，地下水具有承壓性。
3.車站斷面跨度大，施工風險大。
4.車站施工工序多樣。
5.車站位于馬欄河二級階地，后經人工改造，地下水位高，周邊管線密集，管道眾多，巖石節理較發育，局部卵石“V”型強入車站拱部。
西安路站在施工時，采用了以下技術：
1.車站主體支護結構形式采用洞樁法銷噴加格柵鋼架進行支護。
2.車站各器井及橫通道開挖完成后，采用CRD法及CD法優先施工主體中部上下兩個號溝。
3.車站采用人工挖孔施工中柱，澆筑中部拱頂，使中部支柱及早承重受力，減小拱部受力。
文化特色
西安路站因大連市道路西安路而得名。西安路是大連市歷史悠久的商業街。早在二十世紀初，這條路被稱為大正通。1946年，大正通正式改稱為西安路。西安市路位于大連中部，以中國國內城市名西安命名，北起華北路沙河口橋洞，南至中山路，沿線與黃河路、五一路等道路相交。
2022年，為慶祝黨的二十大勝利召開，西安路站被打造為“奮進新征程·建功新時代”精品主題車站。展示了十年間大連經濟社會發展的重要成果與顯著變化，方便市民乘客利用乘車的碎片化時間感受城市發展的蓬勃壯闊，發揚地鐵文明流動風景線作用。站廳層中央，是一幅狀似書卷的大型裝置，展示了大連市的科技創新實力，用“大國重器”為祖國貢獻力量，兩側的燈箱，展示了“大連這十年”系列發展成果。
參考資料 >