衣復恩（1916年-2005年），中國山東濟南人，畢業于中央航空學校，國民黨空軍將領。
1936年，衣復恩正式成為一名空軍飛行員。1937年，衣復恩參加了保衛大上海的戰爭。1939年11月，衣復恩任國民政府空軍第九大隊副大隊長。1943年起，衣復恩開始為蔣介石駕機服務。1952年，衣復恩被任命為國民黨政府駐美大使館武官，3年任滿后，他又被任命為空軍總部情報署署長，官階逐漸升遷至少將、中將。1966年9月，衣復恩被傳訊拘禁起來，時間長達3年。1969年衣復恩正式退役，投入商海。20世紀80年代中期以后，衣復恩開始在祖國大陸各地投資建廠，在上海、廣東省、陜西省等地都投入大量資金開辦工廠。2005年，衣復恩病逝，終年89歲。2011年9月，衣復恩所著的書籍《我的回憶》由立青文教基金會出版。
人物生平
早年經歷
衣復恩出生于1916年，從小在濟南市讀書。1933年，衣復恩在山東省濟南中學畢業后，考入杭州高橋的中央航空學校攻讀轟炸專業，1936年，衣復恩畢業于該校。畢業后，任飛行員、分隊長、周至柔專機駕駛員、空運隊隊附。
政治生涯
1936年，衣復恩正式成為一名空軍飛行員。1937年，衣復恩參加了保衛大上海的戰爭。上海市、南京淪陷后，國民政府西遷四川重慶，衣復恩被調往廣西壯族自治區防守祖國南疆。1939年11月，衣復恩任國民政府空軍第九大隊副大隊長，在昆侖關空戰中，衣復恩率領9架中國戰機，擊落、擊傷日軍戰機數架，受到國民政府軍事委員會通令嘉獎，蔣介石親自召見了衣復恩。
1943年起，衣復恩開始為蔣介石駕機服務。1949年12月，在人民解放軍解放華南、西南地區時，衣復恩載著蔣介石從成都逃往臺灣。為了酬報他的功績，1952年，衣復恩被任命為國民黨政府駐美大使館武官，3年任滿后，他又被任命為空軍總部情報署署長，官階逐漸升遷至少將、中將。1966年9月，衣復恩被傳訊拘禁起來，時間長達3年。
1969年衣復恩正式退役，投入商海。中國大陸改革開放以后，特別是20世紀80年代中期以后，衣復恩開始在祖國大陸各地投資建廠，在上海，在廣東省，在陜西省，他都投入大量資金開辦工廠。除投資建廠外，他還大辦慈善事業，在北京大學、清華大學，他都出資設立了獎學金；在河北通縣(今屬北京市)，他還幫助建立了體育館；在山東省青島平度市高戈莊，他還出資開辦了希望小學。2005年，衣復恩病逝，終年89歲。2011年9月，衣復恩所著的書籍《我的回憶》由立青文教基金會出版。
人物軼事
駕機越重洋
抗日戰爭開始時中國只有300架戰機，開戰不久這300架戰機就損失了十之八九。戰爭初期，蘇聯應中國政府的請求，援助了兩個大隊的飛機，美國退役空軍軍官克萊爾·李·陳納德組織了“美國志愿航空隊”，也帶來了一些飛機。但是以中國殘缺不全的空軍和蘇、美這些戰機是無法與日軍的數千架飛機作空中較量的，因此戰爭開始不久日本便掌握了空中優勢，這對中國的抗戰是十分不利的。正在此時，1941年12月7日，日本空軍突襲美國珍珠港的?？哲娀?，致使美國受到重大損失，于是美國參戰，太平洋戰爭爆發。美國和日本既成敵國，美國便可以正面地援助中國的抗戰了。這時，美國援助了一批C一47型飛機。但是中國空軍中缺少這種飛機的駕駛員，于是，應美國政府的請求，中國選派空軍人員去美國接受訓練，衣復恩被選中去美國接受訓練。他不負國家對他的厚望，畢業時在140名接受訓練的人員中，他成績名列第三，美國軍官厄爾美來特(Ermerritt)親自給他戴上了領航員胸章。這樣，他便成為中國第一位取得此項專長的空軍軍官。1942年12月10日，衣復恩駕駛著C-47型飛機離開美國，飛越大西洋，平安到達四川成都我國空軍基地。衣復恩此一壯舉震動了抗戰大后方，各家報紙競相刊載衣復恩的照片和事跡，為紀念這次航行，蔣介石在官邸設宴招待了他，攝影留念，并將衣復恩所駕的C-47飛機命名為“大西洋號”。
興學惠鄉
衣復恩創辦的亞洲化學公司成功后，本著回饋社會的精神，于1983年成立了立青文教基金會，以推動文化教育，協助臺灣及海外華人地區教育事業。10余年來，除捐贈獎學金幫助臺灣各級學校優秀學生外，在北京大學、山東大學、其母校北京市通州區潞河中學及其它中小學設立了獎學金，并在其家鄉捐款筑路修橋。2001年，在祖籍小姚格莊村小學設獎學金，并捐資在西留村建立立青小學。
親屬關系
信息來源
人物作品
信息來源
參考資料 >
《我的回憶》.豆瓣讀書.2023-12-07
劉秉銓:蔣介石駕駛“美齡號”專機的濟南人.抗日戰爭紀念網.2025-05-28
臺灣華航航空公司創辦人衣復恩病逝 享年90歲.新浪網.2025-05-28
衣復恩.抗日戰爭紀念網 .2025-05-28
“愿以此生付中華”:赫士與山東大學.山東大學檔案館.2025-05-28