空地互聯是指乘客在空中通過互聯網連接，能夠進行一系列在線活動，如瀏覽網頁、游戲、電子郵件交流、視頻會議、社交媒體互動以及線上支付等。
發展歷程
2013年2月1日，海航控股（簡稱“海航集團”）在國內首次進行了空地聯網測試飛行，該測試在HU7137航班（北京至西安市）上進行。在這次測試中，乘客能夠在飛行期間使用互聯網進行多項活動，包括實時視頻會議、微信聊天、發送新浪微博、收發電郵、網絡游戲以及線上支付等。測試航班全程飛行2個小時，上網時間約1個小時10分鐘。測試結果顯示，上下行帶寬達到了12M以上，且信號非常穩定，超過了預期的效果。這一舉措標志著中國民航飛行網絡技術應用的重大創新。
飛行上網
在飛機進入平穩飛行狀態后，除手機外，乘客可以開啟筆記本電腦、具有Wi-Fi功能的平板電腦等電子設備，并通過提供的賬戶和密碼登錄飛行上網界面，享受豐富的移動互聯網體驗。這種新的服務模式有望取代傳統的機上娛樂模式。
上網系統
飛行上網系統的原理是通過機載設備與地面基站建立網絡連接，使乘客能夠通過機艙內的無線局域網訪問互聯網。該系統不僅提供了高速互聯網接入服務，還為航空飛行領域提供了專業的高帶寬通信服務，并為飛行中的飛機提供了高達30Mbps的寬帶無線數據傳輸通道，未來計劃提升至80Mbps。相比衛星通信，該系統的運營成本更低，安裝和維護更為簡便，同時不會對飛行安全造成影響。
應用與發展
海航控股不僅推出了飛行上網項目，還實施了一系列其他機上移動通訊項目，如移動應用商店、機上平板電腦配置、移動銷售終端整合以及3G運行保障系統等，以滿足乘客更深入的飛行需求。海航計劃在未來幾年內改裝更多機型，擴展其空地聯網服務范圍，旨在實現無縫隙的空地聯網，超越乘客的出行期待。
參考資料 >
空地互聯:航空媒介的新機遇.百家號.2024-10-24
空地互聯:航空媒介的新機遇.華聲晨報網.2024-10-24
前后艙協同應用釋放空地互聯無窮潛力.中國民航網.2024-10-24