札幌站（日語：さっぽろ，英語：Sapporo Station）是位于北海道札幌中央區的重要鐵路和地下鐵車站。它由北海道旅客鐵道（JR北海道）的函館本線和其他線路提供服務，并與札幌市交通局所屬的地下鐵車站相連。札幌站不僅是南北線與東豐線的轉運車站，也是市區內的主要轉運點，同時也是多條JR Hokkaido特快列車的起點和終點。
簡介
札幌站使用地名“札幌”的平假名作為站名，以區別于以漢字書寫的JR札幌站（札幌駅）。札幌站是北海道最高的建筑JR塔（JR Tower）所在地，且正在發展成為一個商業中心，規模與大通公園和すすきの相當。
車站構造
札幌站由五個高架站臺組成，服務于東西方向的10條軌道。兩個站臺下方有南北走向的兩個站廳。地下鐵札幌站位于JR札幌站前方一個街廓的地底下，車站本身大致呈一“H”字形。南北線的月臺區位于車站西側，東豐線的月臺則位于車站東翼的地底下。兩條地下鐵路線在札幌站處以東西向的地下通路相連。
車站周邊
札幌站周邊地區包括札幌地鐵站、札幌站巴士總站、北海道開發局大樓、北海道大學、北海道警察總部、札幌中央郵局、札幌1號大樓（札幌政府辦公樓）、札幌農業合作協會（JA札幌）中央分部、札幌JR Tower、札幌Stellar Place購物中心、大丸百貨札幌店、札幌Cinema Frontier、札幌Esta購物中心、東急百貨店札幌店、Asty 45大樓、PASEO購物中心、APIA購物中心、Hotel New Otani Sapporo等。
歷史
札幌站于1880年11月28日作為幌內鐵道的終點站開放。新的車站建筑于1881年建成，并隨著札幌的發展而擴建。1908年，由于1907年的一場火災，車站建筑被重建。修復后的建筑可以在北海道歷史村落中的野幌森林公園找到。第三次重建于1951年完成，札幌地鐵于1971年開通。地下購物中心于1972年開始建設，1978年在車站東側開設了一座商業大樓。隨著日本國有鐵道公司于1987年4月1日私有化，車站成為了JR Hokkaido的控制范圍。目前的建筑建于2003年。在其停運之前，札幌站曾服務過隨眠列車Cassiopeia、北斗星和Hamanasu。該站還計劃成為一個新的高層建筑，以及預計于2030財年開通的北海道新干線的終點站。
月臺配置
交通連接
札幌站巴士總站包括以下高速巴士路線：巖見、三笠、美、深川、日高、倶知安、富良野、栗山、夕張、新十津川村、留萌市、旭川市、遠、名寄、留辺、羽幌、室蘭、苫小牧市、函館、ペガサス、日高、伊達紋別、小樽、余市、積丹、巖內、ニセコ、尾、えりも、星野、大館、余市、積丹、京、巖內、ニセコ、広尾。
參考資料 >