路易斯·雪佛蘭SILVERADO是雪佛蘭對重型皮卡進(jìn)行升級改造的一種車型。改款后的前保險杠將在量產(chǎn)版上繼續(xù)采用。通用將原來的四片前保險杠進(jìn)行了簡化和低調(diào)處理。為了降低油耗和提高拖曳能力，通用和Allison計劃使現(xiàn)行版 Silverado配備的六速變速器增加更多的檔位，像某些豪華轎車那樣配備八速變速器。
簡介
通用對重型皮卡進(jìn)行升級改造。推出2010款雪佛蘭Silverado2500Duramax柴油版測試車。改款后的前保險杠將在量產(chǎn)版上繼續(xù)采用。通用將原來的四片前保險杠進(jìn)行了簡化和低調(diào)處理。
升機(jī)設(shè)計
09款SilveradoHD的前保險杠用一個碩大的鍍鉻保險杠帽加上更簡單的三片單體鍍鉻加強(qiáng)杠集成在一起。保險杠下的塑料擋板和上面的塑料填充物一直向兩側(cè)延伸，覆蓋到整個前臉。前保險杠中間的進(jìn)氣口負(fù)責(zé)向皮卡的變速器油溫冷卻器輸送空氣，開口的面積比現(xiàn)行版擴(kuò)大了三分之一，這表明通用計劃為Silverado更換新的Allison變速器。與變速器搭配的是一臺6.6升Duramax柴油引擎，其氮氧化物排放量將符合EPA2010年1月1日實行的新標(biāo)準(zhǔn)。更大的進(jìn)氣口表明下一代Duramax引擎配備的新的排氣再循環(huán)系統(tǒng)（可降低氮氧化物排放量）將需要更多的氣流，不過通用正式說明，2010款Duramax引擎將利用尿素選催器達(dá)到氮氧化物減排的目的，這可以使排氣再循環(huán)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更簡單。為了降低油耗和提高拖曳能力，通用和Allison計劃使現(xiàn)行版Silverado配備的六速變速器增加更多的檔位，像某些豪華轎車那樣配備八速變速器。而額外增加的檔位會使變速器油溫冷卻器提高進(jìn)氣量，因此這也是前保險杠進(jìn)氣口更大的原因。而更多的檔位也可以讓Silverado在與道奇和福特將在2010和2011年發(fā)布的多款新車競爭時具備更大的優(yōu)勢。
簡評
在當(dāng)前皮卡銷量大幅滑落，市場份額逐步降低的情況下，通用仍開發(fā)Silverado重型皮卡的改款車型，可見通用仍不愿意放棄其最具市場優(yōu)勢的皮卡車型的開發(fā)。新車動力性更強(qiáng)，但新的氮氧化物分解系統(tǒng)可以有效降低有害氣體排放，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。另外，檔位更多的變速器不僅可以降低油耗，而且在與同級車型競爭時也更有優(yōu)勢。
參考資料 >