津輕線是一條由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道經營的鐵路線，連接青森縣青森市的青森站與青森縣東津輕郡三廄站。該線路于1951年12月5日開通，是本州島與北海道的重要交通線路。在青森站至新中小國信號場之間的33.7公里區段，津輕線是津輕海峽線的一部分，曾是連接本州與北海道的重要通道，北海道新干線開通前，曾有連接兩地的旅客列車運行。
線路概況
津輕線由JR東日本及日本貨物鐵道經營，于1951年12月5日開通。該線路是一條穿過津輕半島東部的鐵路。軌道為窄軌規格，全線長55.8千米，共設18個站。青森站—新中小國號志站區間最高速度為100km/h，新中小國信號場—三廄站區間最高速度為85km/h。日本貨物鐵道在青森站—中小國站區間有貨物營運。
線路歷史
1951年（昭和26年）12月5日，國鐵集團青森站—蟹田站區間開業。油川站、奧內站、后站、蓬田站、瀨辺地站、蟹田站開業。
1958年（昭和33年）10月21日，終點站由蟹田站延伸至三廄站，中小國站、大平站、津輕二股站、大川平站、今別站、三廄站開業。
1959年（昭和34年）11月25日，津輕宮田站、左堰站、中澤站、鄉澤站開業。
1960年（昭和35年）12月10日，津輕浜名站開業。
1984年（昭和59年）2月1日，全線貨物營業廢止。
1987年（昭和62年）4月1日，國鐵分割民營化，津輕線由東日本旅客鐵道繼承。
1988年（昭和63年）3月13日，北海道旅客鐵道海峽線開業，青森站—中小國信號場區間交流電氣化，新設置新油川信號場、新中小國信號場。日本貨物鐵道恢復在青森站—中小國站區間的貨物營業。
2016年（平成28年）
1月1日：北海道新干線準備開業，蟹田站—三廄站間休止運營一天，使用代行巴士代替運行。
3月22日—25日：北海道新干線準備開業，特急列車白鳥號、超級白鳥號、急行列車玫瑰號休止運營（26日正式廢止）。其他列車正常運行。
全線站點
參考資料 >