龍浦高速公路位于南平市，于2008年12月24號(hào)開工，是海西高速公路網(wǎng)浦城至建寧聯(lián)絡(luò)線的重要路段，起于閩浙交界的浦城縣富嶺鎮(zhèn)的上橋（浙江花橋），經(jīng)圳邊、前洋、山路、富官、富嶺、殿下，終于浦城縣蓮塘鎮(zhèn)下沙，與浦南高速樞紐連接，是通往浙、滬等長三角地區(qū)的最重要的便捷通道之一，全長34.85公里，雙向四車道，時(shí)速100公里，投資24.5億元，建設(shè)時(shí)間三年，將于2011年上半年全線通車。
路況
龍泉市至浦城高速公路（浙江段）情況：
4月21日，龍泉至浦城高速公路（浙江段）工程可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)在我市召開。省交通運(yùn)輸廳副廳長王德寶、浙江龍麗麗龍高速公路有限公司總經(jīng)理鄭如春、南平市龍浦高速公路有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃艷珠、麗水市副市長葉朝丐、麗水市交通局黨組書記崔建宏，我市領(lǐng)導(dǎo)梁憶南、陳吉明、劉赤波、葉先長出席評(píng)審會(huì)。評(píng)審會(huì)基本贊同工程可行性研究報(bào)告中所提出的推薦方案，工程將力爭在2011年年底前開工建設(shè)。
作用
市長梁憶南在致辭中指出，龍浦高速公路（浙江段）工可審查會(huì)議的召開，標(biāo)志著龍浦高速公路（浙江段）的建設(shè)將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。該工程的建設(shè)將形成“長三角”通往“珠三角”最快速的通道，為加強(qiáng)浙閩贛經(jīng)濟(jì)交流與合作，形成龍泉山、武夷山、黃山市風(fēng)景旅游帶，促進(jìn)浙江經(jīng)濟(jì)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用。
根據(jù)工程可行性研究報(bào)告推薦方案，龍浦高速公路（浙江段）起于龍慶高速公路白馬樞紐，經(jīng)八都鎮(zhèn)、上垟鎮(zhèn)進(jìn)入福建省，與海西高速公路網(wǎng)浦城至建寧聯(lián)絡(luò)線浦城段高速公路相連接。龍泉市境內(nèi)路線長度約23公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里每小時(shí)，雙向四車道。計(jì)劃工期兩年，并爭取在2011年年底前開工建設(shè)。
在聽取了龍泉至浦城高速公路（浙江段）工可編制單位情況匯報(bào)和我市有關(guān)部門意見以及查勘現(xiàn)場后，評(píng)審組認(rèn)為，浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制的《工可報(bào)告》內(nèi)容較全面、資料較完整，符合交通運(yùn)輸部《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》規(guī)定的深度和要求。評(píng)審會(huì)基本贊同工程可行性研究報(bào)告中所提出的推薦方案，并要求，根據(jù)交通量及地質(zhì)情況優(yōu)化簡化互通結(jié)構(gòu)；做好白馬畈樞紐設(shè)計(jì)及與龍慶高速公路建設(shè)的銜接工作；進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查核實(shí)，采取各種措施進(jìn)行文物保護(hù)；做好與龍泉驛區(qū)市域總體規(guī)劃的銜接，盡快完成項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持方案、土地預(yù)審等專題研究。
參考資料 >