宜都至來(lái)鳳高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)宜來(lái)高速公路，宜來(lái)高速公路是陽(yáng)新縣至來(lái)鳳高速的西段，其東段陽(yáng)新至宜都段部分路段已建成通車(chē)，其余路段均已開(kāi)工建設(shè)。宜來(lái)高速是《湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃綱要（2011—2030年）》“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“橫五”線陽(yáng)新至咸豐高速公路的重要組成部分。宜來(lái)高速起于宜昌市宜都市，止于恩施土家族苗族自治州來(lái)鳳縣，全長(zhǎng)約180公里，由宜昌段、鶴峰東段和宣鶴段組成，其中宜昌境段約90公里，恩施州境段約90公里。
建設(shè)過(guò)程
2012年12月21日，宜都至來(lái)鳳高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)宜來(lái)高速公路）鶴峰縣（容美）至宣恩縣（當(dāng)陽(yáng)坪）段工程初測(cè)初勘外業(yè)通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收。
2014年11月，宜都至來(lái)鳳高速公路五峰段環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)入公示階段。宜都至來(lái)鳳高速公路五峰段建設(shè)里程94.32公里，總投資為136.5億元。
宜都至來(lái)鳳高速公路五峰段路線起點(diǎn)接宜張高速設(shè)置漁洋關(guān)鎮(zhèn)互通，途經(jīng)漁洋關(guān)北、上跨漁陽(yáng)河和改建的陸漁一級(jí)公路，之后在茶店子附近上跨柴埠溪河，在黑林溝處設(shè)置柴埠溪停車(chē)區(qū)，在北巖坪設(shè)置柴埠溪互通，穿過(guò)馬鞍橋后，在廟坪設(shè)置長(zhǎng)樂(lè)坪服務(wù)區(qū)、在高家?guī)X設(shè)置后河停車(chē)區(qū)、在吳家坪處設(shè)置灣潭服務(wù)區(qū)等，在周家灣附近與宜來(lái)高速鶴峰段相接。宜都至來(lái)鳳高速公路五峰段項(xiàng)目南端通過(guò)神農(nóng)架段與房五高速公路房縣段相接，其中房縣段起于房縣城關(guān)鎮(zhèn)蓮花村接G59十房段，經(jīng)軍店鎮(zhèn)、紅塔鎮(zhèn)、野人谷鎮(zhèn)至神農(nóng)架境內(nèi)。
線路控制點(diǎn)將把湖北柴埠溪國(guó)家森林公園旅游區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)坪鎮(zhèn)、后河國(guó)家自然保護(hù)區(qū)、北風(fēng)埡、灣潭鎮(zhèn)、灣潭土家文化景區(qū)等串起來(lái)。
2021年10月，宣鶴段已建成通車(chē)，鶴峰東段和宜昌段正加緊施工。
2022年6月21日，隨著最后一車(chē)混凝土澆筑完成，交投集團(tuán)投資、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建的宜來(lái)高速鶴峰東段土建二標(biāo)燕灣特大橋右幅邊跨順利合龍，為拉通標(biāo)段架梁通道奠定基礎(chǔ)。
2022年7月23日，宜來(lái)高速鶴峰東段張壩沖大橋T梁架設(shè)完成。
開(kāi)工建設(shè)
2017年9月27日上午10時(shí)18分，隨著一陣清脆的鞭炮響聲，禮花升空，由中鐵大橋局六公司承建的宜來(lái)高速鶴峰東段土建二標(biāo)項(xiàng)目在恩施土家族苗族自治州鶴峰縣容美鎮(zhèn)廟灣村正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)拉開(kāi)了序幕。此后，項(xiàng)目于2022年11月28日實(shí)現(xiàn)溇水河特大橋合龍，2024年3月完成柴埠溪特大橋西岸主塔封頂，并于同年9月27日迎來(lái)鶴峰東段通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
宜來(lái)高速鶴峰東段土建二標(biāo)標(biāo)段全長(zhǎng)19.4km。標(biāo)段內(nèi)主要有路基、橋梁、隧道等工程。其中本標(biāo)段內(nèi)共有15座橋及1座互通式立交橋，合計(jì)橋梁長(zhǎng)度左幅7907m，右幅8227m（含互通主線橋），占整個(gè)標(biāo)段長(zhǎng)度的41.6%。隧道2座，左幅6162m，右幅6190延米長(zhǎng)，占整個(gè)標(biāo)段長(zhǎng)度的31.8%，橋隧占整個(gè)標(biāo)段長(zhǎng)度的73.4%。
為了快速有序推進(jìn)施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，該項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子不等不靠，主動(dòng)出擊，積極與當(dāng)?shù)卣⒅苓叞傩占訌?qiáng)溝通，取得了政府及人民群眾的信任和支持；充分發(fā)揮了大橋人“超越自我”的精神，實(shí)現(xiàn)了先期開(kāi)工目標(biāo)，為項(xiàng)目全面開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
建設(shè)意義
一是建成宜來(lái)高速公路有利于完善全省及整個(gè)武陵山區(qū)高速公路路網(wǎng)格局。宜來(lái)高速的建成標(biāo)志著全省“橫五線”的全線貫通，它將成為湖北省南部東西向的交通大動(dòng)脈，從根本上扭轉(zhuǎn)恩施土家族苗族自治州南四縣先西進(jìn)再東出的高成本逆向流動(dòng)局面，同時(shí)將成為武陵山區(qū)東南部連接鄂渝湘黔周邊地區(qū)的交通大通道，其中柴埠溪特大橋作為湖北省首座高速公路與省道同層共建的斜拉橋，宜來(lái)線的貫通還將成為緩解上海－重慶高速公路宜恩段交通壓力的重要輔助通道，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益明顯。
二是建成宜來(lái)高速公路有利于確保湖北省“十二五”交通規(guī)劃目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也能確保省委、省政府提出的“十二五”期內(nèi)縣縣通高速的戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
三是建成宜來(lái)高速公路有利于加快推進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)步伐。鄂西南五縣是湖北省集民族風(fēng)情、自然景觀于一體的最具代表性的典型區(qū)域。打通該條通道，不僅可以解決鶴峰縣、來(lái)鳳縣、五峰土家族自治縣、宣恩縣、咸豐縣等縣交通出口快速通道問(wèn)題，更重要的是可以使神農(nóng)架林區(qū)、長(zhǎng)江三峽等風(fēng)景區(qū)與湖南省張家界市、湘西風(fēng)景區(qū)連為一體，形成武陵地區(qū)的大旅游格局。對(duì)振興湖北旅游、扶持革命老區(qū)發(fā)展、維護(hù)民族地區(qū)穩(wěn)定具有十分重要的意義。
四是建成宜來(lái)高速公路有利于徹底解決鄂西南快速出口通道問(wèn)題。宜張高速的建設(shè)將給我縣東邊的漁關(guān)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來(lái)便利，但我縣的大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)均分布在西邊宜來(lái)高速公路附近，受地理?xiàng)l件限制，漁關(guān)以西現(xiàn)有公路坡陡、彎急、經(jīng)過(guò)高山雪嶺地段較多，道路交通事故不斷，安全隱患十分突出，每年冬天，由于道路封凍時(shí)間較長(zhǎng)，嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，宜來(lái)高速公路的建成將徹底解決我縣及鶴峰、宣恩、來(lái)鳳縣等縣快速出口通道問(wèn)題。
五是建成宜來(lái)高速公路有利于加快五峰及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。五峰土家族自治縣是全省七個(gè)脫貧致富奔小康試點(diǎn)縣之一，境內(nèi)的水能、生物、礦產(chǎn)、土地、旅游等自然資源豐富。盡快修通宜來(lái)高速公路，有利促進(jìn)五峰資源深度開(kāi)發(fā)，將五峰建成全省山區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的目標(biāo)，對(duì)加快五峰及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
參考資料 >
宜來(lái)高速宜昌段有望年內(nèi)開(kāi)工 9家單位聯(lián)合投資164億元.央廣網(wǎng).2025-08-03
滑坡體達(dá)50萬(wàn)方 “天路”上搜救不停息.南方都市報(bào).2025-07-21
具備通車(chē)條件!恩施境內(nèi)一高速全面建成!.搜狐網(wǎng).2025-09-08
宜都至來(lái)鳳高速五峰段明年底開(kāi)工 2018年通車(chē).今日頭條.2025-06-02
攻克武陵天險(xiǎn)，盤(pán)旋高山峽谷——宜來(lái)高速：橋隧比高達(dá)78%的“天路”.今日頭條·湖北日?qǐng)?bào)數(shù)字傳媒.2021-10-25
宜來(lái)高速鶴峰東段燕灣特大橋右幅邊跨合龍.今日頭條-湖北日?qǐng)?bào).2022-06-22
宜來(lái)高速鶴峰東段張壩沖大橋T梁架設(shè)完成.今日頭條·湖北之聲.2022-07-24
中鐵大橋局六公司宜來(lái)高速項(xiàng)目破土動(dòng)工.中華鐵道網(wǎng).2017-11-05