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多豐鐵路（虎藍鐵路組成部分），北起錫盟多倫縣與錫多鐵路相連，南止河北省豐寧滿族自治縣塔黃旗站。
2014年10月多豐鐵路增建復線并電氣化改造獲得批復。
2017年1月，內蒙古自治區腹地第一條縱貫南北跨省進京的多豐鐵路正式投入運營。
線路
自多倫站東端引出，經大騾子溝站、上黃旗站、塔黃旗站。長140.187km。
歷史
原全長121.6公里，總投資12億元。由大唐發電投資。是虎藍鐵路的組成部分。2007年11月份開工建設。2009年底全線貫通。
多豐鐵路電化改造、新增復線建設。其中新增線路145.001km。新建橋梁46座，隧道22座，改建車站4座。總投資66.09億元。2012年1月完成可行性報告。多豐鐵路復線項目起于內蒙古自治區錫林郭勒盟多倫，終于河北省豐寧張唐鐵路塔黃旗站，線路全長145公里，河北省境內116.323公里，項目總投資66億元。該線對于開辟蒙東煤炭下海通道，保障東南沿海地區能源供給，進一步拓展津冀沿海港口群腹地空間，具有非常重要的意義。該線路設計運量為：開行客車10對/日，貨運10000萬噸/年。設計建設工期為4年。
參考資料 >