帕卡德（Packard Motor Car Company）是一家美國汽車制造商，由詹姆斯·沃德·帕卡德和他的兄弟威廉·道德·帕卡德于1899年在俄亥俄州沃倫創立。
帕卡德的前身名為俄亥俄汽車公司，其生產的第一輛汽車于1899年問世。1903年，俄亥俄汽車公司工廠遷至底特律，公司也由此改稱為帕卡德。1915年，帕卡德推出美國首款12缸發動機，公司的銷售額、利潤和公司聲譽因此大幅提升。20世紀30年代，受經濟大蕭條影響，帕卡德的汽車產量大幅下跌。之后，帕卡德汽車公司逐漸傾向淘汰高級車型。第二次世界大戰期間，帕卡德為飛機和船舶生產發動機。1952年，帕卡德開始陷入困境。1954年，帕卡德和斯圖貝克公司合并，成立了斯圖貝克-帕卡德汽車公司。1958年，在對 Studebaker Corporation的戰略收購失敗后，帕卡德倒閉。
歷史沿革
創業伊始
帕卡德前身名為俄亥俄州汽車公司，由詹姆斯·沃德·帕卡德和他的兄弟威廉·道德·帕卡德于1899年在俄亥俄州沃倫創立，公司成立當年一共生產了5輛A型車。1900年春天，俄亥俄汽車公司推出了第二款汽車B型車，該款汽車一共生產了49輛。
穩步發展
1903年，俄亥俄汽車公司的董事們將工廠遷至底特律，并將公司名稱改為帕卡德。同年，帕卡德開始大批量生產K型車，K型車是美國生產的第一款四缸汽車，也是第一輛標配兩個前大燈并使用12輻輪轂的帕卡德汽車。這款車型由于生產成本過高且售價昂貴，最終只售出了34輛。1904年11月，帕卡德汽車公司推出帕卡德N型車，這是帕卡德生產的第9款車型，也是1905年帕卡德唯一可供銷售的車型，共售出403輛。之后，帕卡德相繼推出帕卡德18型、24型和30型車。截至1909年，帕卡德已成長為美國的一家主要汽車生產商，并累計獲得1500萬美元的利潤。1911年，帕卡德的員工人數增長到超過6000人，其工廠的占地面積達到33英畝。1915年，帕卡德推出由阿爾萬·麥考利設計的美國首款12缸發動機——雙六發動機，這成為公司的重大里程碑，帕卡德的銷售額、利潤和公司聲譽因此大幅提升。截至1928年，帕卡德的汽車銷量已是凱迪拉克的3倍。
走向落幕
20世紀30年代的經濟大蕭條時期，汽車行業受到嚴重沖擊，帕卡德也未能幸免。1934年，帕卡德的汽車產量大幅下跌。1935年，帕卡德推出基于馬力命名的低價120系列汽車。之后，帕卡德汽車公司逐漸傾向淘汰高級車型。1939年，帕卡德汽車公司的最后一輛搭載帕卡德12缸發動機的汽車下線。
第二次世界大戰期間，帕卡德擴大了發動機的生產規模，為飛機和船舶生產發動機。戰爭結束時，帕卡德已經生產了超過55000臺戰斗發動機，戰后財務狀況穩定，資產達到3300萬美元。與此同時，帕卡德和其他汽車公司一樣面臨戰后原材料短缺問題。
1952年，帕卡德開始陷入困境，雖然任用了在扭轉企業困局方面比較有經驗的詹姆斯·喬伊·南斯擔任帕卡德的總裁兼總經理，但隨著時間推移，帕卡德還是因一系列決策和管理問題而逐漸走向衰落。1954年，帕卡德和斯圖貝克這兩家公司合并，成立了斯圖貝克-帕卡德汽車公司。1956年6月25日，最后一輛帕卡德汽車下線。1958年，在對Studebaker Corporation的戰略收購失敗后，帕卡德倒閉。
相關事件
1921年，沃倫·哈定（Warren G. Harding）乘坐一輛帕卡德汽車出席就職典禮，帕卡德汽車由此成為首個接送美國總統參加就職典禮的汽車品牌。1931年，日本皇室擁有10輛帕卡德汽車。
參考資料 >
History of the Packard Motor Car Company.packardaustralia.2024-11-05
MAKING HISTORY AGAIN.packardmotors.2024-11-05
The Packard Company in Brief.nyheritage.2024-11-05
The History of the Packard Car Company.lafontaineclassiccars.2024-11-05