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來源：互聯網

惠州站（英文名：Huizhou Railway Station，又名惠州火車站），是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的二等客貨運站，位于中國廣東省惠州市，主要承擔著京九鐵路、廣梅汕鐵路的普速客運和貨運業務，是珠三角進入粵東地區的主要鐵路客運站。

惠州站始建于1990年，1992年7月1日建成使用。1995年，惠州站改名為惠州北站。2003年1月10日，惠州北站新站場正式啟用，6月1日更名為惠州站。2010年，惠州站首次實行火車票實名制。2012年春運，惠州站首次實行互聯網售票。2013年，惠州站推出自動取票機服務。2015年，惠州站被廣鐵集團列為第一批安全優質標準示范站。2020年7月，惠州站客運設施進行提質改造。2021年1月20日，深圳市開往北京西站的D728次列車停靠在惠州站，標志著惠州站迎來首趟復興號動車停靠。

截至2023年10月，惠州站占地面積約15萬平方米，有站前廣場、客運大樓、站臺、信號樓、貨場；開有售票窗口12個、自動售取機6臺；整個候車區域可一次性容納3000名旅客候車；站內有3條接發旅客列車股道、旅客乘降站臺3個，設有旅客地下通道和人行天橋，共有3部直梯、8部扶梯。

2022年，惠州站發送旅客167.67萬人次，日均發送4593人次；貨運裝車10070輛，發送23.31萬噸，卸車1.65萬輛，到卸84.18萬噸。2025年春運期間，惠州站累計發送旅客29.37萬人次，到達旅客32.94萬人次，總客流量達62.3萬人次。

2025年暑運期間，惠州站全線累計發送旅客56.85萬人次，較2024年同比增幅4.3%，到達旅客52.4萬人次。

歷史沿革

在1989年的惠州市區總體規劃中，惠州站是廣梅汕鐵路中的小站，規劃范圍為1.50平方公里。1990年，惠州站開始建設。1992年7月1日，惠州站開通常（平）惠（州）段貨運列車。同年11月，惠州站開通惠州至長沙市客運列車，每天通過客車3對。1995年10月，鐵道部專函將惠州站作為京九鐵路的大型客運站，惠州站改名為惠州北站。

2000年，惠州站開通由惠州站至岳陽市的特快列車，每天對開，各一趟。同年，每天對開并經過惠州的客運列車24趟，其中有廣州市東至青島市的特快，至九江、上饒市、蚌埠市、廈門市的普通快車；有深圳市至北京西站的特快，至梅州市、福州市、九江、黃州、鄭州市、合肥市的快車；有汕頭市至廣州、深圳、衡陽的快車；有東莞至成都市的快車，至合肥、阜陽市的變通快車。

2002年，惠州站通過客車58列（29對）、貨車50列。2003年1月10日，惠州火車北站新站場正式啟用，6月1日更名為惠州站。截至2003年12月，惠州站上行距北京西站2257千米、下行距深圳站115千米；2臺6線，其中側式站臺一座、島式站臺一座，共有三個站臺面，占地面積7224平方米；露天堆貨場占地面積1548平方米，物裝卸線4條，有效線長2028米，專用線5條。

2007年，惠州站設管票大廳12個窗口，問詢處1個，上下兩層候車室，其中3個普通候車室、1個貴賓候車室和1個母嬰候車室，可以同時容納2077人候車。

2010年，惠州站首次實行火車票實名制，并采取外來工團體訂票、學生票優先發售、電話訂票、集中點窗口管票、站內窗口售票、代管點窗口售票等多種售票方式。

2012年春運起，惠州站首次實行互聯網售票，可采取電子支付方式付款。同年8月30日，惠州站候車大樓中央空調正式啟用。2013年，惠州站推出自動取票機服務，有自動取票機3臺。2015年，惠州站被廣鐵集團列為第一批安全優質標準示范站。2019年春運，惠州站首次啟用4臺"票證人自助核驗閘機"，開啟“刷臉回家”自助進站新模式。

2020年7月，惠州站客運設施進行提質改造，提高站臺高度，滿足動車開行條件；加建鋼結構雨棚241.6米；新建站臺面積806平方米；新增電梯11部（其中8部扶梯，3部垂梯）；增設跨站臺6米寬天橋1座，實現二、三候車室直通二、三站；擴建一樓進站門廳面積530平方米；全面啟用鐵路電子客票。2021年1月20日，深圳市開往北京西站的D728次列車停靠停靠在惠州站，標志著惠州站迎來首趟復興號動車停靠。

建筑規模

總體布局

截至2003年12月，惠州站是一座地面站，共有兩層；站房呈南北方向布置，東側單面朝向；站外采用地面東進東出、站內采用平進平出與下進下出（跨線）相結合的進出站模式。

站房

惠州站開有售票窗口12個、自動售取機6臺、普通候車室3個、軟席候車室1個、軍人母嬰候車室1個、問詢處1個、行李寄存處1個；整個候車區域可一次性容納3000名旅客候車。

站場

惠州站內有3條接發旅客列車股道、旅客乘降站臺3個。一、二、三站臺為高站臺，高度與火車廂地板面高度一致，在站內設有8部自動扶梯，3部垂梯，并設跨站臺天橋，實現二樓候車室直通二、三站臺。

貨場

截至2012年，惠州站貨場總面積12萬平方米，使用面積6萬平方米，站內共有8條貨物線、3條普通專用線、1條軍用專線，貨物站臺3個，面積722平方米、倉庫10間，面積7710平方米、露天貨位1.82萬平方米，配備專用調機一臺，裝載機械油龍門吊車一臺，最大起重能力36噸、裝載機一臺，最大起重能力2.30噸、吞吐能力為年400萬噸。

運營情況

運行線路

惠州站主要通過的線路是京九鐵路、廣梅汕鐵路。截至2023年10月，惠州站始發旅客列車4對：惠州-重慶北（2對）、惠州-武昌、惠州-長沙市。往京九方向可達北京西站、沈陽北、齊齊哈爾市、西安市、天津市、蘭州市、包頭市、西寧市、南京西、上海南等。

客貨運流量

1992年，惠州站貨車發、到車3256輛，客車發送、到達人數11.77萬人次。2002年，惠州站貨車發、到車1.95萬輛，客車發送、到達人數146.20萬人次。

2020年，惠州站發送旅客222萬人次，日均發送0.6萬人次；辦理行包到發7萬件，日均辦理190件；貨運裝車3065輛，發送8萬噸，卸車1.7萬噸。

2021年，惠州站發送旅客246萬人次，日均發送0.67萬人次；辦理行包到發6萬件，日均辦理165件；貨運裝車0.64萬輛，發送16萬噸，卸車2.5萬輛，到卸136萬噸。

2022年，惠州站發送旅客167.67萬人次，日均發送4593人次；貨運裝車10070輛，發送23.31萬噸，卸車1.65萬輛，到卸84.18萬噸。

2025年春運期間，惠州站累計發送旅客29.37萬人次，到達旅客32.94萬人次，總客流量達62.3萬人次。

特色服務

無線上網

2015年鐵路春運，惠州站提供免費無線上網服務。

手機充電

2015年鐵路春運，惠州站在候車室內裝有8臺多功能充電寶。

交通換乘

公交線路

據2025年8月惠州公共交通官網顯示：惠州站有惠城區5路、惠城6快線、惠城11路等22條公交線路。

出租汽車

惠州站出租汽車的乘車點在火車站門前廣場。

軌道交通

惠州站對面50米是莞惠城際小金口站，乘城軌可達惠城區、東莞市各地。

建設規劃

2023年9月，從市交通運輸局獲悉，惠州市正在編制惠州站改造設計方案，擬通過系列基礎設施建設，長久性解決停車位不足、人車未分流、轎車營運車混合等交通組織不完善問題。同時，在此次改造中，火車站廣場或將建設連續的遮陽棚設施，提高旅客換乘舒適度。

截至2025年8月，惠州站一樓候車室正在進行升級改造；車站二樓兩個候車室完成舒適度改造，老化管線與鋁合金蓋板全面翻新，通過吊頂設計優化空間觀感，還引入了智慧廁所系統實時顯示使用狀態；后續還將增設天橋與電梯，加高站臺并擴建雨棚，進一步提升通行便利性。

獲得榮譽

價值意義

惠州站位于京九鐵路與廣梅汕鐵路的交匯點，連接著華北與華南地區，旅客在此可便捷換乘城際列車和高鐵，直達大灣區多個城市。惠州站作為粵港澳大灣區東部的重要交通樞紐，其交通優勢尤為突出。（廣州鐵路評）

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