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X3型高速直升機(jī)
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

X3型高速直升機(jī)是國(guó)外媒體2010年9月30日?qǐng)?bào)道的、歐洲最大的直升機(jī)公司空中客車直升機(jī)公司意欲競(jìng)爭(zhēng)世界速度最快直升機(jī)的名號(hào)而計(jì)劃利用最新技術(shù)研制得一款高速直升機(jī)。該直升機(jī)的最高設(shè)計(jì)巡航速度將達(dá)到220節(jié)(約合每小時(shí)407公里)。目前,測(cè)試中水平飛行速度已達(dá)到255節(jié)(472千米/時(shí))、下降時(shí)最高飛行速度已達(dá)到263節(jié)(487千米/時(shí))。

基本展示

2010年9月6日,歐直公司X3型直升機(jī)原型機(jī)正式對(duì)公眾展示,并完成了首次試飛。不過(guò),該飛機(jī)只有在本周內(nèi)向公眾開放。歐直公司表示,他們的測(cè)試工作將繼續(xù)進(jìn)行直到年底。他們的計(jì)劃是到12月時(shí),X3型直升機(jī)的速度將逐步提高到180節(jié)(約合每小時(shí)333公里)。此后,經(jīng)過(guò)冬季三個(gè)月的升級(jí),X3型直升機(jī)將于2011年3月恢復(fù)試飛。歐直公司希望,該型直升機(jī)將能夠達(dá)到220節(jié)(約合每小時(shí)407公里)的巡航速度。

2013年6月7日,新一次的試飛主要目的是測(cè)試其旋翼系統(tǒng)在高速飛行時(shí)的性能。試飛員Hervé Jammayrac駕駛X3達(dá)到了255節(jié)(472千米/時(shí))的水平飛行速度,并在幾天前的一次試驗(yàn)中在下降時(shí)達(dá)到263節(jié)(487千米/時(shí))的飛行速度。試驗(yàn)在法國(guó)南部Istres空軍基地進(jìn)行,飛行高度為海拔10000英尺(3050米)。

試飛員Hervé Jammayrac稱,X3在高速飛行時(shí)始終保持很好的穩(wěn)定性,并在未采用任何減振系統(tǒng)的情況下保持著較低的振動(dòng)水平。

在最近一個(gè)試驗(yàn)階段前,歐直公司對(duì)X3進(jìn)行了一些改動(dòng),其中包括加裝了旋翼頭和起落架的整流罩,以減少前飛阻力。歐直公司將對(duì)整流罩的減阻效果進(jìn)行評(píng)估,以決定是否將其應(yīng)用在歐直公司整個(gè)直升機(jī)產(chǎn)品譜系上。

擁有兩個(gè)座位的西科斯基飛機(jī)公司X2型直升機(jī)機(jī)型細(xì)長(zhǎng),看起來(lái)很像是一架攻擊直升機(jī)。與西科斯基X2型直升機(jī)不同的是,X3型直升機(jī)擁有更大的座艙,可以搭載更多的貨物和數(shù)名乘員。

很明顯,這種高速直升機(jī)主要是根據(jù)軍事方面的需求而研制。不過(guò),兩家公司均聲稱,這種技術(shù)可以用于不同大小的機(jī)身上,既可以應(yīng)用于軍事用途,也適宜民用,如地面搜救、醫(yī)療救護(hù)飛行等。

參考資料 >

歐直公司X3打破直升機(jī)飛行速度世界紀(jì)錄.中新網(wǎng).2015-05-25

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