痛車，發源于日本，屬于ACGN文化的一種。起源時間為2000年，對ACGN文化有愛的人們為了彰顯個性，將喜愛的動漫角色或者動漫公司等字畫貼、噴在車上以作裝飾，被這樣裝飾過的車子，被稱為痛車?！巴窜嚒币辉~其中的一種說法是：這樣裝飾車子，就像是人類紋身一樣，故而被稱為“痛車”。在中國，痛車文化也漸漸融入人們的生活。
痛車的本質是亞文化產物。痛車的對象可以是汽車、自行車、機車、電動車、車模等。2008年開始，由藝文社主辦的“痛G festa”活動，吸引許多痛車迷和動漫愛好者參加。
含義
痛車，發源于日本ACG文化的一種，指用動畫、漫畫和游戲中的角色或符號等貼滿車身的汽車，通過給自己的車加上插圖，表達對卡通人物的喜愛。痛車不僅裝飾外部，還包括車中內飾。早期的痛車是以彩繪方式直接繪于車身，隨著彩色大圖輸出的技術日漸普遍，現今的痛車大多是將圖案輸出之后再黏貼于車身。一些日本人為了做一輛痛車會花費數百萬日元。痛車的本質是亞文化產物。痛車所謂的“痛”，是在電視和網絡等媒體廣為流傳的人造復合詞，指不可挽回的慘狀，或是本人非常滿意，而他人看來脫離常規的狀態。
來源
關于痛車這個詞的來源，有幾種說法：
1、給人紋身會很痛，于是車主人就把“紋身”過的車稱為痛車。
2、制作痛車費用不小，而且在日本如果要在車上畫圖案之類的東西要交稅，但因為開痛車的很多是年輕人，額外的稅費使他們心痛，所以叫痛車。
3、語言層面上，因為讀音問題，paint car(涂上顏色的車)與pain car(疼痛的車)發音相近。而且，日語里“痛車”是個縮略語，將其與“視線が痛い”“見ていて痛々しい車”等說法關聯起來，指向一種脫離常規的狀態。
4、還有一種通俗的解釋是，痛車代表了車主的個人喜好，在公路上會引發異樣目光，車主雖然喜愛自己的圖案，但不免感到羞恥、尷尬，因而演化出“痛”的說法。
類型
痛車不僅僅“痛汽車”，摩托車、電瓶車、自行車都可以成為“痛”的對象，甚至連地鐵和飛機也可以進行二次元涂裝。就算買不起這些，還可以“痛”手機，“痛”PSP，“痛”PM3等。電子商務平臺上還出現了“痛包”“痛衣”“痛筆袋”等。
案例介紹
痛車在東京的秋葉原比較常見，日本每年還會舉辦專門的痛車大展，活動上可以看到各種被改裝成痛車的高級轎車和機車，如日本美少女游戲制作公司AgeSoft的老板，就曾在Autosalone展示過他的蘭博基尼Centenario和LanciaStratos痛車。還有，日本超級GT大獎賽富士賽道第二輪比賽，被涂裝成劇場版EVA初號機風格的RTTest Type-01，模型大廠Good SmileCompany贊助的初音未來版BMW，以及貼滿地球侵略者章魚娘的法拉利，畫著團長畫像的保時捷出現在賽場上；德島眉山痛車聚會上的車來自德島縣、岡山縣和鳥取縣等；德島眉山痛車聚會會場門票為1000日元（其中500日元可以在內場當購物券使用），因會場常販售專場限定周邊且有知名藝人光臨，不僅吸引痛車迷，連一般動漫愛好者也積極支持，號稱史上最具規模痛車展。眉山是德島市的名山，被視為該市象征，為海拔280米的丘陵。痛G festa活動第一屆舉辦時間為2008年11月09日，舉辦場地為東京的臺場地區，至2013年9月22日已是舉辦了八屆。
特別是像一些游戲展或者動漫展，宅男宅女愛好者集結的地方，痛車的曝光率相當高。中國最早在百度的痛車貼吧，聚集了一批痛車愛好者（成員以“80后”和“90后”為主），分享自己痛車的過程，他們是中國較早的一批實踐痛車的玩家。痛車在中國沒有大范圍流行開來的原因有：法律法規的限制，為了便于車輛登記，不允許隨便噴圖案；需要長時間的努力和不少數目的金錢，對于年輕人負擔較重。昆明市公交第五路車曾全身紅色基調，裝飾初音、鏡音、巡音等角色。
相關活動
“痛G festa”是2008年11月09日開始，由以出版汽車相關雜志、書籍聞名的藝文社主辦的一項痛車活動，吸引許多痛車迷和動漫愛好者參加。
2021年10月11日，思皓曜和花瓣聯手打造“思皓#曜的戰衣#”痛車設計大賽正式上線，此次活動面向所有設計愛好者，鼓勵愛創新的年輕人以曜車型為創作基礎，打造創意車貼，讓曜更加矚目。
參考資料 >
將“痛”進行到底!德島動漫嘉年華痛車一覽.游俠網.2024-01-03
為什么“痛車”文化又回潮了？.百家號.2024-01-03
改裝案例精選｜打虎親兄弟，上陣父子兵.汽車之家.2024-01-03
“痛車”駕到!.中國知網.2023-11-24
第5屆痛車展覽“痛G festa”東京臺場火熱舉行.中國經濟網.2024-01-03
設計大咖坐鎮，思皓“曜的戰衣”痛車設計大賽火熱開啟.經濟參考網.2024-01-03