吉寶企業（英語：Keppel Corporation；簡稱 Keppel Corp），又稱吉寶集團，是新加坡最大的跨國企業之一，業務涉及海洋與離岸工程，房地產，基礎設施建設與項目投資等。吉寶企業于1968年進行公司制改革，成立于位于丹戎巴葛的吉寶船廠（Keppel Shipyard）。上世紀90年代公司搬遷到新加坡島西部的裕廊之后，開始將業務轉向岸外與海事。
歷史沿革
1900年至1980年代
吉寶企業的名稱源自英國船長亨利·吉寶，他于1848年首次來到新加坡，并在丹戎巴葛發現了一個后來一直被稱為“新港（New Harbour）”的天然深水港。1900年，該港口被新加坡代理總督亞歷山大·斯韋登漢爵士命名為吉寶港。1968年，淡馬錫控股在英國皇家海軍撤離后接管了吉寶港，并成立了吉寶船廠。1975年，吉寶在菲律賓設立了海外公司，1978年進入金融服務業，成立了興隆信貸（Shin Loong Credit，后更名為興隆金融 Shin Loong 金融），其經營范圍后來拓展至保險和證券業務。1983年，吉寶通過收購實得力集團（Straits Steamship Company）進軍房地產開發業務，在當時，實得力公司已是一家成熟的運輸公司，并在新加坡持有大量土地。1989年，實得力公司更名為實得力置業，以符合公司集中發展房地產業務的整體改組目標，最終更名為吉寶置業（Keppel Land），該公司現已是亞洲的優秀房地產開發商之一。
1990年至1999年
1990年，吉寶企業通過收購亞洲商業銀行，進一步擴展了其在銀行和金融服務領域的業務。亞洲商業銀行更名為吉寶銀行（Keppel Bank），并于1993年上市。實得力集團（現稱吉寶迅通）開始發展電信產業并于1997年參股第一通電信（M1）。同年，吉寶銀行在收購并整合達利銀行（Tat Lee Bank）后改名吉寶達利銀行（Keppel TatLee Bank）。1999年，吉寶船廠遷至裕廊，以擴大其在海洋和離岸領域的業務。
2001年至今
2001年，吉寶出售了其銀行和金融服務業務，并將離岸和海事業務私有化。2002年，吉寶船廠、吉寶FELS和吉寶新海洋整合為吉寶離岸與海事集團。吉寶進行戰略重組，其多元投資組合重新擬定了三項核心業務，包括工程服務、發電、電訊與交通運輸、物流和網絡工程的業務單位被匯集到基礎設施部門。2015年，吉寶船廠獲得了一個浮動生產儲存和卸載轉換項目，價值8900萬新元，并于2016年第三季度完成該項目。2023年2月28日，勝科海事完成了對吉寶企業離岸與海事部門的收購。
企業架構
吉寶集團的業務涵蓋多個領域，包括但不限于以下主要子公司：
- 吉寶地產
- 吉寶灣
- 吉寶基礎設施控股
- 吉寶電信與運輸
- 吉寶資本控股
- Ixom
吉寶企業的主要業務部門包括：
- 岸外與海事
- 吉寶岸外與海事（Keppel Offshore & Marine）
- 吉寶遠東（Keppel FELS）
- 吉寶船廠（Keppel Shipyard）
- 吉寶新滿利（Keppel Singmarine）
- 房地產
- 吉寶置業（Keppel Land）
- 吉寶灣有限公司（Keppel Bay Pte ltd）
- 基礎設施
- 吉寶基礎設施（Keppel Infrastructure）
- 吉寶西格斯（Keppel Seghers）
- 吉寶區域供熱供冷（Keppel DHCS）
- 吉寶基礎設施信托（Keppel Infrastructure Trust）
- 吉寶電訊與通運有限公司（吉寶訊通）（Keppel Telecommunications & 搬運作用）
- 吉寶數據中心房地產信托（Keppel DC REIT）
- 投資項目
- k1創業（k1 Ventures Limited）
- 第一通有限公司（M1 Limited）
- KrisEnergy
國際合作
2021年3月30日，吉寶企業參與了一項連接東南亞和北美的海底電纜系統項目，旨在滿足太平洋地區對高速網絡連接和更高帶寬的需求。該項目預計將在2024年完工。
相關事件
吉寶企業的一家美國子公司在紐約布魯克林區聯邦法院認罪，涉及支付約5500萬美元賄賂以贏得與巴西國家石油公司等的合同。吉寶離岸與海事美國公司對長達十多年的賄賂計劃認罪，而其母公司新加坡的吉寶離岸與海事則與政府達成了一項緩起訴協議，并同意支付4.22億美元以了結美國的賄賂調查。
參考資料 >
鐘曼英公參赴新加坡吉寶集團調研.今日頭條.2024-04-19
戴相龍會見新加坡吉寶集團主席林子安-吉寶集團,新加坡-北方網-新聞中心.北方網.2024-04-19