連江站（Lianjiang Railway Station）位于中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段管轄的四等站，是溫福鐵路中間站。
2005年8月26日，溫福鐵路全線開工，在福州市規劃建設連江站； 2009年6月30日，溫福鐵路開通貨運運營，連江站投入貨運運營；同年9月28日，溫福鐵路正式開通客運，連江站正式投入客運運營。
截至2009年6月，閩清北站總建筑面積3100多平方米；站場規模為2臺6線；設計最高聚集旅客數600人。
歷史沿革
2002年10月，國家計委批復溫福鐵路項目立項，規劃在福州市設站。
2004年8月，中華人民共和國鐵道部、福建省人民政府、浙江省人民政府下發《關于新建鐵路溫福線初步設計的批復》，規劃設計在福州市連江縣設站。
2005年8月26日，溫福鐵路全線開工，在福州市連江縣規劃建設連江站。
2009年6月30日，溫福鐵路全線開通貨運列車，連江站投入貨運運營；同年9月28日，溫福鐵路正式開通動車組客運業務，連江站正式投入客運運營。
2019年12月30日起，連江站開始推行電子客票，旅客無需取票，刷證即可乘車。
2022年6月，開辦“鐵路e卡通”業務，實現了乘降“驗檢合一”。
建筑規模
建筑設計
截至2009年6月，連江站站房設計走時尚路線，站房為兩層建筑，總建筑面積3100多平方米，擁有近千平方米廣場，普通候車室面積800平方米，最高聚集人數可達600人。
整體布局
截至2009年6月，連江站有兩個站，一是客運站，有5條軌道，一是貨運站，有一條專門的軌道，車站分兩期建設，一期是以車輛和人流疏散為主的公共基礎設施建設，二期是廣場景觀、站前大道及排澇等設施為主的工程建設。
站臺線路
截至2009年6月，連江站規模為2臺6線，其中基本站臺和中間站臺各一座，6條軌道（含1條專門的貨運軌道），,是溫福鐵路途經車站。
運營情況
自助購票
截至2015年7月，連江站售票廳內有自助取售票機。
便民設施
截至2015年7月，連江站在售票廳內設有臨時制證窗口。
客運流量
2018年鐵路春運，連江站日均客流量達到1800人次以上。
交通換乘
公交線路
截至2010年9月，連江站設有公交車停車場，共有2條公交線路。
社會車輛
截至2018年1月，連江站站前廣場設有社會車輛停車場。
價值意義
連江站的開通運營，標志著連江從此結束了沒有火車的歷史，是連江縣基礎設施建設和群眾生產生活中的一件大事，將為連江縣群眾出行提供安全、便捷、高效的運輸服務，為促進連江經濟發展提供可靠的運輸保證。2013年12月28日起，經停連江站的動車將從15趟增加至27趟，新增往南京、深圳市等地動車，大大滿足連江人民出行需要。
參考資料 >
溫福鐵路大事記.福州新聞網.2019-05-12
溫福鐵路正式通車運營.中國政府網.2019-05-12