碟形彈簧又名貝勒維爾彈簧墊圈，是法國人貝勒維爾發明的，是用金屬板料或鍛壓坯料制成的截錐形截面的墊圈式彈簧。
碟形彈簧可以連續或間歇 地承受靜載荷或動載荷。它們可以單個使用或采用疊合組合、對合組合或混合 組合的形式多個一起使用。
原理
碟形彈簧是在軸向上呈錐形并承受負載的特殊彈簧，在承受負載變形后，儲蓄一定的勢能，當螺栓出現松弛時，碟形彈簧釋放部分勢能以保持法蘭連接間的壓力達到密封要求。碟形彈簧應力分布由里到外均勻遞減，能夠實現低行程高補償力的效果。
特點
1.剛度大，緩沖吸振能力強，能以小變形承受大載荷，適合于軸向空間要求小的場合。
2.具有變剛度特性，這種彈簧具有很廣范圍的非線性特性。
3.用同樣的碟形彈簧采用不同的組合方式，能使彈簧特性在很大范圍內變化。可采用對合、疊合的組合方式，也可采用復合不同厚度，不同片數等的組合方式。
當疊合時，相對于同一變形，彈簧數越多則載荷越大。
應用
在很大范圍內，碟形彈簧正取代圓柱螺旋彈簧。常用于重型機械（如壓力機）和大炮、飛機等武器中，作為強力緩沖和減振彈簧，用作車和拖拉機離合器及安全閥的壓緊彈簧，以及用作機動器械的儲能元件。
缺點：載荷偏差難以保證。
碟形彈簧根據截面形狀的不同可以分為三類：包括普通碟形彈簧（其截面形狀為矩形）、帶徑向溝槽的碟形彈簧、梯形截面碟形彈簧。普通碟形彈簧分為有支撐面和無支撐面兩類；帶徑向溝槽的碟形彈簧是在普通碟形彈簧的基礎上，沿徑向開出若干個均勻分布的槽，槽可以由內孔向外圓方向開出，也可以由外圓向內控方向開出；梯形截面碟形彈簧可以分為內緣厚度大于外援厚度型和內緣厚度小于外圓厚度型兩類。
由于單片碟形彈簧的變形量和負荷值往往不能滿足使用要求，這時可以成組使用，組成碟簧組合件（柱）。典型的組合方式為：疊合組合碟簧，復合組合碟簧和其它組合碟簧。
與圓柱螺旋彈簧相比，碟形彈簧具有以下特點：
一、負載變形特性曲線呈非線性關系。
附圖：（右側）
二、碟形彈簧成薄片形，易于形成組合件，可實行積木式裝配與更換，因而給維修帶來方便。
三、帶徑向槽碟簧具有零剛度特性。這種特性可以運用在某變形范圍內要求彈簧力基本保持穩定的場合。
四、碟簧吸振性能不低于圓柱螺旋彈簧，當采用疊合組合時由于碟簧片之間的摩擦而具有較大的阻尼，消散沖擊能量。
主要分類
（1）普通碟形彈簧、梯形截面碟形彈簧、錐形梯形截面。碟形彈簧：形狀和結構簡單，應用較廣。可以單個、對合、疊合組合或復合組成碟簧組使用，承受靜載荷或變載荷，用于重型機械和飛機、火炮等武器中作為強力緩沖和減振彈簧。
（2）膜片彈簧:主要用于汽車離合器上，由分離指和碟簧兩部分的作用。
（3）波形墊圈:機械密封中大量使用，進一步可發展為螺旋式波形彈簧。
（4）開槽形碟形彈簧:通常用于離合器中，如車床、汽車和拖拉機等的離合器。
（5）圓板形碟形彈簧:截面為圓板形，受載后產生變形而成為截圓錐形。結構簡單，剛度較大，用于有特殊要求的場合。
（6）螺旋碟形彈簧:具有碟形彈簧和螺旋彈簧的雙重特性，可以獲得不同剛度的要求。
（7）波形圓柱彈簧（波簧）:利用波形墊圈重疊成圓柱形，可以得到較大的變形。
制造材料
碟簧多用冷軋或熱軋帶鋼、板材或鍛造坯料（鍛造比不小于3）制造，其材料常用60S2MA、50CVA等彈簧鋼，對于厚度小于1.1的也可用高碳鋼制造。
對于碟簧材料的性能要求是，經熱處理后應具備高的強度極限、屈服極限、彈性極限和疲勞極限，同時要求具有較高的沖擊韌性、朔性和盡量高的屈強比。為了滿足上述性能，國內外大都采用冷軋或熱軋的優質鋼帶或鋼板，當厚度大于6毫米的碟簧采用鍛造坯料，鋼種主要為中碳低合金彈簧鋼（硅錳或鉻釩彈簧鋼）及優質碳素彈簧鋼。
因我國硅錳含量高而鉻釩少，所以我國碟簧主要采用60Si2MnA，二者相比較50CrVA的淬透性、回火穩定性和沖擊韌性都比60Si2MnA的好，但50CrVA價格較高，適用于對疲勞要求較高的場合。
結構形式
參考資料 >
碟形彈簧DIN2093.碟形彈簧DIN2093.2024-09-20
碟形彈簧.spirol.2024-09-20
碟形彈簧的類型、結構及特點.mechtool.2024-09-20
碟形彈簧的材料及許用應力.mechtool.2024-09-20