畢節(jié)東站，位于貴州省畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園鄉(xiāng)，是隆黃鐵路畢節(jié)段貨運中心站。該站始建于2013年，原規(guī)劃面積1200畝。后引入成貴高速鐵路，并與昭黔恩鐵路、成貴鐵路共同站設計，經(jīng)國家國鐵集團和中中鐵二院進行一類設計更改，需增用土地995畝。2017年12月28日，畢節(jié)東站達到開通條件，并于2018年9月11日正式開通運營。目前，土地征拆已全面啟動，項目預計2017年9月底完工。
畢節(jié)東站簡介
畢節(jié)東站是一個貨運站，為隆黃鐵路織畢段中心貨場，是畢節(jié)樞紐貨運中心站，占地面積 2200畝，由中鐵十七局集團有限公司承建，車站正線按速度目標值120km/h設計，貨物系統(tǒng)按倉庫站臺區(qū)、笨大兼集裝箱區(qū)、散堆裝區(qū)分區(qū)設置，將安裝35m跨度門式起重機等配套設施。該站正線全長3千米，近期在建到發(fā)線6條，預留4條。公司織畢項目主要承建畢節(jié)東站行車室、裝卸車間、10KV配電所、貨物倉庫、食堂、辦公樓等生產(chǎn)、生活及辦公房舍21處、約1.1萬平米，貨場道路、地坪、水溝、車棚、貨場龍門吊基礎、污水站等配套建設工程33處。
畢節(jié)東站具有成件貨物及集裝箱運輸、裝卸搬運、倉儲、配送和貨物信息處理的能力以及門到門服務，集長大笨貨物運輸和集裝箱到發(fā)于一體，貨場總面積達8.04萬平方米。其中，怕濕貨物線擁有倉庫面積8800平方米以及1.3萬平方米站臺預留空間，集裝箱貨物到發(fā)露天堆場2.9萬平方米，笨重貨物到發(fā)露天堆場1.36萬平方米以及商品車發(fā)送露天堆場1.6萬平方米。
工程建設歷程
畢節(jié)東火車站始建于 2013 年，為了把畢節(jié)東站建設成為省內(nèi)規(guī)模最大鐵路貨運樞紐中心站，在一期建設基本結(jié)束之際，啟動了引入敘畢鐵路的改擴建工程，畢節(jié)東站建設正在按照規(guī)劃有力推進；二期改擴建工程路基挖方完成60%，填方完成51%，為后續(xù)的路面施工和早日建成投入運營奠定了堅實的基礎。
畢節(jié)東站工程自2013年4月開工建設以來，金海湖新區(qū)相關(guān)單位制定了一系列的工作目標，采取了多種有利措施，努力做好征地拆遷等工作，及時處理施工中產(chǎn)生的各種矛盾，積極為施工方營造寬松和諧的施工環(huán)境，保證了工程建設的順利進行，目前，隨著一期工程建設的基本結(jié)束，設計二類更改引入敘畢鐵路工程也進入到緊張有序的施工建設當中。建成后將成為國家級二級站（全國有170個），遠期年貨物中轉(zhuǎn)量將達6000萬噸，物流總額1萬億元，進出口100億美元以上，產(chǎn)生GDP400億元，成為川滇黔區(qū)域性國際國內(nèi)貨物集散地、集裝箱轉(zhuǎn)運中心、區(qū)域性加工貿(mào)易中心。形成橫貫東中西、連接南北的對外經(jīng)濟走廊，面向世界的自由貿(mào)易區(qū)。
2017 年 12 月 28 日達到開通條件，2018 年 8 月 29 日開通貨運業(yè)務，9 月 11 日正式開辦貨運業(yè)務。
畢節(jié)東火車站具有成件貨物及集裝箱運輸、裝卸搬運、倉儲、配送和貨物信息處理的能力以及門到門服務，集長大笨貨物運輸和集裝箱到發(fā)于一體。貨運業(yè)務開通初期年遠景運輸能力 100 萬噸，擴展能力為 500 萬噸。
車站開通營運
畢節(jié)東站于2018年9月11日正式開通營運
地理位置
位于金海湖新區(qū)竹園鄉(xiāng)境內(nèi)
參考資料 >
畢節(jié)首批！576噸洗精煤“乘坐”敞頂集裝箱列車出黔.頭條.2024-09-25
畢節(jié)至大方12月30日通火車.今日頭條.2023-12-09
多彩貴州網(wǎng) -畢節(jié)東火車站正式開辦貨運業(yè)務.多彩貴州網(wǎng).2023-12-09