普里斯特菲爾德球場（Priestfield Stadium），是一座位于英國肯特郡吉靈厄姆的足球場，通常簡稱“普里斯特菲爾德”，由于贊助商冠名的關系，自2007年6月1日起又稱“KRBS普里斯特菲爾德球場”。自1893年啟用以來，這座球場一直是吉林漢姆足球俱樂部的主場，此外在1997年至1999年也曾被布萊頓足球俱樂部租為其臨時主場。球場還承辦女子及青年足球的國際比賽。
20世紀末，普里斯特菲爾德球場經過改造，取消站席，容量從接近20000人降至現有的11582人。目前球場擁有四面全坐席看臺，均為1997年之后所建，但其中一面屬于臨時看臺。球場還帶有會議與宴會中心，以及一家夜總會。盡管為這座球場花費巨資，作為球場首要使用者的吉林漢姆俱樂部仍計劃更換新主場。
歷史沿革
19世紀
吉林漢姆足球俱樂部的前身是新布朗普頓足球俱樂部（New Brompton Football Club），于1893年6月成立。與此同時，俱樂部的創辦者通過發行1500股、每股為1英鎊的股票，募集資金在吉靈厄姆購買了一塊地皮，籌建俱樂部的主場。不同資料對于是球場因所在的普里斯特菲爾德路而得名，還是路因球場而得名 存在不同的說法；如果是后一種情況，那么球場名稱的來源就不得而知了。俱樂部在購得的地皮上開辟出一片草坪，并搭起一個頂棚，于1893年9月2日在這里舉行了首場比賽。對陣雙方是新布朗普頓預備隊與格雷斯競技。緊接著又舉行了新布朗普頓一線隊歷史上的首場比賽，對手是伍利奇阿森納足球俱樂部（現阿森納的前身）預備隊。比賽門票價格為3安芬尼·哈達威，可觀看兩場比賽。報紙上一篇關于這兩場球賽的報道中提到，新布朗普頓俱樂部近期剛剛又購入1.75英畝（約合7082平方米）的土地，并且與承包商簽署合同，建造一面擁有500個座位的看臺。與當時大多數的足球場一樣，在普里斯特菲爾德，觀眾們均站在階梯看臺或土坡上，或者直接站在場邊來觀看比賽。為了籌集維持俱樂部日常運營所需的資金，新布朗普頓還利用球場舉辦其他活動，諸如男士音樂會（smoking concerts）、慶典、田徑比賽和女足比賽等。此外，按照當時的慣例，在工作日還允許綿羊到場內吃草。 1899年，球場靠近戈登路一側建立起第二面看臺。據報道，這面看臺是通過給下班的碼頭工人提供煙酒，換取他們的勞動建設起來的。
20世紀初至20世紀80年代
截至1908年，普里斯特菲爾德球場的座位數已增至800，球場的雷恩漢姆端筑起一個新的站式看臺。1912年，俱樂部首個球迷協會成立，首件工作便是募集資金在球場另一端也筑起站式看臺。兩年后，已于1913年更名為吉林漢姆足球俱樂部的俱樂部獲得了1570英鎊的銀行貸款，用于建設球場的主看臺。但主看臺完工一個月后便遭強風襲擊，致使頂棚被掀翻，金屬結構也被嚴重扭曲。俱樂部與承包商進行交涉，三個月后才將看臺修復。
1924年英格蘭足總杯比賽上，吉林漢姆在普里斯特菲爾德球場迎戰當時第一級別聯賽中的上游球隊卡迪夫城足球俱樂部。比賽吸引了19472名球迷到現場觀看，刷新了這座球場的觀眾人數紀錄。這項紀錄一直保持到1948年才被打破。那年有23002名球迷在現場觀看了吉林漢姆足球俱樂部與女王公園巡游者足球俱樂部的足總杯比賽，此外還有許多球迷未能獲準入場。同年，已經遠離英格蘭足球聯賽10年的吉林漢姆俱樂部印制了一份宣傳冊，謀求被重新選入聯賽。宣傳冊中將普里斯特菲爾德球場的設施作為俱樂部的優勢之一進行重點展示，稱球場容量為2.5萬至3萬人，并且已經起草一項計劃，準備將容量提高至5萬人，其中坐席5000個。
1955年，球場經歷了迄今為止最全面的一次改造，總計耗資28500英鎊。原來傾斜的場地被修平，戈登路一側的站式看臺被替換，雷恩漢姆端與戈登路看臺之間建起了新的帶屋頂建筑。 1963年，球場添加了首批照明燈，耗資超過14000英鎊。但此后30年內，球場卻再無大型改建或擴建工程。 20世紀80年代初，球場容量為2.2萬人。后來由于安全原因，戈登路看臺被關閉，球場容量則降至1.9萬人。
20世紀末至今
1995年，保羅·斯卡利接手吉林漢姆俱樂部，并很快提出一項全面改造球場的計劃。1997年，耗資逾兩百萬英鎊的新戈登路看臺建成。兩年后，雷恩漢姆端的站式看臺被全坐席看臺取代，而看臺背面的體育中心則改建為停車場。同年，球場北面的主看臺以及一片客隊站式看臺被推倒重建。由于重建工程進展十分緩慢，第二個賽季的大部分時間里，比賽只能在缺少主看臺的情況下進行。直到1999－2000賽季末，球迷們才重新回到主看臺，而當時看臺上許多設施還不完備。由于實際造價遠高于預算，主看臺的重建給俱樂部帶來了巨大的財政壓力。
第四面看臺于2003年進行重建，原有的站式看臺被推翻，建起一面臨時看臺，并命名為“布賴恩·穆爾看臺”。布賴恩·穆爾是一名足球評論員以及吉林漢姆足球俱樂部球迷。這面看臺曾被規劃為永久看臺，但由于俱樂部的財政困難以及存在搬遷主場的可能，最終還是被建為臨時看臺。
2007年6月1日，俱樂部與肯特信任建筑社團（KRBS）簽署價值每年12萬英鎊的贊助協議，后者獲得三年的球場冠名權。因此，球場更名為KRBS普里斯特菲爾德球場。
結構與設施
普里斯特菲爾德球場被四面全坐席的看臺環繞，從北面起、沿著順時針方向分別是：梅德韋看臺、雷恩漢姆端、戈登路看臺以及布賴恩·穆爾看臺。除布賴恩·穆爾看臺外，其余三面看臺均有頂棚。梅德韋看臺取代了原有的主看臺及兩端的部分站式看臺，位于球場北側，是四面看臺中最大的。它分為兩層，上下層之間設有20間包廂。更衣室、醫療室、俱樂部辦公室與俱樂部商店也位于這一看臺。雷恩漢姆端位于球場東側球門后方，于1999年啟用，可容納2400名球迷。這面看臺延續了它所處原址的站式看臺作為俱樂部最鐵桿球迷聚集區的傳統。可容納2600名球迷的戈登路看臺于1997年啟用，與梅德韋看臺相對，坐落在球場南側。根據設計需求，這面看臺有高度限制，因此明顯矮于另三面看臺。受背面道路的影響，此看臺西端窄于東端。另外，這面看臺頂棚上架設有安放電視攝像機的裝置。
雷恩漢姆端的對面是臨時性的布賴恩·穆爾看臺，用于容納客隊球迷。這里原來是城鎮端的站式看臺，其特點是具有明顯的坡度，看臺一端高于另一端。1955年改造時，這一端的球場被平整，而看臺則保留了原來的坡度。球場2003年建造布賴恩·穆爾看臺時的狀況給俱樂部帶來了不少麻煩，一些比賽被迫推遲。當時的球場被形容為“剛犁過的田”。賽季末，舊看臺已被拆除，為建筑設備進進球場提供了方便，俱樂部很快更換了排水系統，使球場面貌煥然一新。建設新看臺的同時，球場還新增了包括會議與宴會中心在內的附屬設施。
未來
吉林漢姆足球俱樂部主席保羅·斯卡利明確表示他計劃將俱樂部的主場由現在的普里斯特菲爾德球場遷往別處。2003年9月，他曾評論說，“俱樂部在普里斯特菲爾德沒有未來”。 2004年，俱樂部提出在庫克斯頓建造新球場的方案，不過由于需要斥巨資改善新址的交通狀況，這一方案很快被放棄，但保羅·斯卡利表示俱樂部希望在四年內遷移主場。然而，2007年初他又宣布將遷移時間推遲到2010年8月。假如吉林漢姆俱樂部最終真的遷移主場，普里斯特菲爾德球場預計會改建為住宅。
盡管存在遷移主場的計劃，吉林漢姆足球俱樂部俱樂部仍與梅德韋管理當局一起，爭取將普里斯特菲爾德球場推廣為2012年奧運會的運動員訓練基地。
其他用途
2006年4月，普里斯特菲爾德球場承辦了英格蘭主場對陣奧地利的國際足聯女子世界杯預選賽。到場觀眾人數為8068人，高于該賽季吉林漢姆主場比賽的平均上座率。這座球場還承辦過英格蘭青年隊的比賽。
普里斯特菲爾德球場偶爾也成為吉林漢姆之外球隊的主場。1895年，伍利奇阿森納足球俱樂部的主場因足球流氓事件而被英足總強制關閉五個星期，因此，阿森納與伯頓雨燕的聯賽比賽被放在普里斯特菲爾德舉行。一個世紀后，在1997－1998和1998－1999兩個賽季，布萊頓由于將自己的主場金石球場出售給開發商，就與吉林漢姆足球俱樂部簽訂了球場共用協議，將臨時主場設在普里斯特菲爾德。這項協議是在布萊頓與其鄰近的樸茨茅斯商討類似協議失敗后達成的。在那兩個賽季，布萊頓球迷每看一場主場比賽要往返240千米。后來，吉林漢姆與布萊頓兩家俱樂部由于在租金上出現分歧，產生了糾紛，直到2001年才達成庭外和解。
球場的雷恩漢姆端側后方設有會議與宴會中心，包括一個能容納600人的大禮堂以及20個小房間。中心與梅德韋看臺相連，從宴會套房里能夠看到球場。該中心還擁有舉辦婚禮的執照。梅德韋看臺內設有一家名為“藍調搖滾咖啡館”的夜總會，每周四、五、六晚營業，現場有音樂演唱，同時有電視播放主要體育賽事。
紀錄
普里斯特菲爾德球場歷史上觀眾人數最多的比賽出現在1948年1月10日，英格蘭足總杯第三輪，吉林漢姆足球俱樂部主場對女王公園巡游者足球俱樂部，共有23002名球迷在現場觀看。而聯賽中觀眾人數最多的比賽則是1950年9月2日吉林漢姆對陣米爾沃爾足球俱樂部的第三級別聯賽（南區）比賽，現場球迷達20128人。球場改成全坐席后的觀眾人數最高紀錄為11418人，出現在2003年9月20日與西漢姆聯足球俱樂部的英格蘭足球甲級聯賽比賽上。
普里斯特菲爾德球場賽季場均觀眾人數（只計聯賽）最高紀錄是吉林漢姆1951－1952賽季的場均12576人。而在最低紀錄方面，吉林漢姆足球俱樂部的紀錄是1994－1995賽季的場均2979人，但布萊頓在普里斯特菲爾德期間創造過更低的紀錄，他們1997－1998賽季平均每場聯賽僅有2328人到現場觀看。
交通
普里斯特菲爾德球場距吉靈厄姆火車站約兩千米。該火車站位于東南鐵路公司的倫敦維多利亞車站至多佛爾修道院車站及拉姆斯蓋特車站的鐵路干線上，同時也是通往倫敦查令十字車站的北肯特線的終點站。球場未向球迷提供停車設施，并且球場周邊的街道在比賽日僅允許本街區居民停車。因此，開車到球場的球迷只能將車停放在距離球場較遠的地方。 2007－2008賽季，俱樂部啟用新方案，讓球迷將車停在距離球場近兩千米處，然后可免費乘坐俱樂部提供的汽車抵達球場。保羅·斯卡利將停車問題列為需要新球場的重要原因之一。
參考資料 >