武漢軌道交通10號線，又稱武漢軌道交通新港線，是武漢地鐵的一條規劃線路。線路長19千米，設站19座。其起點常福，終點工業園路，兩端均有延伸計劃。
其中沌口段設有五個站點，分別是江城大道站、周公街站、萬家湖站、東荊河路站和楓樹五路站，其中江城大道站與6號線換乘、楓樹五路站與3號線換乘，周公街站與規劃的17號線換乘。
10號線經過武漢市蔡甸區、武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區、青山區、洪山區、武漢化學工業區和新洲區，串聯了武漢市的九大城區，連接武漢經濟技術開發區、四新城市副中心、漢陽核心區、王家墩CBD商務區、漢口站、二七濱江商務區、武昌濱江商務區、武漢站、青山化工區、新洲陽邏等地，一穿漢江、墨水湖，兩穿長江。
信息簡介
武漢軌道交通10號線是武漢市三條地鐵快線（7號線、10號線、11號線）之一，根據武漢市軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），10號線從蔡甸區的常福出發，經過武漢三鎮，直抵武漢火車站，兩端均有預留延伸條件。
10號線經過了蔡甸區、武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區、青山區、洪山區、化工區，串聯了武漢市的九大城區，連接武漢經濟技術開發區、四新城市副中心、漢陽核心區、王家墩CBD商務區、漢口站、二七濱江商務區、武昌濱江商務區、武漢站、青山化工區等地，一穿漢江、墨水湖，兩穿長江。
武漢市第四輪軌道交通建設規劃上報發改委批復了新港線（原10號線二線工程）：工業四路至桃橋湖，設車站11座，工期6年。根據省市發布的最新文件，10號線一期（萬家湖到武漢火車站）及二期工程（常福到萬家湖）已進入第五期軌道交通規劃，待上報至中華人民共和國國家發展和改革委員會審批。
原10號線二期（新港線）已經獨立，改為工業四路-桃橋湖地鐵小鎮。
2022年5月，武漢市公共資源交易中心網站公布了武漢市軌道交通10號線鋼都花園站土建預埋工程勘察、設計的中標結果。
車站列表
10號線一期站點見上表。
線路建設
2023年7月25日上午9時09分，武漢地鐵新港線一期工程武漢火車站東廣場盾構工作井至鐵鋪嶺站盾構區間右線盾構正式始發掘進。9月23日上午9時09分，武漢地鐵新港線一期工程武漢火車站東廣場盾構工作井至鐵鋪嶺站盾構區間左線盾構順利始發掘進。
10號線一期工程計劃于2024年開工建設、二期工程計劃于2026年開工建設。
新建鐵鋪嶺車輛段，主變電所與19號線落步嘴主變電所共享，利用國博控制中心。車輛采用A型車，最高運營時速120公里。初期采用6輛編組，近、遠期使用4節編組，初期配屬車輛為6列/36輛。
初、近、遠期高峰小時采用一個交路，開行列車對數分別為10對/小時、17對/小時、24對/小時，系統規模30對/小時。
參考資料 >
3個換乘站!10號線沌口段設置站點公布!.微信公眾平臺.2024-03-06
武漢地鐵10號線開工日期.武漢本地寶.2024-03-03
武漢地鐵10號線有新進展.今日頭條-武漢晚報.2022-05-14
武漢地鐵新港線首個區間雙線盾構機順利始發.今日頭條.2025-07-20