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王序森，廣西桂林人，鐵路橋梁工程專家，曾任國民政府交通部橋梁設計處工務員、貴陽橋梁設計工程處幫工程師、中國橋梁公司柳州機器廠副工程師。他從事橋梁設計施工50余年，參與大型橋梁工程數十座，是舉世聞名的武漢長江大橋、南京長江大橋等重要工程主要設計者之一。王序森積極參與國際和國內橋梁技術交流，熱心培養建橋人才，為我國橋梁事業的發展作出了重大貢獻。
簡歷
１９３５年畢業于交通大學土工程系。曾任國民政府交通部橋梁設計處工務員、貴陽橋梁設計工程處工程師、中國橋梁公司柳州機器廠副工程師。１９４４年至１９４６年在美國芝加哥勃林登鐵路公司進修。回國后，任中國橋梁公司上海分公司工程師。新中國成立后，歷任中國鐵路上海局集團有限公司張華浜橋梁廠副廠長，鐵道部大橋工程局設計處處長、副總工程師、總工程師，中國土木工程學會第三屆理事。是第四、五屆全國人大代表。長于大橋鋼梁的設計與施工。參與主持了我國第一座跨越長江的長江大橋的鋼梁設計。南京長江大橋工程１９８５年獲國家科學技術進步獎特等獎。主編有《橋梁概論》，撰有《連續桁梁的伸臂安裝》、《武漢長江大橋工程》、《中國鐵路橋梁》等論文。
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