雅魯藏布江大橋，又稱跨雅魯藏布江特大橋，是目前橫跨雅魯藏布江的第一長橋。2003年4月開工建設，2005年8月通車。這座跨雅魯藏布江的特大公路橋全長3797米，橋面寬12米，共有108孔，單孔跨徑為35米。大橋由216根樁基、108個蓋梁和107道系梁組成。目前采用左右線分離式設計，主橋使用變截面預應力混凝土連續剛構，橋墩位于陡峭河岸邊坡，存在高空作業安全風險。該橋投資大、技術含量高，是在西藏自治區地區“區門第一路”的重點工程，拉薩市通往拉薩貢嘎機場的咽喉要道。
雅魯藏布江大橋是拉薩至貢嘎機場公路新改建主體工程“兩橋一隧”中的兩橋之一，是主體工程中的重點部分。另外一座公路大橋是全長1583米的拉薩河大橋，“一隧”是指穿越拉薩河與雅魯藏布江交匯處嘎拉山的嘎拉隧道。
地理環境
大橋位與拉薩河與雅魯藏布江交匯處東部約10公里處。這里的雅魯藏布江已經匯集了拉薩河等多條河流，水量相對變得充沛，而且水流清澈。大橋所處位置距離雅魯藏布大峽谷還有很長一段距離，所以這里的落差相對和緩，河流在寬闊的河道中形成交織的網絡，緩緩向東流去。大橋地處地質復雜區域，地層包含粗圓礫土、礫砂等，水位高差達8米。
這座公路大橋屹立于雅魯藏布江之上，不僅可以遠眺這方高原美景，而且本身也成為風景中的一部分，是西藏自治區和諧發展的見證和佐證。
同期工程
公路新改建工程
拉薩市至貢嘎機場公路新改建工程簡稱拉貢公路新改建工程，是交通部和西藏自治區“十五”重點公路建設項目，總投資6.5億元，于2003年開工，2005年8月通車。項目主體包括“兩橋一隧”，即新建拉薩河特大橋，新建雅魯藏布江特大橋，新建嘎拉山隧道。工程建成通車后，拉薩至拉薩貢嘎機場的距離縮短了34公里，節約行車時間約30分鐘，其有重要的交通和經濟意義。
拉薩河大橋
拉薩河特大橋是指拉貢公路新改建工程“兩橋一隧”的最北段，跨拉薩河公路特大橋，由于跨越拉薩河的公路鐵路大橋較多，很容易混淆。大橋北接國道318，南面與同是“兩橋一隧”重點工程的嘎拉山隧道相連。拉薩河特大橋全長1583.1米，按二級公路標準設計，橋面寬12米。
嘎拉山隧道
嘎拉山隧道是拉貢公路新改建工程“兩橋一隧”的一隧。隧道北接跨拉薩河公路特大橋，南接跨雅魯藏布江大橋，穿越拉薩河與雅魯藏布江交匯處的嘎拉山。嘎拉山隧道全長2447米，是目前西藏自治區線路最長、施工難度最大的一條公路隧道，參建人要克服高寒缺氧，氣候惡劣等困難，加班加點施工，經過16個月的努力，打通了西藏公路第一長隧。2004年08月26日全線貫通。
特色與亮點
技術創新
大橋在建設過程中采用了多項先進技術，如高性能混凝土、大跨度橋梁施工技術等，展現了中國橋工程師在高原復雜環境下的技術創新和工程實踐能力。
環境保護
在橋梁建設過程中，建設者充分考慮了環境保護因素，采取了多項措施減少對周邊環境的影響。例如，他們通過合理設計施工方案、優化施工流程等方式，減少了對當地植被和土壤的破壞；同時，還加強了施工期間的環保監測和管理力度，確保了施工活動符合環保要求。
建設意義
悠揚的藏歌和著春風、伴著機器的歡鳴，回蕩在雪山映照下的拉薩市河畔，數百名藏族群眾載歌載舞歡慶西藏自治區自和平解放以來投資額最大的公路建設項目拉薩至貢嘎機場公路新改建工程正式動工興建。
拉薩至貢嘎機場公路是國家“十五”期間重點公路建設項目，也是西藏自治區“三縱、兩橫、六個通道”公路網絡的重要組成部分。這條路是中央第四次西藏工作座談會確定的新世紀初西藏117個重點基礎設施建設項目之一，全長13.307公里，起自國道318線邦嘎山南側，跨拉薩河，穿嘎拉山，跨雅魯藏布江接省道101線，止于拉薩貢嘎機場入口處。據西藏自治區交通廳加措廳長介紹，拉薩市至貢嘎機場公路新改建工程總投資6.5億元，這條新線將興建2座特大橋和一座超長隧道，其中拉薩河特大橋全長1583.1米，雅魯藏布江特大橋長3788米，協榮隧道長達2437米，是西藏規模最大，科技含量最高的公路建設項目。建設總工期為30個月，計劃于2005年底竣工。項目建成后，拉薩至貢嘎機場距離將縮短34公里。西藏自治區黨委副書記向巴平措說：拉薩至貢嘎機場公路新改建工程項目的開工建設，充分體現了國家有關部委對西藏公路建設的重視，充分體現了黨中央、國務院對西藏交通建設的關心和支持。工人一定將這條公路建成質量一流的“放心工程”，嚴格管理的“廉潔工程”，造福藏族群眾的“德政工程”和經濟騰飛的“希望工程”。
交通意義
雅魯藏布江大橋作為拉薩市至拉薩貢嘎機場的咽喉要道，對于改善西藏自治區地區的交通條件、促進經濟發展具有重要意義。大橋的建成通車，使得拉薩至貢嘎機場的距離縮短了34公里，節約了行車時間約30分鐘，極大地提升了交通效率。
經濟意義
大橋的建設帶動了周邊地區的經濟發展，促進了旅游、物流等產業的繁榮。同時，它也為西藏地區的對外交流和合作提供了更加便捷的條件。
文化意義
雅魯藏布江大橋的建成，不僅改善了當地人民的出行條件，也增強了他們的自豪感和歸屬感。
參考資料 >