合肥軌道交通S1號線是安徽省合肥市城市軌道交通的“動脈線”，為合肥軌道交通線網(wǎng)中的市域鐵路，采用市域B型車，標志色為明茶褐。該線路起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，主要沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走行，止于五里墩站。2021年底正式開工建設(shè)，截至2025年11月仍在建設(shè)中，暫未開通運營。
合肥軌道交通S1號線全線長約47.5公里，其中壽縣段11.04公里，地下段23公里，高架線及過渡段24.5公里。本工程設(shè)車站14座，其中高架站4座，地下站10座，平均站間距3.65公里。按照規(guī)劃，合肥S1線設(shè)計最高時速為120公里，是現(xiàn)有合肥軌道交通3號線時速的4倍。該軌道線路象征合肥市擁有的悠遠厚重的人文歷史積淀。
合肥軌道交通S1號線工程為合肥市“都市圈通勤交通網(wǎng)重點工程”，線路串聯(lián)合肥新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團、崗集組團的快速聯(lián)系。該項目建成之后，對于優(yōu)化城市空間布局、促進市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展都意義重大。
建設(shè)沿革
2017年2月23日，合肥地鐵S1號線入選合肥軌道交通第三輪規(guī)劃。
2020年4月2日，國家發(fā)展改革委 交通運輸部關(guān)于印發(fā)《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》的通知，包含：合肥新橋機場S1線市域（郊）鐵路。
2020年5月14日深夜，合肥市軌道交通S1線供電系統(tǒng)設(shè)計公開招標。
2020年10月14日，合肥市軌道交通集團有限公司發(fā)布合肥軌道交通S1號線先行開工段工程環(huán)境影響評價第一次公示。
2020年10月23日，壽縣人民政府批復(fù)合肥軌道交通S1號線環(huán)境影響評價第一次公示。
2020年11月4日，合肥軌道交通S1號線（廬陽段）建設(shè)征收工作全面鋪開，在廬陽區(qū)大楊鎮(zhèn)征遷“第一錘”砸響。
2020年11月29日，合肥市新橋機場S1線土建施工總承包招標公告發(fā)布。
2020年12月，合肥新橋機場S1線工程環(huán)境影響報告書（送審稿）發(fā)布。同月，合肥市新橋機場S1線工程建設(shè)項目職業(yè)病危害評價招標公告發(fā)布。同月，合肥市新橋機場S1線土建工程第三方見證檢測1標段招標公告發(fā)布。
2021年1月4日，合肥市政府回復(fù)稱，市軌道交通集團有限公司正組織設(shè)計單位對照通知要求，研究S1線相關(guān)方案。具體開工日期請關(guān)注后續(xù)官方消息。2021年3月，安徽省發(fā)展和改革委員會協(xié)調(diào)推進合肥新橋國際機場S1線前期工作。6月7日，國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》的通知，明確規(guī)劃建設(shè)合肥新橋機場S1線，該線路自淮南市壽縣新橋產(chǎn)業(yè)園經(jīng)新橋國際機場、崗集至合肥西站。8月30日獲悉，合肥新橋機場S1號線計劃11月底開工建設(shè)。截止2021年9月，合肥新橋機場S1線（淮南市段）用地預(yù)審與規(guī)劃選址工作已完成。10月2日，《合肥新橋機場S1線工程環(huán)境影響報告書》（征求意見稿）已正式對外公示。10月28日，合肥市軌道集團發(fā)布消息，備受關(guān)注的新橋機場S1線合肥西站樞紐先行段工程開始場地圍閉。
定位
定位為合肥軌道交通線網(wǎng)中的市域鐵路，采用市域B型車，設(shè)計時速120公里。
站點
車站列表
合肥軌道交通S1號線設(shè)車站14座，其中高架站4座，地下站10座，平均站間距3.65公里。
線路走向
線路依次經(jīng)過淮南市壽縣、合肥市蜀山區(qū)、長豐縣、廬陽區(qū)。西北端起于蜀山產(chǎn)業(yè)園站。主要沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走行，東南端止于五里墩站。
全線長約47.5公里，其中地下段23公里，高架線及過渡段24.5公里。
設(shè)施設(shè)備
車輛設(shè)施
合肥軌道交通S1號線采用市域B型車，按照120 千米/小時設(shè)計。
運行系統(tǒng)
合肥軌道交通S1號線全線設(shè)一段兩場，崗集車輛段于科學(xué)中心站接軌，中山路停車場于省行政中心東站接軌，壽縣停車場于蜀山產(chǎn)業(yè)園站接軌。全線新建新橋大道主變電所、崗集車輛段主變電所2座主變，共享其他線2座主變，與6、7、8、9號線共享方興大道線網(wǎng)控制中心。
綠色能源
2021年11月23日上午，合肥市軌道交通1號線珠江路車輛段分布式光伏發(fā)電項目一次并網(wǎng)成功，順利發(fā)電試運行。
價值意義
合肥軌道交通S1號線建成后，將是合肥市最快的軌道交通，成為溝通濱湖新區(qū)、合肥南站、主城區(qū)、合肥西站、合肥新橋國際機場和壽縣產(chǎn)業(yè)園的快速交通網(wǎng)。
合肥新橋機場S1線為合肥軌道交通線網(wǎng)中串聯(lián)三大樞紐的市域鐵路。線路串聯(lián)新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，直接聯(lián)系機場與空港經(jīng)濟示范區(qū)、老城中心、南站片區(qū)中心、濱湖新區(qū)等客流集散地，對交通一體化的形成有重要意義。
參考資料 >
合淮攜手 同心共進.合肥市人民政府.2025-09-05
合肥軌道的9種顏色，總有一款你會喜歡！.微信公眾平臺.2025-05-07
合肥S1線站點曝光！.今日頭條-手機光明網(wǎng).2021-10-02
合肥新橋機場S1線開始“動”了.新浪安徽.2024-03-07
合肥新橋機場S1線壽縣段建設(shè)進入新階段.壽縣人民政府.2025-08-13
重磅!合肥市S1最終路線走向確定了!.鳳凰安徽網(wǎng).2024-03-07
合肥軌道6號線、7號線、8號線、S1號線主題色定了!.騰訊網(wǎng).2024-03-07
合肥地鐵向太陽“借”能量！每年可供1號線列車運行約4000列次.今日頭條.2021-11-24