大別山紅色旅游公路的建設(shè)充分體現(xiàn)了湖北省委省政府“精準(zhǔn)扶貧、交通先行”的科學(xué)決策，展示了“連片開發(fā)、服務(wù)民生”的光輝旗幟，詮釋了黃岡市革命老區(qū)人民“凝心聚力、克難奮進(jìn)”的奮斗精神。沿線縣市以打破“交通瓶頸”、建設(shè)扶貧特色路為出發(fā)點(diǎn)，把旅游公路建設(shè)與扶貧開發(fā)緊密結(jié)合起來，鑄造了扶貧公路建設(shè)的成功典范。項(xiàng)目的建設(shè)充分體現(xiàn)了“最大程度的保護(hù)、最大程度的恢復(fù)、最小程度的破壞和自然就是最美的、適用就是最好的、優(yōu)質(zhì)就是最省的”生態(tài)環(huán)保理念，打造了“路景相融、生態(tài)環(huán)保”的最美風(fēng)景。
簡介
黃岡大別山紅色旅游公路建設(shè)，是中國共產(chǎn)黨湖北省委員會、省人大、省政府建設(shè)大別山革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會試驗(yàn)區(qū)實(shí)施的一項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施工程；是省委、省人大、省政府積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)向集中連片特困地區(qū)轉(zhuǎn)移精準(zhǔn)扶貧的重大舉措，也是黃岡市老區(qū)人民盼望已久的一條扶貧路、致富路、幸福路、發(fā)展路、旅游路。
大別山紅色旅游公路全長462.1公里，貫穿紅安縣、麻城市、羅田縣、英山縣、浠水縣、蘄春、黃梅縣7縣市，其中途經(jīng)5個國家級貧困縣，把沿線23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)一線穿珠，連通三大景區(qū)38個景點(diǎn)，惠及230萬人民群眾。項(xiàng)目總投資13.89億元，其中省補(bǔ)助7.67億元，地方自籌6.22億元。
大別山紅色旅游公路于2009年8月6日正式動工，2011年9月底全線竣工。2011年12月19日省委書記李鴻忠親自出席了在紅安舉行的通車慶典儀式，2012年3月交通運(yùn)輸部在黃岡市召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，紅色旅游公路建設(shè)受到部、省領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
大別山紅色旅游公路的建成，進(jìn)一步優(yōu)化黃岡路網(wǎng)布局，加快了大別山革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更為今后交通精準(zhǔn)扶貧積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
在歷時兩年多的建設(shè)過程中，主要作法是：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、政策支持、精神引領(lǐng)，形成項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力。
二、以五個堅(jiān)持貫穿于項(xiàng)目全程。堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、交通主體、公路主力、地方主抓”建設(shè)模式；堅(jiān)持“生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、設(shè)施完善、整合資源、上下聯(lián)動、打造品牌”的原則；堅(jiān)持“最大程度的保護(hù)、最大程度的恢復(fù)、最小程度的破壞和自然就是最美的、適用就是最好的、優(yōu)質(zhì)就是最省的”建設(shè)理念；堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)拼搏，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，廉潔務(wù)實(shí)，不勝不休”的大別山紅色旅游公路精神；堅(jiān)持“精心組織、精細(xì)管理、精心施工、精雕細(xì)刻、精益求精”，打造“內(nèi)優(yōu)外美、路景相融、生態(tài)環(huán)保、紅綠燈魚相映”標(biāo)桿示范工程。
三、項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造了六個之最。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視程度最高，前所未有。李鴻忠親自拍板建設(shè)并出席通車儀式，交通運(yùn)輸部副部長翁孟勇親自過問項(xiàng)目進(jìn)展，省人大常委會副主任、原省交通運(yùn)輸廳廳長林志慧親自部署安排，省交通運(yùn)輸廳長尤習(xí)貴、省公路局局長范建海多次深入實(shí)地調(diào)研，為項(xiàng)目建設(shè)把脈問診，并給予了政策傾斜和支持親。市委書記劉雪榮親自指揮，市政府成立領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺政策。項(xiàng)目建設(shè)過程中，由市委、市政府牽頭先后組織了19次大型活動，為項(xiàng)目的快速推進(jìn)提供了有力的保障；沿線7個縣市黨政一把手親自掛帥，既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員，對征地、拆遷、協(xié)調(diào)服務(wù)一包到底，創(chuàng)領(lǐng)導(dǎo)重視之最。二是各級地方政府拿出真金白銀支持力度最大，前所未有。項(xiàng)目總投資13.89億元，其中省補(bǔ)助7.67億元，地方自籌6.22億元，沿線7縣市中有5個縣是國家級貧困縣，在地方政府一次性從財(cái)政拿出這么多真金白銀來支持項(xiàng)目建設(shè)，創(chuàng)地方自籌資金之最。三是兩年一次性建設(shè)公路里程最長、施工難度最艱巨，前所未有。僅兩年的時間完成全線路基土石方723萬立方米，橋梁66座，涵洞1310道，創(chuàng)黃岡市交通之最。
四是配套工程投入最多，前所未有。為挖掘紅色、生態(tài)、宗教等的不同旅游資源，營造“路隨景出、景由路生、景路相依”的和諧意境，給游客提供安全舒適、生態(tài)環(huán)保的行車環(huán)境。沿線縣市在后期綠化和景觀建設(shè)上邀請省林勘院、省美術(shù)學(xué)院、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)園林學(xué)院進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)，全線完成防護(hù)工程50多萬立方米，種植香樟苗、紫薇、莽吉柿等各種苗木50多個品種、70多萬株，客土噴播6萬多平方米，修建園林景點(diǎn)50多處，后期提等升級投入超過15000多萬元，創(chuàng)配套工程投入之最。
五是項(xiàng)目管理力度最強(qiáng)，前所未有。項(xiàng)目部靠前指揮，全面推行“一線工作法”，真正做到“決策在一線制定、工作在一線落實(shí)、問題在一線解決、創(chuàng)新在一線體現(xiàn)、成效在一線檢驗(yàn)”，先后開展了“百日攻堅(jiān)”、“百日大會戰(zhàn)”、“四比一創(chuàng)”和“奮戰(zhàn)四個月、通車迎國慶”等勞動競賽活動，成功探索出了“精心組織、精細(xì)管理、精心施工、精雕細(xì)刻、精益求精”的典型示范，創(chuàng)項(xiàng)目管理力度之最。
六是黃岡市交通公路人克難奮進(jìn)、艱苦拼搏、不勝不休的精神最實(shí)，前所未有。全市交通、公路部門，以爭分奪秒、只爭朝夕的精神抓前期，以超常規(guī)、超常態(tài)的舉措抓管理，以克難攻堅(jiān)、敢打必勝、不勝不休的優(yōu)良作風(fēng)抓建設(shè)。建設(shè)中用“精神的海拔”與“物理的海拔”進(jìn)行著日復(fù)一日的特殊較量，這種拼搏精神創(chuàng)黃岡交通之最。
大別山紅色旅游公路兩年的建設(shè)真正詮釋了老區(qū)精神和時代精神交相輝映；詮釋了紅色大別山的時代決策，發(fā)展大別山的光輝旗幟，綠色大別山的最美風(fēng)景，富裕大別山的奮斗精神。
支線項(xiàng)目
在紅色旅游公路主線工程完工后，交通運(yùn)輸部大力推廣了黃岡大別山紅色旅游公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在全國起到了典型示范作用。2012年，在省四川省交通運(yùn)輸廳的精心謀劃和鼎力支持下，我們積極修建了大別山紅色旅游支線工程，進(jìn)一步放大大別山紅色旅游公路品牌效應(yīng)。目前，連接大別山紅色旅游公路主線，覆蓋9個縣市、連通28個景區(qū)、總計(jì)396公里的紅安天臺山、團(tuán)風(fēng)大崎山、蘄春水三角山、武穴蘄春橫崗山、英山吳家山、黃梅禪宗文化旅游公路等10條旅游公路支線工程建設(shè)正在加快推進(jìn)中，今年底有望全部建成通車。
一、紅安縣檀樹崗至八里灣公路（已建成23公里，在建38公里）
一期工程檀樹崗至兩道橋公路起于省道陽福線檀樹崗處，經(jīng)鄭家塘、柳林河、紫云林場、東岳廟、終點(diǎn)位于兩道橋與縣道紅永線交叉，全長22.349公里。全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)行車速度80KM/h，全線共設(shè)置小橋16米/1座，中橋246米/8座，大橋146米/1座，平面交叉18處，項(xiàng)目投資概算11088.36萬元。
二期工程兩道橋至八里灣公路目前正在施工中。
二、麻城矮橋至東界嶺公路（已建成20公里，在建7公里）
項(xiàng)目起于麻城市龜山鎮(zhèn)矮橋村，途徑龜山、鹽田河鎮(zhèn)兩大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于麻城市與羅田縣交界的東界嶺村，全長27.639公里。項(xiàng)目按路基寬度10米，路面寬度8.5米的二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度60KM/h，全線共設(shè)置橋梁10座（8座中橋、2座小橋），其中5座改線新建、5座利用。項(xiàng)目投資總概算9847萬元。
三、羅田九資河鎮(zhèn)至甕門關(guān)公路（已建成14.8公里）
項(xiàng)目起于安徽省交界處甕門關(guān)，經(jīng)雨壇坳、僧塔寺、九資河鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于羅田縣九資河鎮(zhèn)河西中橋北橋頭，與大別山紅色旅游公路相接。項(xiàng)目全長14.8公里。項(xiàng)目按路基寬度8.5米，路面寬度7米的二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40KM/h，全線共設(shè)置中橋1座、涵洞51道。目前已完成甕門關(guān)至九資河上街頭段13KM一期工程，剩下2.14公里計(jì)劃2015年11月下旬開工。
四、英山小歧嶺至桃花沖公路（已建成12公里）
項(xiàng)目起于英山縣小歧嶺，與安徽省交界，經(jīng)廟兒崗、大竹園、李家灣，終點(diǎn)位于桃花沖林場場部，與S222英山縣桃花沖至白馬石公路相接，全長12.062公里（其中改建5.208公里，新建6.853公里）。項(xiàng)目按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40KM/h，橋梁51米/2座，涵洞51道。項(xiàng)目總投資概算4329.17萬元。
五、英山桃花沖至白馬石公路（已建成45公里）
項(xiàng)目起于英山縣桃花沖林場，與S222小歧嶺至桃花沖段公路相接，經(jīng)桃花沖村、紅花水庫、肖家大屋、徐家坪、牛嶺、槐樹坪、過路灘、黃栗樹、雷家店鎮(zhèn)、老鸛沖、施家湖，止于白馬石，與武英高速公路楊柳互通入口相交，并與S219相接，全長45.024公里（其中改建35.004公里，新建10.02公里）。項(xiàng)目按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，k12+062.52～K23+900段采用設(shè)計(jì)速度40KM/h，路基寬8.5米；K23+900～K57+086.61段采用設(shè)計(jì)速度60KM/h，路基寬12米；全線共設(shè)置橋梁660米/17座，涵洞127道。項(xiàng)目總投資概算16868.84萬元。
六、英山縣張家咀至草盤公路（規(guī)劃18公里）
項(xiàng)目起于張咀村，途經(jīng)葉山村、上溝村、大坳溝村，終點(diǎn)位于草盤居委會村，全長18公里。項(xiàng)目按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40KM/h，全線橋梁6座，涵洞110道。
七、團(tuán)風(fēng)大崎山旅游公路（在建項(xiàng)目15.5公里）
項(xiàng)目路線起于賈廟，與蘆總公路相接，途經(jīng)楊家畈、小崎、湯漆、西沖，止于大崎山，于大崎山景區(qū)東門樓處接上景區(qū)道路，路線全長約15.5公里，主要是利用現(xiàn)有鄉(xiāng)道賈大線進(jìn)行改擴(kuò)建，山嶺重丘二級公路，路基寬8.5米，路面寬7米，新改建中小橋4座。項(xiàng)目總投資估算8938萬元。
八、黃岡市三角山旅游公路（在建項(xiàng)目31公里）
項(xiàng)目起于蘄春縣株林鎮(zhèn)唐店村，經(jīng)祖祠、黃泥坳、龍門資教寺、李家，止于浠水縣綠楊鄉(xiāng)，與S201中大線相接，建設(shè)里程31.114公里（蘄春段13.245公里，浠水段17.869公里）。全線按路基寬8.5M，行車速度40KM/h的二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。全線共設(shè)置橋梁1126米/9座，涵洞99道。投資估算總金額3.898億元。
九、黃岡市梅川至劉河公路（在建項(xiàng)目38公里）
項(xiàng)目起于武穴市梅川鎮(zhèn)銅鼓村，與黃標(biāo)線相交，經(jīng)綠林、青蒿鋪、桃樹嶺，止于蘄春縣劉河鎮(zhèn)大公村，與大別山紅色旅游公路相交，全長38.185公里（其中蘄春縣境內(nèi)15.342公里，武穴市境內(nèi)22.843公里），建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)二級公路，K0+000～K14+826、K33+880～K38+185.062段設(shè)計(jì)速度60公里/小時、路基寬10米；K14+826～K33+880段設(shè)計(jì)速度40公里/小時，路基寬8.5米，全線共設(shè)置中橋247米/4座，小橋124米/5座，涵洞198道。項(xiàng)目概算總金額24310萬元。
十、黃梅縣禪文化旅游路網(wǎng)（在建項(xiàng)目133公里）
黃梅禪文化旅游區(qū)循環(huán)路網(wǎng)共11條，全長133.306km，投資總估算93314.2萬元，具體情況如下：
（1）老祖寺—張思忍（黃界線）二級公路全長31.931km，起點(diǎn)為老祖寺，止點(diǎn)為張思忍村，途經(jīng)老祖村、陳元村、江河村、盧府村、洪樓村、阻馬村、一天門、張思忍。沿線風(fēng)景點(diǎn)為：老祖寺、噴雪巖瀑布、噴雪巖發(fā)電站、土地河瀑布、橫山桂花古樹、龍峻寺瀑布、江河村楚派民居古建筑群、龍坪水庫、盧府村楚派民居古建筑群、五祖寺，該段工可省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)批復(fù)。
（2）五祖鎮(zhèn)—四祖寺改造二級公路全長29.31KM，起點(diǎn)為阻馬村村委會，止點(diǎn)為觀音巖，途經(jīng)白羊、劉岳、渡河、張享堂、塔木、呂世貴、柳塘、安山、徐碾、后山鋪、聶閘、高墩、趙畈、徐墩、義豐、天門、四祖、門山。沿線風(fēng)景點(diǎn)：五祖寺、四祖寺、蘆花庵、觀音巖。該段工可省四川省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)批復(fù)。
（3）五祖寺—向橋村，改建二級公路全長9.2KM，起點(diǎn)為阻馬路東與向望公路交叉口處，止點(diǎn)為五祖向橋村，途徑蔡田、郝大、向橋，沿線風(fēng)景點(diǎn)：五祖寺、伏虎關(guān)。
（4）向橋村—徐東山村，改建二級公路全長10.59KM，起點(diǎn)為向橋村，止點(diǎn)為柳林望江村，途徑向大垸、大坪、徐東山、望江村。沿線風(fēng)景點(diǎn)：大沖湖漂流。
（5）阻馬村（向望公路）—柳林南北山改建二級公路全長9.1KM，起點(diǎn)為阻馬村，止點(diǎn)為柳林鄉(xiāng)南北山村，途徑蔡田、天山、南北山。沿線風(fēng)景點(diǎn)：蔡田水庫、北山喬木。
（6）南北山—柳林大橋（柳林村）改建二級公路全長8.9KM；起點(diǎn)為南北山，止點(diǎn)為柳林鄉(xiāng)柳林村，途徑南北山、柳林、古月。沿線風(fēng)景點(diǎn)：南山古道、南山寺。
（7）江河—楊山改建二級公路14.0KM；起點(diǎn)為江河村，止點(diǎn)為柳林楊山村，途徑江河、楊山。
（8）楊山—望江（煙張線）改建二級公路10.640KM；起點(diǎn)為陽山村，止點(diǎn)為柳林望江村，途徑楊山、商子灣、李牌樓、沙子頭、徐東山、扯旗尖、望江。沿線風(fēng)景點(diǎn)：胡藤古寨、扯旗尖云海、柳林茶場、燕子巖水庫。
（9）挪步園（黃青線）—老祖寺改建二級公路全長4.75M；起點(diǎn)為途徑挪步園管理處，止點(diǎn)為老祖村。途徑挪步園管理處和老祖村，沿線風(fēng)景點(diǎn)為：挪步園茶場、老祖八戶新村、老祖茶場、老祖寺。
（10）大河鎮(zhèn)余蘇村（大河境內(nèi)黃標(biāo)線） —四祖寺改建二級公路全長7.156KM；起點(diǎn)為余蘇王祖二，止點(diǎn)為四祖寺，途徑大橋、荷葉、葉塘、天門、四祖村。
（11）九江大橋—妙樂寺二級公路改造全長5.03KM。起點(diǎn)為妙樂村，止點(diǎn)為九江大橋，途徑妙樂村、呂咀村、河橋村。
參考資料 >