淶源縣-淶水高速公路（淶淶高速公路）是河北省高速公路網規劃中張家口市~石家莊市高速公路（冀高速S10，張石高速公路）的一個組成部分，同時也是首都地區環線高速公路與榮成－烏海高速公路的聯絡線以及河北省高速公路網中唐山至淶源高速公路的組成部分。在中國高速公路中編號G9511，在河北省高速公路網中編號S66（唐淶高速）。
淶淶高速起自張石高速張家口與保定市交界（即蔚縣與淶源縣交界），終至河北省淶水縣淶水樞紐，全長126千米。目前，淶淶高速沿途的里程牌標注的編號為S66唐淶高速，并未使用國家高速公路網的編號。值得一提的是，G5淶水樞紐與G95松林店互通之間的20.4千米路段同屬淶淶高速的組成部分。
簡介
淶淶高速（國家高速編號 G95，河北省高速編號 S10/S66）起自保定市淶源縣張家口市、保定界，經淶水縣淶水樞紐（連接京昆高速公路）至涿州市松林店互通，為張石高速公路的一部分，全長146.4公里，全線位于保定市轄區內，大致位于市轄區北部，呈南北向走線，途經淶源縣、易縣、淶水縣和涿州市。途中在淶源與榮成－烏海高速公路交匯，自淶源西互通至淶源南互通的9.5公里與榮烏高速共線。
淶淶高速的張保界~淶源南互通段同時也是河北省規劃的太行山高速公路的組成部分。淶源南~淶水互通段同時也是河北省規劃的唐山-淶源高速公路的組成部分。
淶淶高速分三段建設。2010年10月25日，淶源南至張家口市、保定界路段通車，該段于2007年9月30日開工建設，全長33.5公里；2011年12月23日，于2009年開工建設的淶水縣淶水互通至西陵鎮段通車，全長26.54公里；2012年12月22日，全長66.7公里的淶源南互通至西陵互通段通車。
建設標準
淶淶高速為雙向四車道高速公路，淺山區及地勢平緩路段限制時速100Km/h，深山峽谷區限制時速80Km/h，隧道內限制最高速度為70Km/h。
建設歷程
建設背景
2004年，河北省已出臺《2020年河北省高速公路建設規劃》布局為“五縱、六橫、七條線”，其中：“五縱”中的“縱5”為“寶昌（冀蒙界）—張北縣—萬全區—蔚縣—曲陽縣—保定市—靈壽—石家莊市”，并行線為“逐鹿—淶水—滿城”，支線為“淶水—（冀京界）”；“七條線”的“線3”主線為“密云區—平谷區—三河市—香河縣—廊坊市—涿州市—淶源縣（冀晉界）”，支線為“通州區（冀京界）—涿州”。在《規劃》基礎上，河北省另行制定了《承德、唐山、秦皇島和保定、張家口三片區高速公路布局規劃》，張家口—石家莊高速公路（張石高速公路）為其重要規劃，其走向包括“縱5”主線“寶昌—淶源段”、“線3”主線“淶源—淶水段”和“縱5”并行線“淶水—滿城”段。
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部頒布《國家高速公路網規劃》（“7918工程”），對中國高速公路進行了總體規劃。張北高速公路淶水—滿城段歸屬北京—昆明高速公路（京昆高速公路，國家高速G5）??。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家高速公路網規劃（2013-2030）》（“71118工程”），該規劃為對《國家高速公路網規劃》的補充修編。《國家高速公路網規劃（2013-2030）》新增地區環線一條，即首都地區環線高速公路（首都環線高速公路，國家高速G95），并設有聯絡線一條；該聯絡線起自涿州市，止于淶源縣，包括張石高速公路淶源—淶水縣段和密涿支線，但命名仍為淶水—淶源高速公路（淶淶高速公路），編號“國家高速G9511”。首都環線高速公路包括河北省“縱5”并行線逐鹿—淶水段和“線3”主線密云區—涿州段；淶淶高速公路包括“線7”主線涿州—淶源段。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），淶淶高速公路命名、編號不變。
建設年表
2005年12月8日，張石高速公路保定段開工建設。（淶淶高速公路全線均源自張石高速公路保定段。）
2006年7月，張石高速公路密涿支線開工建設。
2007年9月底，張石高速公路淶源—淶水段開工建設。
2008年11月20日，張石高速公路保定段一期（屬京昆高速公路河北段）建成通車。該工程整體包括密涿支線，該支線全長25.9千米，西起京昆高速公路淶水縣樞紐，東至密琢高速公路（屬“線3”密云區—涿州市段，又稱“廊涿高速公路”）涿州—舊州段起點，途經淶水、高碑店市（過境）、涿州3個縣（市），設計標準為平原微丘區四車道。（張石高速公路密涿支線2013年以后屬淶淶高速公路，介于G5和G95之間。）
2009年，張石高速公路淶水樞紐互通至西陵互通段開工建設。
2011年12月23日，張石高速公路二期淶水樞紐—西陵互通段建成通車。（該段2013年以后屬淶淶高速公路）
2012年12月22日，張石高速公路二期淶源南互通至西陵互通段順利通車，標志著張石高速全線正式貫通。本路段淶源東樞紐（G18）—西陵互通段（2013年以后）屬淶淶高速公路，因此，該段路段通車亦標志著淶淶高速公路全線通車。
線路設計
途經場所
截至2020年12月，淶水縣—淶源高速公路沿線途經的主要場所為：
線路互通
截至2020年12月，淶水—淶源高速公路沿線互通為：
建設成果
淶淶高速公路淶源南互通至西陵互通段66.7千米（建設期屬于張石高速公路保定段）地處深山區，地形復雜，地質條件差，橋梁、隧道眾多，僅隧道即有19座，折合單洞43.4千米，圍巖等級多變，施工非常艱巨，是全線施工最艱巨的路段。
參考資料 >