《中國汽車報》（英文名：CHINA AUTOMOTIVE NEWS）是以汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)管理者和工程技術(shù)研究人員為主要讀者的汽車產(chǎn)經(jīng)類報紙，由人民日報社主管、主辦。該報創(chuàng)刊于1984年，社址位于朝陽區(qū)金臺西路2號人民日報社新媒體大廈6層。
《中國汽車報》為周一刊，每期40個版面，采用輕涂紙全彩色印刷。其版面主要包括評論版、要聞專刊、商用汽車專刊、汽車零部件專刊、乘用車與后市場專刊。1985年，《中國汽車報》開始在天津市出版。1996年，《中國汽車報》改為周五刊。2001年，《中國汽車報》劃歸人民日報社。2003年1月，《中國汽車報》由周五刊改回周一刊。2007年1月，《中國汽車報》由每期36個版瘦形“大報”變?yōu)樗拈_64個版“小報”版本。2012年4月，《中國汽車報》移動客戶端上線。次年12月，《中國汽車報》官方微信開通。2018年，《中國汽車報》聯(lián)合主流車企發(fā)布《中國汽車品牌強國宣言》。2021年，《中國汽車報》推出“奮斗百年路 啟航新征程”大型系列報道及有聲讀物《百年的回望》。2024年，《中國汽車報》連續(xù)第18次入圍“中國500最具價值品牌”排行榜。
《中國汽車報》以“中國汽車主流價值傳播服務(wù)者”為己任，追求汽車行業(yè)的深度報道，為汽車行業(yè)發(fā)布權(quán)威報道，解讀產(chǎn)業(yè)政策，樹立行業(yè)品牌。該報曾多次入選中國國家新聞出版廣電總局“百強報刊”。截至2024年7月，其共刊發(fā)大小稿件約23.7萬篇。
歷史沿革
1983年4月，中華人民共和國國家經(jīng)濟委員會正式批準《中國汽車報》出版，為中國汽車工業(yè)公司機關(guān)報，于4月27日起試刊。1984年1月7日，《中國汽車報》正式出版，旬刊，對開4版，黑白印刷，社址在北京，辦公地點在長春市。1985年7月1日，《中國汽車報》開始在天津市出版。
1987年8月，《中國汽車報》在北京完成登記注冊，中國國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN11-0056。1991年1月，《中國汽車報》刊期調(diào)整為周二刊。1993年1月，該報進一步調(diào)整為周三刊。1994年1月，《中國汽車報》劃歸機械工業(yè)部管理。
1995年1月，《中國汽車報》由周三刊增加到周四刊，并正式推出周末版。次年10月，《中國汽車報》改為周五刊，號稱“日報”。1999年7月，中國汽車報社電子資料庫及電子版開始運行，《中國汽車報》編采業(yè)務(wù)實現(xiàn)電子化改造。
2001年，《中國汽車報》劃歸人民日報社，后改由人民日報社主管、主辦。2003年1月，為適應(yīng)傳媒生態(tài)新變化和專業(yè)化需求，《中國汽車報》由周五刊改回周一刊，以專業(yè)、深度為主要訴求，采取“厚報”模式，每期36個版。同年3月，《中國汽車報》首次派記者采訪全國兩會。2006年，《中國汽車報》被中國國家新聞出版總署評為“最具競爭力的行業(yè)報”。
2007年1月，《中國汽車報》再次大改版，由每期36個版瘦形“大報”變?yōu)樗拈_64個版“小報”版本。2012年4月，《中國汽車報》移動客戶端正式上線。2013年，《中國汽車報》入選中國國家新聞出版廣電總局“百強報刊”。同年12月，《中國汽車報》官方微信開通。2015年，《中國汽車報》再次入選中國國家新聞出版廣電總局“百強報刊”。
2017年初，《中國汽車報》開展“中國品牌巡禮”大型采訪活動。2018年2月，“2018中國汽車品牌發(fā)展峰會”舉行，《中國汽車報》聯(lián)合主流車企發(fā)布《中國汽車品牌強國宣言》。2021年，在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，《中國汽車報》推出“奮斗百年路 啟航新征程“大型系列報道及有聲讀物《百年的回望》。
2024年，《中國汽車報》連續(xù)第18次入圍“中國500最具價值品牌”排行榜，品牌價值190.98億元，是惟一入榜的汽車類媒體。
現(xiàn)狀
《中國汽車報》自1983年試刊以來，截至2024年7月共刊發(fā)大小稿件約23.7萬篇，合計約26536萬字。其中有行業(yè)專家、精英們對行業(yè)發(fā)展的獨到見解和分析，也有對各大汽車企業(yè)發(fā)展的歷程見證，更多的是來自中國汽車報記者深入一線的采訪報道。
版面設(shè)置
《中國汽車報》為周一刊，每期40個版，采用輕涂紙全彩色印刷。其版面主要包括評論版、要聞專刊、商用汽車專刊、汽車零部件專刊、乘用車與后市場專刊。
參考資料：
組織架構(gòu)
報社
中國汽車報社成立于1984年。2001年1月，中國汽車報社整體劃轉(zhuǎn)人民日報社。截至2022年9月，中國汽車報社旗下媒體平臺及賬號的年流量約8000萬。
現(xiàn)任領(lǐng)導
截至2025年9月，參考資料：
覆蓋的機構(gòu)和單位
據(jù)不完全統(tǒng)計，《中國汽車報》覆蓋的部分行業(yè)相關(guān)國家主管部門、企事業(yè)單位、行業(yè)組織有：國務(wù)院、人大政協(xié)等相關(guān)部門、科技部、中華人民共和國商務(wù)部、財政部、發(fā)改委、國資委、工信部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家中國專利信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、原國機集團工業(yè)部各位主要領(lǐng)導、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、中國汽研、中國汽車技術(shù)中心、中國汽車咨詢委員會、中國電動汽車百人會、中國汽車進出口公司、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車經(jīng)銷商商會；以及行業(yè)全鏈智能其他上下游主要企業(yè)包括但不限于各大汽車集團、企業(yè)、大專院校、研究咨詢機構(gòu)、金融機構(gòu)等。
報刊文化
初心使命
宣傳服務(wù)中國汽車工業(yè)。
報頭
《中國汽車報》誕生時，由薄一波題寫的報頭。
辦報宗旨和定位
《中國汽車報》以“中國汽車主流價值傳播服務(wù)者”為己任，追求汽車行業(yè)的深度報道，為汽車行業(yè)發(fā)布權(quán)威報道，解讀產(chǎn)業(yè)政策，樹立行業(yè)品牌。
報刊信息
截至2025年9月，參考資料：
其他媒體形式
截至2025年9月，《中國汽車報》已擁有《中國汽車報》微信公眾號、《中國汽車報》官方網(wǎng)站、《汽車發(fā)布》APP、《中國汽車報》微博、《中國汽車報》小程序、新能源汽車新聞EV微信公眾等六大新媒體平臺。同時，其入駐多家第三方平臺，原創(chuàng)內(nèi)容在全網(wǎng)多家平臺同時傳播，擴大傳播量和影響力。其中今日頭條、抖音、一點資訊，另外入駐的第三方平臺還有：快手、汽車之家車家號、百度百家號、新浪號、易車號、搜狐視頻、優(yōu)酷、網(wǎng)易、愛奇藝、一直播等10余家平臺。
獲得榮譽
價值影響
《中國汽車報》自創(chuàng)刊起，長期追蹤報道中國汽車產(chǎn)業(yè)的動態(tài)，已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的記錄者、見證者、推動者，在汽車領(lǐng)域積極發(fā)揮輿論引導作用。
相關(guān)評價
《中國汽車報》已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最權(quán)威、專業(yè)、公正、有影響力的平面媒體。（新浪汽車 評）
《中國汽車報》是一個值得信賴的專業(yè)、權(quán)威行業(yè)媒體平臺，在行業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮著巨大的引領(lǐng)作用。（世界汽車工程師學會聯(lián)合會（FISITA）終身名譽主席趙福全 評）
《中國汽車報》是了解學習汽車產(chǎn)業(yè)以及市場發(fā)展動向的權(quán)威媒體平臺，在汽車輿論引導監(jiān)督以及政策決策宣貫等方面發(fā)揮了重要的作用。（商務(wù)部消費促進司調(diào)研員宋英杰 評）
參考資料 >
《中國汽車報》社介紹.中國汽車報.2025-09-24
中國汽車報：做汽車主流價值傳播服務(wù)者｜媒體品牌巡禮.微信公眾號.2025-09-24
創(chuàng)刊40年｜四十不惑——中國汽車報社大事記.百家號.2025-09-24
“不忘初心，砥礪前行” 《中國汽車報》四十不惑再揚帆.中國汽車報.2025-09-24
中國汽車報社簡介.新浪汽車.2025-09-24
中國能源汽車傳播集團融媒體傳媒矩陣發(fā)布.百家號.2025-09-24
“不忘初心，砥礪前行”《中國汽車報》四十不惑再揚帆.百家號.2025-09-24
滿頭華發(fā)憶當年.中國汽車報.2025-09-24
新華日報、揚子晚報再度入選中國500最具價值品牌，揚子晚報品牌價值突破500億元.今日頭條.2025-09-24
2023年中國500最具價值品牌排行榜.世界品牌大會.2023-06-27
物美463億、永輝445億、聯(lián)華410億，2025中國500最具價值品牌排行榜公布(附完整榜單).微信公眾平臺.2025-12-04
2024中國汽車十大新聞.百家號.2025-09-24