西日暮里站（日語(yǔ)：にしにっぽりえき Nishi-nippori eki）位于日本東京荒川區(qū)西日暮里五丁目，是由東京地下鐵、東日本旅客鐵道（JR東日本）和東京都交通局共同運(yùn)營(yíng)的鐵路車(chē)站。
歷史沿革
1969年（昭和44年）12月20日：營(yíng)團(tuán)地下鐵千代田線車(chē)站開(kāi)業(yè)。
1971年（昭和46年）4月20日：成為營(yíng)團(tuán)地下鐵千代田線與山手線的轉(zhuǎn)乘站。
1987年（昭和62年）4月1日：國(guó)鐵分割民營(yíng)化，東北本線（山手線、京濱東北線）由JR東日本管轄。
2004年（平成16年）4月1日：營(yíng)團(tuán)地下鐵民營(yíng)化，千代田線由東京地下鐵繼承。
2008年（平成20年）3月30日：東京都交通局日暮里、人線車(chē)站開(kāi)業(yè)。
2013年（平成25年）12月14日：綠色窗口結(jié)束營(yíng)業(yè)。
車(chē)站構(gòu)造
西日暮里站擁有多個(gè)剪票口，其中JR東日本與東京都交通局各有一個(gè)，東京地下鐵則設(shè)有兩個(gè)。此外，還有一個(gè)JR東日本與東京地下鐵之間的連絡(luò)剪票口，該連絡(luò)剪票口未設(shè)自動(dòng)轉(zhuǎn)乘精算機(jī)，因此需要精算或是區(qū)間變更時(shí)須前往一旁的窗口由站員協(xié)助。連絡(luò)檢票口的自動(dòng)驗(yàn)票閘門(mén)為JR東日本樣式，窗口業(yè)務(wù)由東京地下鐵職員執(zhí)行。當(dāng)JR線南鄰的日暮里站所停靠的常磐快速線發(fā)生運(yùn)輸障礙時(shí)，若與本站的千代田線（常磐緩行線直通）實(shí)施振替輸送，尖峰時(shí)刻時(shí)會(huì)開(kāi)放轉(zhuǎn)乘剪票口以應(yīng)對(duì)。
JR東日本
JR車(chē)站為2面4線島式月臺(tái)高架車(chē)站，地下有轉(zhuǎn)乘千代田線的轉(zhuǎn)乘剪票口。站內(nèi)設(shè)有指定席售票機(jī)、VIEW ALTTE。電扶梯分別設(shè)于田端站側(cè)與日暮里站側(cè)，電梯則設(shè)于日暮里側(cè)。另外也有電扶梯通往千代田線轉(zhuǎn)乘剪票口。JR日暮里站與西日暮里站之間只有0.5km，是山手線中最短的站距。
月臺(tái)配置
東京地鐵
東京地鐵站區(qū)位于都道457號(hào)的地下，路線走向正好與JR線交叉。
站區(qū)共有三層。地下一樓是車(chē)站大堂，地下二、三樓是兩座側(cè)式月臺(tái)：地下二樓的月臺(tái)是往代代木上原方向，而地下三樓的月臺(tái)是往綾瀨方向。由于本站所在的千代田線北千住－湯島段路線的路面都比較狹窄，不能使用2條平行路軌的設(shè)計(jì)，因此需改用雙層單線設(shè)計(jì)，使本站在內(nèi)的路段沿線車(chē)站須使用這種雙層設(shè)計(jì)。
本站轉(zhuǎn)乘JR線須使用轉(zhuǎn)乘專(zhuān)用剪票口，未持有IC乘車(chē)券與連絡(luò)乘車(chē)券的乘客須先進(jìn)行精算（區(qū)間變更）。由于未設(shè)轉(zhuǎn)乘精算機(jī)，精算須在有人窗口進(jìn)行。
精算窗口上方有運(yùn)費(fèi)計(jì)算基準(zhǔn)與發(fā)售范圍及“請(qǐng)從現(xiàn)在開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)乘票券”。自2007年3月18日開(kāi)始首都圈IC卡相互利用服務(wù)后，使用IC乘車(chē)券與使用連絡(luò)乘車(chē)券的運(yùn)費(fèi)可能會(huì)有差異。
轉(zhuǎn)乘自動(dòng)驗(yàn)票閘門(mén)是JR東日本樣式，雖能投入2張車(chē)票，但此時(shí)不能使用東京地鐵的磁氣券。若是使用Suica與PASMO等互通IC卡，在東京地鐵磁氣券投入后可直接感應(yīng)IC卡。
千代田線月臺(tái)的發(fā)車(chē)蜂鳴器操作按鈕是東京地鐵少見(jiàn)的“ON”“OFF”分離型。與JR不同的是，在按下“ON”之前，“OFF”是按入的。
月臺(tái)配置
東京都交通局
日暮里-舍人線的車(chē)站為島式1面2線的高架月臺(tái)。站舍設(shè)于尾久橋通上，京成電鐵本線與田端貨物線交會(huì)處附近。出入口共有四處，分別位于站房東西兩側(cè)以及行人空中步道連結(jié)的西日暮里5丁目交差點(diǎn)兩個(gè)出入口。從JR站步行前往需行走數(shù)分鐘，與東京地下鐵車(chē)站則有電梯直通。
月臺(tái)配置
周邊設(shè)施
西日暮里站周邊有開(kāi)成學(xué)園（中學(xué)校、高校）、西日暮里公園等教育和休閑設(shè)施。每年8月最后周六日有諏方神社的例大祭。車(chē)站周邊，特別是尾久橋通沿線，有許多中層大樓，聚集許多餐飲店與風(fēng)俗店。車(chē)站東側(cè)干道以外是路幅狹小的平民住宅區(qū)。此外，本站鄰近過(guò)去的京成本線道灌山通站。
巴士路線
最近的巴士站是“西日暮里站”，位于道灌山通與尾久橋通上。以下路線皆由東京都交通局運(yùn)行：
- （尾久橋通）里48：往日暮里站／往見(jiàn)沼代親水公園站；里48-2：往日暮里站／往加賀團(tuán)地（循環(huán)）行
- （道灌山通）草63：經(jīng)巢鴨站往池袋站東口／經(jīng)三之輪站往淺草壽町
停站路線
西日暮里站停靠以下路線，為轉(zhuǎn)乘站：
- 東京地下鐵：千代田線 - 車(chē)站編號(hào)“C 16”
- JR東日本：東北本線，停靠京濱東北線與山手線，車(chē)站編號(hào)“JK 33”（京濱東北線）、“JY 08”（山手線）
- 東京都交通局：日暮里-舍人線 - 車(chē)站編號(hào)“NT 02”
參考資料 >