大波蘭地區戈茹夫（波蘭語：Gorzów Wielkopolski [?ɡ??uf v??lk??p?lsk?i]；德語：Landsberg an der Warthe）。大波蘭地區戈茹夫是維斯瓦河—比得哥什運河—瓦爾塔河—奧得河航運系統的中樞港口。
大波蘭地區戈茹夫德語名稱Landsberg an der Warthe，可以追溯到1257年，來源于德語單詞land（意為“國家”或“州”）和berg（意為“山”）與Warthe相結合——瓦爾塔河的德語名稱。波蘭語名稱Gorzów，以Gorzew的形式出現在19世紀或更早的波蘭地圖和歷史書籍中。當前的拼寫“Gorzów”出現在1900年在利沃夫出版的“波蘭會議王國”地圖上，旁邊括號中寫有“Landsberg an der Warthe”。這個名稱根據古波蘭語的規則有幾種不同的解釋，源自“gorzenie”（火焰、燃燒）或“pogorzelcy”（火災幸存者），或者是“gorzelnia”（釀酒廠）或“gorza?ka”（烈酒）。在波蘭語中，最終流行的是“Gorzów”這個名稱，擊敗了戰后的另一個替代名稱“Kobylagóra”（意為“母馬山”），這個名稱如今作為城市中的一條街道名存留下來。單詞Wielkopolski意為“大波蘭”，是指戈茹夫在1946年至1950年期間曾是其一部分的同名省份，這個名稱后來被加上。今天的戈茹夫地區直到13世紀中期都是大波蘭歷史地區的一部分。
戈茹夫大波蘭地區與、意大利卡瓦德蒂雷尼、德國艾伯斯瓦爾德、德國法蘭克福（奧德）、德國赫爾福德區、烏克蘭蘇梅、意大利特拉莫，結為友好城市。
歷史沿革
戈茹夫的歷史始于13世紀，當時作為一個手工藝和貿易定居點，以及克沃達沃卡河與瓦爾塔河交匯處的波蘭皮亞斯特王朝建立的一個防御堡壘。
1249年，西里西亞公爵博萊斯瓦夫二世·羅加特卡將盧布斯地區的西部出售給勃蘭登堡州的阿斯卡尼亞邊境伯爵，于1257年在此地建立了Landisberch Nova（以Altlandsberg命名）城市。1319年，一場關于該地區控制權的戰爭爆發后，該鎮落入波美拉尼亞公國的控制，但到了1325年又再次歸屬于勃蘭登堡。
1373年，這座城市成為盧森堡王朝統治下的波希米亞王國領土的一部分。1454年，十三年戰爭爆發后，條頓騎士團為了籌集對抗波蘭的戰爭資金，將城市賣給了勃蘭登堡。16世紀，這座城市成為了路德宗信仰的中心。
1701年，蘭茨貝格（戈茹夫）成為普魯士王國的一部分。1813年拿破侖戰爭期間，俄羅斯阿塔曼亞歷山大·切爾尼舍夫和他的哥薩克部隊擊敗了法國營的1500名士兵。
1815年，在行政重組過程中，該鎮成為普魯士勃蘭登堡省的一部分。一條主要的逃亡路線，供波蘭十一月起義的幸存叛亂者逃離被瓜分的波蘭前往大移民，就穿過這座城市。這座城市，像普魯士的其他地區一樣，于1871年在德國統一期間被納入德意志帝國。
二戰期間，德國人在城市內設立了九個強迫勞動營，以及為法國、意大利和蘇聯戰俘設立的四個勞動單位。
1945年初，在第二次世界大戰期間，該鎮在德國國防軍撤退前遭到嚴重破壞，以躲避蘇聯紅軍的進攻。
紅軍于1945年1月30日抵達該市，從瓦爾塔河左岸前進。國防軍已經疏散了大部分城市，前進的部隊遇到的抵抗很小。在接下來的幾天里，大部分市中心被摧毀，據報道是由于為照亮紅軍西進路線而引起的火災意外蔓延所致。根據戰后波茨坦會議宣布的邊界變化，這座城市成為波蘭的一部分。沒有在戰爭中逃跑或死亡的德國居民被根據波茨坦協議驅逐出境，城市逐漸被來自波蘭中部的波蘭定居者和被蘇聯吞并的波蘭領土上被驅逐的居民重新填充。最后一批原德國居民在1950年代初被迫離開該市。正是在這個時候，戈茹夫現在規模可觀的韃和羅姆人社區到達了這座城鎮。由于沒有一個公認的波蘭名稱，這座城鎮最初在1945年5月30日被重新命名為“Kobylagóra”，后來在1945年7月7日改為“Gorzów nad Wart?”，最終在1946年11月5日改為“Gorzów Wielkopolski”。在1975年至1998年間，它是戈茹夫省的首府。
自然地理
大波蘭地區戈茹夫舊稱瓦爾特河畔蘭茨貝格，是波蘭西部的一個城市，位于瓦爾塔河沿岸。它是盧布斯卡省的兩個首府之一，另一個首府是綠山城。城市面積為85.720000平方千米。
戈茹夫大波蘭地區擁有海洋性氣候（柯本氣候分類：Cfb）使用-3°C（27°F）等溫線，或者濕潤大陸性氣候（柯本氣候分類：Dfb）使用0°C（32°F）等溫線。
人口
戈茹夫是該地區的經濟中心，擁有120,087名居民（2021年12月數據）。
經濟
戈茹夫是該地區的經濟中心，擁有近18,000家注冊企業（2008年數據），失業率為7.6%（2009年12月）。戈茹夫市獲得了大城市分類中的Play Commune-Certified Investment Location獎。該市擁有良好的購物和服務基礎設施。有眾多加油站、所有主要銀行和保險公司的分支機構以及汽車經銷商。該市的主要購物中心包括Nova Park、Galeria Askana、Panorama、Park 111，有一個特易購超市以及許多折扣店和百貨商店零售商。
二戰前的Landsberg an der Warthe是一個非常發達和工業化的城市。最著名的企業家包括工業家Max Bahr和Herman Paucksch。戰后和紅軍解放后，城市遭受了嚴重損失，尤其是機械設備被蘇聯沒收。戰后，戈茹夫經歷了快速的經濟發展，新的工業如Stilon（化學纖維）、Silwana（織物）和Ursus（拖拉機）成立，一直是20世紀中期的主要雇主。在萊謝克·巴爾采羅維奇的自由市場改革之后，前國有公司要么破產，要么出現嚴重的財務問題，導致就業和生產大幅度減少。在1990年代和2000年代，該市迎來了新的經濟時代。當公共巨頭崩潰時，新的私營公司成立。目前該市最大的雇主是住友電工Bordnetze Sp. z o.o.（之前為大眾汽車電氣系統Sp. z o.o.），汽車線束系統。這家德國公司于1993年在戈茹夫成立（2006年被日本住友電工接管），它在Stilon工業園區運營。戈茹夫熱電廠（Elektrociep?ownia Gorzów）是一家擁有300多名員工的現代化公司，獲得了公平競爭公司獎。最杰出的雇主之一是Biowet Vetoquinol，擁有100多年的獸醫學藥品和化學制造經驗。戈茹夫是Spartherm Feuerungstechnik GmbH波蘭總部。
通過創建Kostrzyn-S?ubice特別經濟區及其戈茹夫分區，該市的經濟發展得到了推動。目前在分區內有兩個重要的雇主：Faurecia和TPV Displays，以及許多其他在那里運營的較小公司。
交通
戈茹夫擁有良好的公共交通網絡。市交通公司（MZK）負責交通服務，運營27條日間巴士線路、4條夜間線路和3條電車線路。在夏季，還提供前往附近湖泊的服務。MZK每天運送約90,000人。該公司擁有波蘭最現代化的公交車隊之一。
有與波蘭主要城市的鐵路連接，大多數需要在Krzy?或Kostrzyn換乘。有計劃開通前往波茲南、什切青、弗羅茨瓦夫和柏林的快速直達列車。戈茹夫主站在2009年和2010年進行了翻新，提供床位和早餐、餐廳和零售服務。
S3高速公路提供了前往什切青和綠山城的快速道路連接。
參考資料 >