韓城合陽機場（簡稱韓合機場）位于陜西省韓城市與合陽縣交界的芝川鎮龍亭塬上，距離韓城市中心17公里，距離合陽縣城25公里，東臨黃河，西靠京昆高速公路和108國道，緊臨西安至韓城城際鐵路，毗鄰兩個國家4A級風景名勝區司馬遷祠景區和洽川風景區。建成后，將與韓城市軌道交通項目實現零換乘。
韓城合陽機場項目是陜西省“十三五”規劃建設的重大基礎設施項目，也是2016年陜西省重點項目之一。總投資約3.24億元，總占地1857畝，其中飛行區用地面積168.5畝，飛行區等級為4C，機場跑道寬45米，長為2200米。可以起落的機型為新舟60、獎狀560以及達索飛機制造公司7X等。
韓合機場項目建設內容包括跑道、導航臺、機庫等設施。機場功能涉及飛播造林、森林消防、人工增雨、災害救援、航空攝影和測量、環境監測、航油儲運、航空物流、公務飛行、航空旅游、飛行培訓等多個領域。
韓城合陽機場是由韓城市政府、西部機場集團、中交隧道工程局有限公司共同進行投資建設和運營管理。韓城合陽機場項目的建設對于構建韓城市立體交通格局，提升區域輻射帶動作用，建設韓城百萬人口區域中心城市，打造黃河西岸明珠具有重要的戰略意義。
歷史沿革
2016年8月31日，韓城合陽機場項目在韓城市芝川鎮龍亭塬上舉行開工建設奠基儀式，由韓城市市長褚錦鋒主持。
2017年中華人民共和國國慶節前，韓城合陽機場計劃實現首飛。
2017年4月7日，韓城通用機場PPP項目合資簽約儀式在韓城市舉行，出席儀式的有韓城市副市長孫長虹、韓城市機場辦主任張宏哲、西部機場集團公司副總經理楊彬等。
2019年2月20日，陜西省生態環境廳出具了不予批復韓城通用機場環評報告的文件，不予批復的原因為“一、未按照通用機場的運營方式進行環境影響預測并提出必要的預防和減緩環境影響的措施。二、未嚴格按照《環境影響評價技術導則生態環境》要求進行編寫”，韓城合陽機場處于停工狀態。
2019年7月29日，市委書記褚錦鋒主持召開韓城合陽機場項目建設專題會，進一步明確機場的目標定位，研究解決項目推進中遇到的困難和問題。
2021年5月25日，韓城市與合陽縣政府召開了韓合項目座談會，雙方單位負責人就韓城合陽機場項目建設進行了交流發言，并充分討論研判土地督察、土地整改、項目報批等問題，規劃下一步工作。
選址布局
韓城合陽機場位于陜西省韓城市與合陽縣交界的芝川鎮龍亭塬上，距離韓城市中心17公里，距離合陽縣城25公里，東臨黃河，西靠京昆高速公路和108國道，緊臨西安至韓城城際鐵路，毗鄰兩個國家4A級風景名勝區司馬遷祠景區和洽川風景區。
價值意義
韓城合陽機場項目是由韓城市政府、西部機場集團、中交隧道工程局有限公司，采取PPP合作模式（即政府與私人組織之間，為了合作建設城市基礎設施項目，或是為了提供某種公共物品和服務，以特許權協議為基礎，彼此之間形成一種伙伴式的合作關系），進行投資建設和運營管理的。該項目填補了陜西省東部機場建設的空白，將推動韓城、合陽縣兩地基礎設施建設邁上新臺階，標志著韓城市又一重大PPP基礎設施項目成功落地。
韓城合陽機場百公里范圍內可覆蓋三省四市38個縣（區），覆蓋總人口超1600萬，GDP總量超4000億。韓城市副市長孫長虹表示，該項目的建成對于構建韓城市立體交通格局，提升區域輻射帶動作用，建設百萬人口區域中心城市，打造黃河西岸明珠，具有非常重要的戰略意義。
“韓合機場的建設，不是一個簡單的旅游機場、物流機場和貨用機場”，韓城市委書記李智遠表示，韓合機場的建設是韓城人千年放飛的夢想，這個航空產業和機場建設也是韓城市最大的民生工程、德政工程、建績工程、戰略性工程，是帶動區域中心建設，打造區域中心的重大節點項目。
參考資料 >
韓城合陽機場昨日開工 預計明年8月建成試運行.華商網.2024-06-19
陜西再添機場:韓城合陽機場開建!.航空地勤（西安）有限公司.2024-03-01
韓城合陽機場昨開工建設.鳳凰網.2024-03-07
韓城：全力打響“史記韓城·黃河特區”品牌.渭南網.2024-06-19
韓城通用機場PPP項目合資簽約儀式隆重舉行.中國民用航空網.2024-06-19
關于不予審批陜西韓城通用機場項目 環境影響報告書的通知.陜西省生態環境廳.2024-06-19
褚錦鋒在韓合機場項目建設專題會上指出 做足做實前期工作 建設最美通航機場.渭南市發改委.2024-06-19
我市召開韓合機場項目座談會.微信公眾平臺.2024-06-19