陳超核，男，漢族，1962年8月17日生于湖北武漢，藍山縣人，博士，華南理工大學教授、博士生導師，土木與交通學院副院長。
人物經歷
1983年畢業于哈爾濱工程大學船舶工程學院（現哈爾濱工程大學）船舶設計與制造專業本科；1988年中國船舶科學研究中心船舶結構力學專業畢業，獲碩士學位；2008年華中科技大學獲工學博士學位。1983年～1985年，在中國船舶科學研究中心結構研究室任工程師；1988年～1997年，在武漢交通科技大學船舶與海洋工程系任教，1994年破格晉升副教授；1997年～2010年，在海南大學工作，曾任建筑工程系系主任，理工學院副院長，海南大學科研處處長。2000年晉升教授。1998年海南省有突出貢獻的優秀專家；2002年獲國務院政府特殊津貼。2011年到華南理工大學工作。現任土木與交通學院副院長，船舶與海洋工程專業教授、博士生導師。
社會任職
兼任廣東省船舶與海洋工程技術研究開發中心主任、華南理工大學廣州現代產業技術研究院船舶技術研發中心主任。
中國力學學會理事，海南省力學學會理事長。
主講課程
主講了《船舶結構力學》《船舶強度與結構設計》《理論力學》《材料力學》《工程力學》《計算結構力學》《彈性力學》《鋼結構原理》《波浪載荷》《船舶與海洋工程研究進展（I）》《海洋工程技術與裝備》等本科和研究生課程。
科學研究
研究方向
船舶與海洋工程結構設計、波浪載荷與船舶直接計算法設計、船舶水彈性與結構振動分析。
主要貢獻
主持和參加完成了包括：“水面艦艇在高浪級下波浪載荷的非線性理論與試驗研究” “船體薄壁梁結構對非線性波浪載荷的時域響應” “大開口船舶彎扭組合分析程序系統開發與應用” “漢申線集裝箱運輸船” 、國家自然科學基金項目“船舶流固耦合及對非線性波浪載荷的響應研究” “內河船體結構直接計算法研究” 等國家、部、省、市科研項目20多項。獲省科技進步一等獎1項、三等獎2項；交通部科技進步二等獎1項、中船總科技進步三等獎1項。另有多項科研課題鑒定，達國際先進水平。發表科研論文60余篇。
近5年主持國家自然科學基金項目2項：“近海及海洋環境中FRP-鋼筋混凝土高耐久性構件的研究” （50868004） 、“海上風電浮式基礎動力特性研究”（51049010），參與國家自然科學基金重大科研儀器專項1項：“復雜環境下結構疲勞實驗系統研制（11627802）”。主持完成中海油科技項目2項：“水下管匯系統設計及安裝方案技術支持”、“導管架平臺疲勞裂紋評估技術應用研究”。 主持完成國家中華人民共和國工業和信息化部海工裝備科研計劃專項：“水下生產系統設計及關鍵設備研發子課題6 ——水下柔性跨接管設計、測試與安裝技術研究項目之測試裝置的設計、加工及測試技術”；主持工信部高技術船舶科研計劃專項：“三體船三維波浪載荷預報與結構響應分析技術研究子題——三體船結構典型節點疲勞強度預報研究。”
獲獎情況
1998年海南省有突出貢獻的優秀專家。1999年海南大學首屆青年教師講課比賽獲一等獎，2003年獲海南省高校教學名師。2002年獲國務院政府特殊津貼。獲省科技進步一等獎1項、三等獎2項；交通部科技進步二等獎1項、中船總科技進步三等獎1項。另有多項科研課題鑒定，達國際先進水平。
參考資料 >