S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（S-125 Neva），又稱薩姆-3防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，是一種用來對付中低空目標(biāo)的全天候近程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，是第二代地空導(dǎo)彈。
1956年，蘇聯(lián)“金剛石”中央設(shè)計局開始研制新型全天候近程地空導(dǎo)彈，樣彈于1959年通過試驗定型。1961年，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)首次公開出現(xiàn)，后于1961年6月開始服役，主要裝備國土防空軍及當(dāng)時的華沙條約組織國家。1964年升級后，北大西洋公約組織賦予其新代號薩姆-3B。S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)經(jīng)歷了第四次中東戰(zhàn)爭、安哥拉內(nèi)戰(zhàn)、兩伊戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭。1999年3月27日，北約空軍對南斯拉夫聯(lián)盟共和國發(fā)動第四輪空襲期間，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)成功擊落F-117A隱形戰(zhàn)斗機。截至1999年，該型導(dǎo)彈系統(tǒng)的總生產(chǎn)量約16000枚導(dǎo)彈和1400個發(fā)射架。截至2014年，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)已出口到安哥拉、古巴、埃及、伊拉克、越南和敘利亞等國家。
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)彈長5.88米，翼展1.22米，有效射程100~13000米，最大速度2~2.5馬赫，為兩級推進(jìn)式結(jié)構(gòu)，一級為固體酒精助推器，裝有穩(wěn)定尾翼；二級采用固體燃料火箭發(fā)動機。它的二級彈體包括五個艙段，分別為引信、舵機和戰(zhàn)斗部、儀器艙、發(fā)動機艙和噴管。該型導(dǎo)彈系統(tǒng)使用無線電指令制導(dǎo)，采用多種制導(dǎo)方法。它采用破片殺傷方式，破片數(shù)量可達(dá)到3670塊。全套導(dǎo)彈系統(tǒng)包括導(dǎo)彈、雙聯(lián)裝或四聯(lián)裝發(fā)射架，制導(dǎo)站，供電設(shè)備，運輸裝填車及技術(shù)保障設(shè)備等。
發(fā)展歷程
研制過程
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)由“金剛石”中央設(shè)計局的工程師阿列克謝·米哈伊洛維奇·伊薩耶夫（Aleksei Mihailovich Isaev）所設(shè)計，旨在作為早期S-25“Berkut”導(dǎo)彈系列和S-75“Dvina”導(dǎo)彈系列的射界銜接。
1956年，蘇聯(lián)金剛石中央設(shè)計局開始研制一種用于攔截中低空飛機的全天候近程地空導(dǎo)彈，1959年樣彈通過試驗定型生產(chǎn)，即S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。1961年，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（薩姆-3A，導(dǎo)彈名稱為V600/5V24）首次公開出現(xiàn)，1961年6月進(jìn)入蘇聯(lián)紅軍防空軍服役。
后續(xù)改進(jìn)
S-125M
1964年，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)升級后，北大西洋公約組織賦予其新代號薩姆-3B（S-125M Neva M/SA-3B Goa），其使用的新型導(dǎo)彈被命名為V-601P/5V27。1964年版本的導(dǎo)彈系統(tǒng)改進(jìn)了制導(dǎo)方式，同時還增加了改進(jìn)的火箭助推器，于1970年開始服役。
S-125M1
1973年，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)在第四次中東戰(zhàn)爭中展現(xiàn)出了良好的性能，而后衍生出針對性能的優(yōu)化方案（S-125M1防空導(dǎo)彈系統(tǒng)），催生出新的導(dǎo)彈設(shè)計，即5V27D，于1978年正式實現(xiàn)。
S-125-2TM
S-125-2TM防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，又稱伯朝拉2TM（Pechora-2TM），是S-125M涅瓦河-M防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的改進(jìn)型，旨在摧毀低空飛行的先進(jìn)小型空中攻擊平臺。該導(dǎo)彈系統(tǒng)能夠在嚴(yán)重的干擾環(huán)境中與目標(biāo)交戰(zhàn)，并且可以獨立運行或集成到防空系統(tǒng)中，配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
與此前的改進(jìn)相類似，S-125M導(dǎo)彈系統(tǒng)的改進(jìn)計劃提高導(dǎo)彈的毀傷性、抗電子干擾的能力，通過采用新型固態(tài)元件取代過去的電子部件，并使新型導(dǎo)彈系統(tǒng)具備在現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境中的高存活能力。通過減少構(gòu)成S-125-2TM防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的部分車輛和拖車，將相關(guān)設(shè)備安裝在機動式或拖曳式輪式平臺上，提高了S-125-2TM導(dǎo)彈系統(tǒng)的機動性。一套完整的S-125-2TM防空導(dǎo)彈系統(tǒng)包括：1部安裝在UV-600-2TM拖車上的UNV-2TM天線單元；裝備折疊/展開天線設(shè)備的MAZ-6317卡車；安裝在MAZ-6317載重底盤車上的UNK-2TM指揮控制艙；4套配備折疊/展開電機系統(tǒng)的5P73-2TM發(fā)射裝置；1臺SAES-2TM發(fā)電機或具有相似功能的設(shè)備；配備5V27導(dǎo)彈的PR-14運輸和裝填/運輸車；1套備選的用于防御反輻射導(dǎo)彈攻擊的SRTZ-2TM系統(tǒng)。
1971年起，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)先后被出口到埃及、伊拉克、越南和敘利亞等國家。由于易于操作和維護(hù)，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)持續(xù)受到發(fā)展中國家的青睞。截至1999年，該型導(dǎo)彈系統(tǒng)的總生產(chǎn)量約16000枚導(dǎo)彈和1400個發(fā)射架。
服役經(jīng)歷
服役情況
1961年6月，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)入蘇聯(lián)紅軍防空軍服役。該型導(dǎo)彈系統(tǒng)主要裝備國土防空軍及其當(dāng)時的華沙條約組織國家，也包括南斯拉夫社會主義聯(lián)邦共和國。截至2014年，S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的使用國家包括安哥拉、古巴、埃及、格魯吉亞、印度、利比亞、朝鮮、波蘭、敘利亞、委內(nèi)瑞拉、越南、也門等。
作戰(zhàn)經(jīng)歷
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)曾用于第四次中東戰(zhàn)爭、安哥拉內(nèi)戰(zhàn)、兩伊戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭。
擊落F-117A隱身戰(zhàn)機
1999年3月24日，北大西洋公約組織對南斯拉夫聯(lián)盟共和國發(fā)動了代號為“聯(lián)盟力量”的空中打擊。據(jù)北約的飛行員反映，在空襲期間，南聯(lián)盟總共發(fā)射了672枚地空導(dǎo)彈，其中就包括174枚S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
3月27日傍晚，北約空軍對南聯(lián)盟發(fā)動了第四輪空襲。以F-117A隱身戰(zhàn)斗機為主組成的40架飛機編隊于當(dāng)日下午由意大利阿維亞諾空軍基地起飛，飛經(jīng)亞得里亞海、波黑等地上空，飛行距離約750千米，執(zhí)行對南聯(lián)盟的轟炸任務(wù)。其中，1架F-117A向南聯(lián)盟首都貝爾格萊德目標(biāo)投下了1枚重908千克級的激光制導(dǎo)導(dǎo)彈。當(dāng)?shù)貢r間晚20時45分左右，這架“夜鷹”戰(zhàn)機飛經(jīng)貝爾格萊德西北約60千米的上空，正調(diào)轉(zhuǎn)機頭準(zhǔn)備返回基地，當(dāng)飛經(jīng)經(jīng)過危險地帶時，突然1枚薩姆-3導(dǎo)彈（S-125防空導(dǎo)彈）騰空而起，導(dǎo)彈在離這架隱形戰(zhàn)機幾米的地方爆炸，飛機隨即失去控制下墜。
基本設(shè)計
防空系統(tǒng)
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)具備全天候作戰(zhàn)能力，在蘇聯(lián)的防空系統(tǒng)中用來填補中低空導(dǎo)彈的空白區(qū)域，任務(wù)是輔助性質(zhì)的，適用于要地防空，也可用于野戰(zhàn)防空。S-125防空導(dǎo)彈的全套系統(tǒng)包括導(dǎo)彈、雙聯(lián)裝或四聯(lián)裝發(fā)射架，制導(dǎo)站，供電設(shè)備，運輸裝填車及技術(shù)保障設(shè)備等。S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)射車是一輛6x6輪的蘇聯(lián)陸軍卡車，采用標(biāo)準(zhǔn)的汽車配置，帶有前置柴油動力驅(qū)動器和三人駕駛室。
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)可采用半移動式雙聯(lián)裝傾斜發(fā)射裝置（5P71）或固定式四聯(lián)裝傾斜發(fā)射裝置（5P73）。其中，半移動式雙聯(lián)裝發(fā)射裝置帶有爆炸導(dǎo)流板，基座可以折疊并安裝輪子，可被6x6發(fā)射車拖動；而固定式四聯(lián)裝傾斜發(fā)射裝置，由于發(fā)射架和導(dǎo)彈重量相對較輕，很多裝備該型導(dǎo)彈的國家把導(dǎo)彈發(fā)射裝置加裝到卡車或坦克底盤上。該型導(dǎo)彈系統(tǒng)在作戰(zhàn)中一般使用2枚導(dǎo)彈射擊1個目標(biāo)，制導(dǎo)系統(tǒng)可同時射擊2個目標(biāo)。
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)采用PR-14運輸車，其引導(dǎo)車有4個戰(zhàn)位，由左到右依次為跟蹤手戰(zhàn)位（F1、F2跟蹤）、戰(zhàn)術(shù)控制長戰(zhàn)位（目標(biāo)截獲/照射雷達(dá)）、火控長戰(zhàn)位（“低擊”制導(dǎo)雷達(dá)天線方位/導(dǎo)彈控制）、指令長戰(zhàn)位（P-15警戒雷達(dá)）。
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的最大特點是采用了四聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射架，一次最多可以發(fā)射16枚導(dǎo)彈。防空導(dǎo)彈系統(tǒng)彈頭采用破片殺傷方式，破片數(shù)量可達(dá)到3670塊，4枚導(dǎo)彈齊射可形成15000多塊碎片。S-125防空導(dǎo)彈團(tuán)每團(tuán)下轄3個火力營、一個技術(shù)保障營和一個團(tuán)部連。火力營是基本火力單位，它有4部雙聯(lián)裝發(fā)射架、一部制導(dǎo)雷達(dá)、一套供電設(shè)備和一輛機動修理車。此外還配有一部II-15（或II-12）目標(biāo)指示雷達(dá)。
導(dǎo)彈
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)采用固體酒精火箭助推器和固體火箭發(fā)動機，能夠達(dá)到55000英尺（16764米）以上的高度。該型導(dǎo)彈系統(tǒng)使用了5B83固體燃料火箭發(fā)動機，采用375毫米直徑的圓柱形鋼外殼構(gòu)造，并在環(huán)形布局中填充了125公斤NM-4Sh硝化纖維素基推進(jìn)劑裝藥，同時還使用了5B93點火器，從中央圓柱形腔開始燃燒。外部電纜管道在發(fā)動機部分周圍布線信號電纜。導(dǎo)彈采用PRD-36固體火箭助推器，使用14管NMF-3K固體推進(jìn)劑和可變橫截面喉管，燃燒時間為2-4秒。
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)為兩級推進(jìn)式結(jié)構(gòu)，一級為固體酒精助推器，裝有穩(wěn)定尾翼；二級采用固體燃料火箭發(fā)動機。導(dǎo)彈的彈頭呈尖錐形，彈體圓柱形，采用鴨式氣動布局，4組控制面的第一組為助推器控制翼面，位于彈體底端，4片矩形翼面面積很大；第二組為導(dǎo)彈的穩(wěn)定舵，舵面積很小，呈梯形，位于助推器與主航發(fā)動機之間；第三組為主彈翼，位于主發(fā)動機底端，梯形，前緣后掠，翼尖有整流罩；第四組位于彈體頭部，面積較小，呈梯形，前緣后掠。
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的二級彈體結(jié)構(gòu)由五個主要艙段構(gòu)成：第一艙是彈頭部，設(shè)計為尖錐形，內(nèi)部集成了引信發(fā)射天線以及無線電引信設(shè)備；第二艙進(jìn)一步細(xì)分為甲艙和乙艙。甲艙外部配備有梯形舵面，內(nèi)部安裝有舵機裝置；乙艙則作為戰(zhàn)斗部，承載了導(dǎo)彈的主要戰(zhàn)斗載荷；第三艙是儀器艙，內(nèi)部集成了自動駕駛儀、無線電控制探測儀以及冷氣瓶等關(guān)鍵設(shè)備，用于導(dǎo)彈的飛行控制和狀態(tài)監(jiān)測；第四艙是主發(fā)動機艙，其殼體上安裝了四個彈翼，其中兩個彈翼還額外配備了副翼以提供額外的飛行控制能力；第五艙為主發(fā)動機噴管艙，負(fù)責(zé)主發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的排放。
制導(dǎo)體制
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)使用無線電指令制導(dǎo)，采用多種制導(dǎo)方法：半前置法——該型導(dǎo)彈系統(tǒng)得主要制導(dǎo)方法，只要對目標(biāo)距離坐標(biāo)得跟蹤能正常進(jìn)行，在任何情況下都應(yīng)采用“半前置法”制導(dǎo)；小高度半前置法——即當(dāng)目標(biāo)飛行高度小于3千米，遭遇斜距小于12千米時使用；三點法——當(dāng)對目標(biāo)距離坐標(biāo)的跟蹤不能正常進(jìn)行時使用；小高度三點法——目標(biāo)高低角小于2°時使用；地面法——用于射擊地面、水面目標(biāo)。
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)使用SNR-125“低擊”250千瓦I/D波段跟蹤制導(dǎo)雷達(dá)（跟蹤距離近40千米，裝在拖車上），制導(dǎo)雷達(dá)基本沿用了薩姆-2導(dǎo)彈“扇歌”制導(dǎo)雷達(dá)的工作原理，采用角度分辨率高彈孔徑較小的路易斯天線，為了適應(yīng)跟蹤低空目標(biāo)的需要，把原先的“一橫一縱”改成了“八字胡”，只接收不發(fā)射信號，截獲/照射雷達(dá)信號的發(fā)射接收天線放在中間，最上面是導(dǎo)彈制導(dǎo)指令發(fā)射天線。
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的目標(biāo)指示雷達(dá)主要配備車載P-15“平面”（Flat Face）或P-15M（2）“矮小癥眼睛”（Squat Eye）380千瓦C波段目標(biāo)截獲雷達(dá)，后者裝在一個高桅桿上以改進(jìn)探測低空目標(biāo)的能力。為給兩坐標(biāo)的P-15及P-15M（2）提供目標(biāo)高度信息，該導(dǎo)彈系統(tǒng)還配備了PRV-11“邊網(wǎng)”（Side Net）E波段測高雷達(dá)，裝在配有封閉車體的拖車上。
技術(shù)特點
薩姆-3防空導(dǎo)彈采用尖錐形彈頭，圓柱形彈體。4組控制面，第一組位于彈體底端，面積最大，矩形，為助推火箭控制翼面，第二組最小，梯形，位于助推器與主航發(fā)動機之間，第三組位于導(dǎo)彈的后部、主航發(fā)動機底端，梯形，面積僅次于第一組，前緣后掠，翼尖有整流罩，第4組位于彈體頭部、較小，梯形，前緣后掠。采用四聯(lián)傾斜發(fā)射方式。薩姆-3防空導(dǎo)彈與S-75相比，系統(tǒng)注重提高打擊中低空目標(biāo)的能力，其最大特點是采用了四聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射架，一個薩姆-3導(dǎo)彈營配備4座這樣的發(fā)射架，這樣一來一次最多可以發(fā)射16枚導(dǎo)彈，之前一個S-75導(dǎo)彈營一次只能發(fā)射6枚導(dǎo)彈；導(dǎo)彈本身也由原先的固體酒精助推器+液體燃料主發(fā)動機改為固體燃料助推器+固體燃料主發(fā)動機；這樣一來其抗擊多目標(biāo)進(jìn)攻能力和快速反應(yīng)能力有很大提高。薩姆-3使用的SNR-125“低擊”制導(dǎo)雷達(dá)基本沿用了SNR-75“扇歌”制導(dǎo)雷達(dá)的工作原理，采用角度分辯率高但孔徑小的的金屬聚焦天線（路易斯天線），但為了適應(yīng)跟蹤低空目標(biāo)的要求，把原先的“一橫一縱”改成了“八字胡”，只接收信號但不發(fā)射信號，截獲/照射雷達(dá)的信號發(fā)射天線放在中間，上面是制導(dǎo)指令發(fā)射天線。薩姆-3防空導(dǎo)彈彈頭采用破片殺傷方式，破片數(shù)量可達(dá)到3670塊，4枚導(dǎo)彈齊射可形成15000多塊碎片。其導(dǎo)彈發(fā)射架為固定式，4聯(lián)裝，作戰(zhàn)中一般采取2發(fā)射擊一個目標(biāo)，制導(dǎo)系統(tǒng)可同時射擊2個目標(biāo)。薩姆-3防空導(dǎo)彈系統(tǒng)作為遠(yuǎn)程防中、高空導(dǎo)彈S-75M系統(tǒng)的補充，主要用于國土防空（如保衛(wèi)城市、機場、工業(yè)基地等），50年代未開始裝備國土防空軍。每團(tuán)下轄3個火力營、一個技術(shù)保障營和一個團(tuán)部連。火力營是基本火力單位，它有4部雙聯(lián)裝發(fā)射架、一部制導(dǎo)雷達(dá)、一套供電設(shè)備和一輛機動修理車。此外還配有一部II-15（或II-12）目標(biāo)指示雷達(dá)。
性能參數(shù)
總體評價
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的特點是機動性能好，制導(dǎo)系統(tǒng)有多種工作體制、工作狀態(tài)和指導(dǎo)方法，但設(shè)備復(fù)雜笨重，導(dǎo)彈射程短，殺傷目標(biāo)群能力差。（《航空知識》敏杰、和平 評）
S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)在諸多蘇聯(lián)支持的國家和蘇聯(lián)的盟國中被廣泛接受，直至2014年仍被廣泛認(rèn)可。（Military Factory 評）
薩姆-3（S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)）具備全天候作戰(zhàn)能力，系統(tǒng)注重提高打擊中低空目標(biāo)的能力，其最大特點是采用了四聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射架，一次最多可以發(fā)射16枚導(dǎo)彈。（《導(dǎo)彈》張學(xué)亮 評）
參考資料 >
S-125 Neva.Weapon Systems.2024-07-26
SA-3（Goa）.Military Factory.2024-07-28
Almaz 5V24/5V27/S-125 Neva/Pechora.Air Power Australia.2024-07-28
俄公司披露改型S-125-2TM防空導(dǎo)彈詳細(xì)資料.電子工業(yè)科技信息中心.2024-07-28
S-125-2TM / Pechora-2TM Medium Range Air Defence Missile System.Airforce Technology.2024-07-28
薩姆-3防空導(dǎo)彈.俄羅斯國情網(wǎng).2024-07-28