大潮號(hào)潛艇（英文：Oshio Submarine，舷號(hào)：SS-561，代號(hào)：Project no.S115 ，又稱：大潮級(jí)），是日本海上自衛(wèi)隊(duì)二戰(zhàn)后設(shè)計(jì)建造的第三代常規(guī)潛艇的首艇，也是第一艘符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的大型遠(yuǎn)洋反潛潛艇。
大潮號(hào)潛艇以及其后續(xù)建造的朝潮級(jí)潛艇，采用了大量電子設(shè)備，提高了艇上機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度，解決了艇上遙控問(wèn)題，為日后的新一代反潛潛艇渦潮級(jí)做了技術(shù)準(zhǔn)備。
大潮號(hào)潛艇1963年6月29日在三菱重工江南造船開(kāi)工，1964年4月30日下水，1965年3月31日服役，1981年8月20日退役。
發(fā)展沿革
研制背景
二戰(zhàn)時(shí)期，日本“瘋狂”建造潛艇，截至1945年8月，共造了190艘潛艇，戰(zhàn)沉了135艘，剩下的55艘戰(zhàn)敗投 降。但是潛艇制造、使用經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)卻得以積累下來(lái)了。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以后，美國(guó)重新武裝日本，1955年8月借給了日本1艘小鯊魚(yú)級(jí)潛艇SS-261“斑革”號(hào)，日本命名為黑潮級(jí)SS-501“黑潮”號(hào)，這為日本獨(dú)立設(shè)計(jì)建造戰(zhàn)后現(xiàn)代潛艇奠定了基礎(chǔ)。1955年至1960年6月建成服役了1100噸的的SS-511“親潮”號(hào)，其基本上是二戰(zhàn)型潛艇的進(jìn)一步發(fā)展，主要用于技術(shù)測(cè)試。
1962年，日本又完成兩艘750噸的早潮級(jí)SS-521“早潮”號(hào)和SS-522“若潮”號(hào)，并且編成海自第一個(gè)潛艇單位，第一潛水艇隊(duì)。1963年又有兩艘小幅修改后的夏潮級(jí)潛艇SS-523“夏潮”號(hào)和SS-524“冬潮”號(hào)服役。然而這些潛艇都是近岸潛艇，由于日本是西太平洋 第一島鏈，西方最靠近蘇聯(lián)符拉迪沃斯托克的據(jù)點(diǎn)，因此作為防堵蘇聯(lián)龐大潛艇部隊(duì)進(jìn)入太平洋的第一線，成為冷戰(zhàn)時(shí)代美國(guó)反潛體系之下的戰(zhàn)略目標(biāo)，為此早期日本建造的幾艘近岸型潛艇就不再適用，接下來(lái)建造的就是大型化的反潛潛艇。在核潛艇尚未普及的時(shí)代，美國(guó)提出的封堵措施，就是部署一道由常規(guī)潛艇構(gòu)成的大洋水下偵測(cè)網(wǎng)，這些柴電潛艇都配備了美國(guó)二戰(zhàn)后研制的大型聲吶。與此同時(shí)，1960年，為了替代將要退役的“黑潮”號(hào)潛艇，根據(jù)日本第二次防衛(wèi)計(jì)劃，決定建造一艘具備遠(yuǎn)洋航行能力的“大潮”號(hào)潛艇。
建造沿革
1963年6月29日，大潮號(hào)潛艇開(kāi)工，建造編號(hào)8061，1964年4月30日下水，1965年3月31日竣工服役，在同一天，“黑潮”號(hào)轉(zhuǎn)入后備役雜務(wù)潛艇系列。
服役歷程
大潮號(hào)建成服役之后，主要用于海自潛艇艇員訓(xùn)練，在培訓(xùn)方面發(fā)揮了重要的作用，同時(shí)又能在日本近海實(shí) 施作戰(zhàn)。
1981年8月20日，大潮號(hào)潛艇退役，1983年在佐世保市被拆解。由于大潮號(hào)設(shè)計(jì)成功，日本后來(lái)決定對(duì)其稍加改進(jìn)再建造4艘這樣的潛艇，這就是后來(lái)的朝潮級(jí)。
技術(shù)特點(diǎn)
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
大潮號(hào)潛艇以美國(guó)海軍戰(zhàn)后建造的刺尾魚(yú)級(jí)和英國(guó)皇家海軍戰(zhàn)后建造的奧白龍級(jí)為母型，兼收并蓄這兩種潛艇的 優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，因此性能比它們更勝一籌。大潮號(hào)排水量超過(guò)了2000噸，標(biāo)示著日本戰(zhàn)后潛艇大型化的開(kāi)始，除了增加續(xù)航能力、海上持續(xù)作戰(zhàn)時(shí)間外，還有就是可以有充足的空間安裝大型聲吶和靜音系統(tǒng)。大潮號(hào)潛艇的下潛深度，航行性能，武器裝備等指標(biāo)均遠(yuǎn)勝日本之前建造的幾型潛艇。
艇型結(jié)構(gòu)
艇型
大潮號(hào)潛艇沿用了二戰(zhàn)時(shí)期的艦隊(duì)型潛艇，艇具有明顯的陡峭割刀線型。實(shí)際上，當(dāng)時(shí)海自已經(jīng)在研 究美國(guó)在20世紀(jì)50年代末新推出的水滴型艇型，不過(guò)基于保險(xiǎn)起見(jiàn)，同時(shí)期建造的大潮號(hào)及后來(lái)的朝潮級(jí)仍使用傳統(tǒng)艇型，直到朝潮級(jí)之后的渦潮級(jí)才正式引進(jìn)水滴型設(shè)計(jì)。
結(jié)構(gòu)
大潮號(hào)潛艇采用外肋骨式雙殼體結(jié)構(gòu)，其上甲板較窄，甲板線幾乎與水線平行，指揮臺(tái)圍殼周圍安裝了向外伸出的通行踏板，方便艇員在艏之間活動(dòng)。艏部水平舵采用向上折疊式而非向艇內(nèi)收放式，指揮臺(tái)圍殼外型呈階梯狀，位置靠近艇體中央成流線型，前部的“階梯”內(nèi)部為水聲設(shè)備，其明顯比之前的早潮級(jí)變小。艇艉采用雙軸雙槳推進(jìn)，尾舵為一個(gè)控制面，位于艉部下方螺旋槳的后方，這些基本上都是效仿了美國(guó)刺尾魚(yú)級(jí)潛艇。
艙室
大潮號(hào)艇內(nèi)艙室劃分沿襲了艦隊(duì)型潛艇的多艙室原則，耐壓艇體內(nèi)部被分為7個(gè)艙室。從艏開(kāi)始依次是艏魚(yú)雷艙、前蓄電池艙、作戰(zhàn)指揮艙、后蓄電池艙、主機(jī)艙、動(dòng)力裝置控制艙和艉魚(yú)雷艙。艏艉魚(yú)雷艙除布置有魚(yú)雷發(fā)射管外，還作為備用魚(yú)雷艙、艇員生活居住艙和艏部應(yīng)急逃生艙，發(fā)生緊急情況時(shí)，艇員可通過(guò)艙體上方的前部逃生艙口逃生。
艇載武器
大潮號(hào)潛艇艇艏六具54-3型533毫米魚(yú)雷管，艇尾兩具HU-201型324毫米反潛用短魚(yú)雷發(fā)射管，真正具備了作戰(zhàn)能力。
水聲系統(tǒng)
大潮號(hào)潛艇配備有JQS-3型主、被動(dòng)聲吶系統(tǒng)，具備更好的水下作戰(zhàn)能力。
性能數(shù)據(jù)
總體評(píng)價(jià)
大潮號(hào)潛艇優(yōu)良性能，是日本第一艘具備近海攻擊作戰(zhàn)能力的潛艇，被日本海上自衛(wèi)隊(duì)視為多功能攻擊型潛艇。大潮號(hào)潛艇采用了水下低阻力線型，裝備了新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)了艇上的水聲設(shè)備，在日本戰(zhàn)后潛艇技術(shù)發(fā)展中起到了承前啟后的橋梁作用，為日本之后研發(fā)緊隨時(shí)代水平的現(xiàn)代化潛艇奠定了基礎(chǔ)。（艦船知識(shí)）
參考資料 >
JDS ōshio (SS-561).military.wikia.2018-02-18