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汽車的主要構造之一。成品被稱做“前軸總成”，它利用轉向節的擺轉，實現汽車轉向，因此又稱轉向橋。位于汽車前部，于是又稱為“前橋”。為保證車輛的安全行駛，前軸設有適當的前輪定位角。
作用
前軸總成除了承受汽車的重量外，還承受地面和車架之間的垂直載荷、制動力、側向力以及側向力所引起的彎矩等。
結構
前軸的成品由工字梁、轉向節、轉向橫拉桿、輪轂、制動器等部分組成。
工字梁
工字梁為整體模鍛成形，斷面呈“工”字型，故稱“工字梁”。工字梁與前鋼板彈簧座鍛造成一體，為避免與發動機油底殼干涉，中部有向下落差。工字梁材料一般選用碳鋼或Cr鋼并經調制處理，設計時在保證強度的前提下會盡量減輕質量。
轉向節
轉向節通過主銷安裝在工字梁兩端，承受汽車前部的載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度，是汽車上的安保件。
轉向橫拉桿
橫拉桿連接左右轉向節臂，作用是傳遞由轉向器傳來的轉向拉力至左右車輪。
輪轂
輪轂是汽車上最重要的安全零件之一，它承載著汽車和載物質量的壓力，受到車輛在起動、制動時動態扭矩的作用，還承受汽車在行駛過程中轉彎、凹凸路面、障礙物沖擊等來自不同方向動態在和產生的不規則交變受力。
制動器
制動器是汽車在運動時停止或減速的機械零件，俗稱剎車、閘。
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