杭州地鐵8號(hào)線是杭州地鐵第八條開(kāi)通的地鐵線路，于2021年6月28日正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為絳[jiàng]紅色。
杭州地鐵8號(hào)線一期工程起于錢(qián)塘區(qū)文海南路站，止于錢(qián)塘區(qū)新灣路站，貫穿錢(qián)塘區(qū)白楊街道、江濱街道、下沙高教園區(qū)、江東開(kāi)發(fā)區(qū)、新灣街道，其所有站點(diǎn)全部位于錢(qián)塘區(qū)境內(nèi)。
截至2021年6月，杭州地鐵8號(hào)線一期工程全長(zhǎng)17.1千米，采用全地下敷設(shè)方式；共設(shè)9座地下車(chē)站；列車(chē)采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組A型列車(chē)。
歷史沿革
2016年12月12日，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》，其中包括杭州地鐵8號(hào)線一期工程。
2017年11月28日，浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《杭州市城市軌道交通8號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》。12月11日，浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《杭州地鐵8號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)》。
2018年4月26日，杭州地鐵8號(hào)線一期工程下沙段轉(zhuǎn)入主體施工階段。5月9日，杭州市環(huán)境保護(hù)局批復(fù)《杭州地鐵8號(hào)線一期工程先行段工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。
2019年5月18日，杭州地鐵8號(hào)線一期工程首座車(chē)站（青西三路站）主體結(jié)構(gòu)封頂。2019年12月4日，杭州地鐵8號(hào)線首條雙線隧道貫通。
2020年2月10日，杭州市生態(tài)環(huán)境局批復(fù)《杭州地鐵8號(hào)線一期工程（DK6+172-DK8+419及新灣車(chē)輛基地）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。6月5日，杭州地鐵8號(hào)線一期工程開(kāi)始鋪軌。11月8日，杭州地鐵8號(hào)線一期工程全線實(shí)現(xiàn)“洞通”。11月30日，杭州地鐵8號(hào)線一期工程右線實(shí)現(xiàn)“短軌通”。12月25日，杭州地鐵8號(hào)線首列電客車(chē)運(yùn)抵新灣車(chē)輛段。
2021年2月4日，杭州地鐵8號(hào)線一期工程完成“熱滑”實(shí)驗(yàn)。3月12日，杭州市人民政府批復(fù)杭州地鐵8號(hào)線一期工程車(chē)站站名。
2021年6月4日，杭州地鐵8號(hào)線一期工程竣工驗(yàn)收。
2021年6月25日，杭州地鐵8號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航黨建共建活動(dòng)暨8號(hào)線試乘活動(dòng)在錢(qián)塘區(qū)新灣街道馮婁村舉行。
2021年6月28日，杭州地鐵8號(hào)線一期正式運(yùn)營(yíng)。
線路站點(diǎn)
車(chē)站列表
截至2021年6月，杭州地鐵8號(hào)線共設(shè)9座地下車(chē)站。
線路走向
杭州地鐵8號(hào)線一期工程起于錢(qián)塘區(qū)文海南路站，之后沿2號(hào)大街、穿行河景路北側(cè)規(guī)劃道路后穿越錢(qián)塘江，繼而線路通過(guò)規(guī)劃綠地折向河景路，沿道路東行，在大江東新城核心區(qū)西側(cè)偏離河景路，穿過(guò)核心區(qū)后再次折回河景路東行，終至錢(qián)塘區(qū)新灣路站。
運(yùn)營(yíng)情況
運(yùn)營(yíng)時(shí)刻
據(jù)2021年7月杭州地鐵官網(wǎng)顯示，杭州地鐵8號(hào)線各站點(diǎn)的首末班車(chē)時(shí)刻如下表所示。（僅供參考）
設(shè)備設(shè)施
車(chē)輛設(shè)施
杭州地鐵8號(hào)線一期工程列車(chē)采用6節(jié)編組A型列車(chē)。列車(chē)主要特點(diǎn)為：
1、車(chē)輛安裝有車(chē)載弓網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)弓網(wǎng)拉弧及碳滑板灼傷狀態(tài)，減少碳滑板磨耗，提高弓網(wǎng)跟隨性，并提供接觸網(wǎng)/受電弓狀態(tài)預(yù)警，提高列車(chē)運(yùn)行的安全性。
2、客室內(nèi)設(shè)置殘障人士靠扶、愛(ài)心專(zhuān)座、環(huán)形扶手等人性化設(shè)施。滅火器設(shè)置在端部電氣柜內(nèi)，開(kāi)設(shè)透明窗，方便乘客在緊急情況下取用。
運(yùn)行系統(tǒng)
杭州地鐵8號(hào)線一期工程利用杭州地鐵7號(hào)線江東三路主變電所。杭州地鐵8號(hào)線一期工程控制中心利用已建成的七堡控制中心。
杭州地鐵8號(hào)線一期工程設(shè)1個(gè)車(chē)輛基地：新灣車(chē)輛基地。
新灣車(chē)輛基地：位于臨江大道以北、江蘇蘇紹高速以東、江東大道以南、梅林大道以西地塊內(nèi)，主要承擔(dān)7、8、13號(hào)線車(chē)輛大架修任務(wù)及8號(hào)線車(chē)輛定修、臨修、月檢、列檢及停放等任務(wù)。
價(jià)值意義
杭州地鐵8號(hào)線一期工程建成通車(chē)后，將串起下沙、河莊、義蓬、新灣街道等區(qū)域，錢(qián)塘江東西兩岸地上繞行40分鐘縮短至5分鐘，極大地加強(qiáng)兩岸互聯(lián)互通，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)期間交通出行提供保障。
主要工程
杭州地鐵8號(hào)線青西三路站至河莊路站區(qū)間下穿新和村、向公村、同二村等居民區(qū)8棟建筑物、4座廠房、2條河流、1條綜合管廊、2座側(cè)穿橋梁以及河莊中學(xué)，地面環(huán)境復(fù)雜多變。
工商大學(xué)云濱站—橋頭堡站區(qū)間隧道總長(zhǎng)3466米，其中水下施工段長(zhǎng)達(dá)2800余米。由于途經(jīng)地段地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，面臨盾構(gòu)始發(fā)接收淺覆土、穿越錢(qián)塘江高水壓、強(qiáng)透水地層等技術(shù)難題，以及側(cè)穿浙江工商大學(xué)宿舍樓、下穿超高壓油氣管線群、高程變化較大的錢(qián)塘江大堤和長(zhǎng)距離水下一次性穿越2800余米等施工風(fēng)險(xiǎn)，該區(qū)間采用開(kāi)挖直徑為11.71米的國(guó)產(chǎn)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工，滲漏風(fēng)險(xiǎn)高，安全風(fēng)險(xiǎn)大。
2019年9月27日，杭州地鐵8號(hào)線正式開(kāi)始穿越錢(qián)塘江。2020年6月12日，杭州地鐵8號(hào)線盾構(gòu)隧道完成穿江。
參考資料 >
一張票換乘!杭州地鐵8號(hào)線、杭海線、杭紹線即將開(kāi)通.光明網(wǎng).2024-01-04
官宣!地鐵8號(hào)線，靚!.澎湃新聞.2024-03-04