凱迪拉克的帝威轎車誕生于1949年，那一年對他來說也是輝煌的一年：榮獲當(dāng)年剛剛創(chuàng)刊的《MOTORTR-END》雜志最佳轎車稱號，并且在1974年、1975年和1976年連續(xù)三年獲得此項(xiàng)殊榮。
簡介
它也一直是通用汽車公司向大西洋對岸的歐洲汽車制造商叫板和抗衡的一面旗幟，自凱迪拉克轎車原先的老大凱迪拉克弗里特伍德于1996年黯然停產(chǎn)后，帝威便接班成為凱迪拉克的老大，也是整個(gè)通用汽車公司生產(chǎn)的最好的轎車。連續(xù)14年暢銷美國，美國前任總統(tǒng)小布什就選用了一輛加長款的凱迪拉克帝威防彈車作為他的總統(tǒng)坐騎。
新型設(shè)計(jì)
新款“帝威”經(jīng)過全面的再設(shè)計(jì)，大量新的安全技術(shù)和防盜措施被作為標(biāo)準(zhǔn)配置，例如業(yè)界領(lǐng)先的被動限制技術(shù)、業(yè)界首款發(fā)光二極管尾燈及中置高位剎車燈組合。新款的車燈比常規(guī)熒光燈泡的反應(yīng)能力更快。超聲波倒車輔助系統(tǒng)采用了四個(gè)超聲波傳感器、在倒車過程中若感應(yīng)到有過于接近車后部的靜止物體時(shí)，就會向駕駛者發(fā)出報(bào)警。凱迪拉克·帝威經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)和改造，融匯了凱迪拉克所獨(dú)有的精湛科技和現(xiàn)代美感，以現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)了威猛而流暢的外型，突出表現(xiàn)了柔美自然的曲線，展示了轎車設(shè)計(jì)的至高境界。
2000款“帝威”轎車采用了新型車體設(shè)計(jì)，具有更好的抗變形能力。這種結(jié)構(gòu)使“帝威”在路面行駛時(shí)具有更好的靈活性、精確和靈敏的控制。同時(shí)這為耐沖擊力的提高及噪音和振動控制的改善奠定了基礎(chǔ)。
內(nèi)部設(shè)置
新款“帝威”轎車采用了凱迪拉克的“北極星”集成化動力和底盤系統(tǒng)。北極星系統(tǒng)集成了四輪盤式制動、高級防抱死系統(tǒng)、全速牽引力控制系統(tǒng)、四輪獨(dú)立懸掛以及可變速度感應(yīng)助動轉(zhuǎn)向。4.6升V8發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)得到了改進(jìn)，從而增加了車輛的行駛距離，提高了平順性并降低了噪音。該款車在加利福尼亞州和美國其它一些州通過了尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，被認(rèn)定為低排放的清潔車型。
凱迪拉克的“北極星”發(fā)動機(jī)。4.6升鋁質(zhì)雙頂置凸輪軸32氣門V8發(fā)動機(jī)采用了最新的設(shè)計(jì)，可以延長車輛的保養(yǎng)時(shí)間、提高了平順性、降低了噪音并達(dá)到低排放清潔車型的標(biāo)準(zhǔn)。帝威同時(shí)配備了四輪盤式制動，在“北極星”發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中還整合了高級防抱死制動系統(tǒng)、全速電子牽引力控制系統(tǒng)、四輪獨(dú)立懸掛以及速度感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
安全裝備
StabiliTrak2.0是凱迪拉克新一代世界級的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它改善了各種駕駛狀態(tài)和路面情況下的可控性。該系統(tǒng)采用了新型的主動轉(zhuǎn)向補(bǔ)充裝置，可以在突發(fā)性的移動中少量地增加轉(zhuǎn)向力度；當(dāng)?shù)弁碾娔X系統(tǒng)開始感覺到車身開始打滑或在剎車中失去控制時(shí)，2.0版車身穩(wěn)定系統(tǒng)中的側(cè)滑率控制裝置則可以在四輪失控的情況下，通過對兩個(gè)前剎車閘施加輕微的力量，幫助駕駛者重新控制車輛。這個(gè)系統(tǒng)有效地加強(qiáng)了帝威轎車的操控性。StabiliTrak2.0是凱迪拉克下一代世界級的穩(wěn)定控制系統(tǒng)。作為凱迪拉克的標(biāo)志特征，無可比擬的舒適性和便利性在2000款“帝威”轎車中表現(xiàn)得淋漓盡致。該車的內(nèi)飾典雅華貴、氣派不凡，車廂中配備了柔軟華美的配色真皮以及高貴的桃木內(nèi)飾。采用三區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)、可調(diào)座椅、按摩椅和新型可調(diào)中置椅，以及雙座椅記憶裝置。前排可調(diào)的按摩座椅通過一個(gè)電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)啟動連續(xù)按摩裝置，以10分鐘為一循環(huán)，充分緩解駕車者的疲勞。有了了加熱座椅和電動腰部調(diào)節(jié)系統(tǒng)、四向可調(diào)頭枕，后排乘客可以體驗(yàn)無與倫比的舒適感。劇院式后座椅布局，后座布局比前座稍高一些，提供了最佳的前視角度。后座空調(diào)控制和電動后窗遮陽簾更可使后排乘客在旅途中享受超級的舒適感受駕駛員座椅位置、車廂外后視鏡、方向盤、收音機(jī)、空調(diào)設(shè)備等諸多功能還均可按照駕駛者的要求而量身定制。
大量尖端安全技術(shù)和防盜措施已作為帝威的標(biāo)準(zhǔn)配置，例如業(yè)界領(lǐng)先的被動限制技術(shù)和首款發(fā)光二極管尾燈及中置高位剎車燈組合，它比常規(guī)熒光燈泡具有更快的反應(yīng)能力。超聲波倒車警示系統(tǒng)采用了四個(gè)超聲波傳感器，在倒車過程中若感應(yīng)到有過于接近車后部的物體時(shí)，就會向駕駛者發(fā)出報(bào)警。除了作為標(biāo)準(zhǔn)配置的前排雙安全氣囊和雙側(cè)面安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置以外，帝威還將后排雙側(cè)面安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置。內(nèi)置的緊急求助系統(tǒng)只需簡單地按下一個(gè)按鈕，就可利用通用汽車公司集成衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)和移動電話技術(shù)的Onstar系統(tǒng)發(fā)出求助信息。2000“帝威”轎車可選裝的基于光盤的車載導(dǎo)航系統(tǒng)通過利用全球定位系統(tǒng)幫助駕駛者通過地圖或者手向服務(wù)找出自己所在的位置。加強(qiáng)了的防盜配置，新功能包括PASS－KeyIII防盜探測系統(tǒng)和遙控?zé)o匙開關(guān)系統(tǒng)。PASS－KeyIII系統(tǒng)中的點(diǎn)火器與動力電腦板中的安全密碼相匹配。如果電子系統(tǒng)探測到不匹配的情形，燃料和啟動系統(tǒng)則會關(guān)閉。遙控?zé)o匙開啟系統(tǒng)可以在遠(yuǎn)至九米之外鎖定和打開車門。同時(shí)，它還可以從外部打開車內(nèi)照明燈和車外的指示燈。
車型
“帝威”有三種型號，分別是“帝威”、“帝威”高級豪華轎車(DHS)和“帝威”旅行轎車(DTS)。 2002款的卡迪拉克帝威轎車現(xiàn)在已經(jīng)銷售，也有三種型號；帝威、帝威（DHS）和帝威（DTS）。車身外形是典型卡迪拉克家族特點(diǎn)，刀雕刻般硬朗線條的大量運(yùn)用使帝威成為當(dāng)今大型豪華轎車中的硬漢，寬大的中網(wǎng)和怪異的大燈組合，給人留下的根本就不是友好的感覺，更像是張開大嘴的鯊魚，透發(fā)出一種逼人的霸氣，配合碩大的身材，坐著帝威上街絕對是感覺良好，要不為什么在許多鋪張且隆重的婚禮花車游街儀式中，很多新人寧愿坐在價(jià)格為4萬多美元的卡迪拉克車?yán)?，而讓價(jià)格為7萬多美元的大奔前呼后擁地為他做陪襯。
2002帝威的動力來自于兩款動力強(qiáng)大的V8北極星發(fā)動機(jī)，最大功率分別為275馬力和300馬力。以前美國車也見了不少，動力都是技術(shù)不那么先進(jìn)的頂置氣門發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)艙的布置也是大大咧咧不注重細(xì)節(jié)，好像美國人擅長改進(jìn)老式發(fā)動機(jī)而不是研制新型號發(fā)動機(jī)，而十年前通用公司推出的北極星發(fā)動機(jī)卻讓人驚嘆老美也能造出這么漂亮的發(fā)動機(jī)，它外觀精致、結(jié)構(gòu)緊湊，做工精細(xì)，全鋁結(jié)構(gòu)，雙頂置凸輪軸，性能超群，可以說是發(fā)動機(jī)中的極品之一，他的出現(xiàn)一改美國豪華轎車“缺鈣”的歷史疾。帝威采用前輪驅(qū)動系統(tǒng)，它有更好的驅(qū)動性并增大了車內(nèi)空間，這種驅(qū)動方式在小型轎車?yán)锝?jīng)常采用，大型的帝威用這種方式來表明它的獨(dú)樹一幟，而實(shí)踐證明后輪驅(qū)動系統(tǒng)才更適于帝威這樣的大型豪華轎車，下一代帝威又將恢復(fù)到以前的后驅(qū)動系統(tǒng)，真是早知如此何必當(dāng)初。帝威動力強(qiáng)大，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較硬，具有歐洲運(yùn)動轎車的特點(diǎn)，為了照顧傳統(tǒng)的美國客戶，通過安裝了一套復(fù)雜、可調(diào)節(jié)硬度的StabiliTark2.0版的主動控制懸掛系統(tǒng)又提高了行駛的平穩(wěn)性和舒適性，最大限度滿足了消費(fèi)者的需要。不僅穩(wěn)定住了老的客戶，又吸引了年輕一代的消費(fèi)者，擴(kuò)大了自己的用戶群體，可謂是老樹開新花的典范。
技術(shù)參數(shù)
基本參數(shù)主要尺寸與質(zhì)量車身與內(nèi)飾發(fā)動機(jī)及相關(guān)參數(shù)底盤及相關(guān)參數(shù)生產(chǎn)廠商：通用汽車上市時(shí)間： 2002年車輛類別：轎車廂式：生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn)銷售狀態(tài)：在銷保修政策：3年10萬公里參考報(bào)價(jià)（萬元）： 83 長/寬/高（mm）：5258 /1905 /1433 軸距（mm）：2929 輪距（前/后）（mm）：1590 /1578 最小離地間隙（mm）：135 油箱容積（L）：70 行李箱容積（L）：496 整備質(zhì)量（kg）：1827 車門數(shù)（算尾門）：4 座位數(shù)（座）：6 前照燈類型：鹵族元素 風(fēng)阻系數(shù)（Cd）：內(nèi)飾顏色：米色/褐色 內(nèi)飾材料：真皮/聚氯乙稀/織物 方向盤表面材料：皮 座椅表面材料：真皮 車身顏色：黑色/銀色/白色 發(fā)動機(jī)位置/驅(qū)動形式：前置 /前輪驅(qū)動 發(fā)動機(jī)型式：Northstar V8 VVT 缸數(shù)（個(gè)）：8 每缸氣門數(shù)（個(gè)）：4 最大功率（Kw/rpm）： 275/5600 最大扭矩（N · m/rpm）：300/4000 壓縮比：增壓方式： -- 排氣量（ml）： 4600 理論油耗（L / 100KM）：18.00 燃油類型：汽油 燃油標(biāo)號（#）：93 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐Ⅲ 最高車速（km/h）： 0-100km/h 加速時(shí)間（s）：變速器型式：自動 懸掛型式（前/后）：麥弗遜式獨(dú)立懸掛 /獨(dú)立半拖曳臂式后懸 制動器類型（前 / 后）：通風(fēng) /盤式 駐車制動器方式：電子式 轉(zhuǎn)向器型式：分動器類型： -- 前進(jìn)檔數(shù)（個(gè)） ： 4 檔桿位置：方向盤 輪胎規(guī)格（前/后） ：225/60R16 /225/60R16 備胎規(guī)格：全尺寸 最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）：6.3 最大爬坡度（%）：輪材料：16英寸鋁合金 最大涉水深度（mm）：接近角（°）：離去角（°）：車型配置 外部裝置內(nèi)部裝置座椅空調(diào)與音響便利裝備安全裝置操控設(shè)備天窗。?2007款凱迪拉克Escalade將自本月起在凱迪拉克經(jīng)銷商處全面上市。凱迪拉克Escalade排量6.2L，是目前中國車市中排量最大的SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)至少在人民幣80萬元以上。在外形尺寸上，2007款Escalade比老款Escalade長出500多毫米，比老款車型看上去更豪華，擁有的貨物空間也更大。
配置參數(shù)
參考資料 >