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來源：互聯網

余凱，男，江西南昌市人，畢業于德國慕尼黑大學，地平線創始人兼CEO，國際知名機器學習專家，中國深度學習技術主要推動者。

余凱2004年獲得德國慕尼黑大學計算機科學博士學位，并在2004年至2006年擔任西門子股份公司高級究員。2006年起，余凱在NEC美國研究院擔任媒體實驗室主任。2011年，余凱在斯坦福大學計算機系任兼職教授，主講課程 “CS121: Introduction AI”。2012年，余凱入選“龍星計劃”，作為杰出旅美華人計算機學者在清華大學和中國科學院計算技術研究所開設夏季課程“機器學習”。同年4月，余凱加入百度集團公司，領導新成立的百度多媒體部。2013年7月，余凱組建百度深度學習研究院，并擔任常務副院長。2015年5月22日，余凱從百度離職，同年6月5日正式完成離職手續，創辦地平線公司。2018年，余凱在南京大學2018屆本科生畢業典禮暨學位授予儀式上演講。2021年4月，余凱擔任上汽乘用車公司總經理首席顧問。2023年4月1日，在中國電動汽車中國電動汽車百人會論壇（2023）的高層論壇上，余凱分享了地平線關于自動駕駛計算現狀與未來的思考。2024年4月24日，地平線在北京舉辦了2024地平線智駕科技產品發布會，余凱在會上發表了主題演講，詳細闡述了征程6系列芯片的技術特點、市場應用及未來愿景。

2013年，余凱獲得國際機器學習大會(ICML)最佳論文銀獎。2020年12月18日，余凱獲得“安永企業家獎2020中國”。2021年4月10日，余凱完成的“車規級智能駕駛人工智能處理器研發及產業化”，獲得吳文俊人工智能專項獎芯片項目一等獎。

人物經歷

早年經歷

1994年，余凱畢業于江西師范大學附屬中學。1998年和2000年，余凱分別在南京大學獲得學士和碩士學位。2004年，余凱在德國慕尼黑大學獲得計算機科學博士學位。

工作經歷

2004年至2006年，余凱在西門子股份公司擔任高級究員。2006年起，余凱在NEC美國研究院（世界上最早從事卷積神經網絡研發的5個實驗室之一）擔任媒體實驗室主任。2009年，余凱擔任國際機器學習會議(ICML)的Session Chair。同年，余凱應邀在加州大學Santa Cruz分校講授研究生課程“ISM245: 數據挖掘”。2010年，余凱擔任國際機器學習會議(ICML)的Area Chair。2011年，余凱在斯坦福大學計算機系任兼職教授，主講課程 “CS121: Introduction AI”。2012年，余凱入選“龍星計劃”，作為杰出旅美華人計算機學者在清華大學和中國科學院計算技術研究所開設夏季課程“機器學習”。同年4月，余凱加入百度，領導新成立的百度多媒體部，主要負責百度在語音，圖像，音頻等領域面向互聯網和移動應用的技術研發。2013年7月，余凱組建百度深度學習研究院(Institute of Deep Learning, IDL)，并擔任常務副院長。在百度期間他相繼領導了百度深度學習研究院(IDL)、百度自動駕駛團隊和百度大腦PaddlePaddle等項目，并三次帶領團隊獲得“百度最高獎”。

2015年5月22日，余凱從百度離職，同年6月5日正式完成離職手續，創辦地平線公司。2018年，余凱在南京大學2018屆本科生畢業典禮暨學位授予儀式上演講。2020年4月，余凱接受專訪時表示，2020年是地平線商業化落地的關鍵之年，一旦與長安汽車的合作跑通，與其他車企等合作也會非常順暢。長期來看，地平線希望成為力抗Mobileye和英偉達的中國公司，最終在2030年實現車載AI芯片三分天下。同年12月18日，余凱獲得“安永企業家獎2020中國”。2021年4月，余凱擔任上汽乘用車公司總經理首席顧問。同月10日，余凱完成的“車規級智能駕駛人工智能處理器研發及產業化”，獲得吳文俊人工智慧專項獎芯片項目一等獎。同年6月10日，以“先手”為主題的2021第十三屆中國汽車藍皮書論壇在合肥舉辦，余凱在會上發表了主題為《新一代汽車智能芯片賦能，共建智能汽車開放軟件生態》的演講。2022年11月9日，在2022中國汽車論壇上，余凱指出，特斯拉以前把它的自動駕駛芯片FSD應用到人形機器人項目，從智能汽車的芯片出發，然后應用到機器人場景。由此說明，對于機器人的未來，地平線和特斯拉是從兩個不同的坡去爬同一座山。

2023年3月31日至4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京舉行。在4月1日的高層論壇上，余凱分享了地平線關于自動駕駛計算現狀與未來的思考。并認為，自動駕駛行業要用相當的時間和精力真正把城區NOA(自動輔助導航駕駛)做到可用，實實在在地從高級輔助駕駛開始，為用戶創造價值。同年7月6日，余凱在2023中國汽車論壇上發表演講，并表示，中國市場已經成為智能化領域全球頂級芯片的角斗場，無論是英偉達、高通還是Mobileye，還是地平線，德州儀器，它們的最先進的智能芯片的第一個量產其實都是在中國，而且是中國的自主品牌。并認為，新的智能科技先在中國開發和應用，未來一定會被應用到全球其他市場。2024年3月，余凱在電動汽車百人會活動中表示，征程6旗艦版本正是專門為城區高階智駕而生，搭載了新一代BPU納什架構，對BEV、Transformer等主流模型相當友好。同年4月24日，地平線（Horizon?Robotics）在北京舉辦了2024地平線智駕科技產品發布會，正式發布了其全新一代征程6系列芯片，余凱在會上發表了主題演講，詳細闡述了征程6系列芯片的技術特點、市場應用及未來愿景。

主要成就

個人成就

余凱是首位率隊在ImageNet，Pascal VOC等國際主流人工智能評測中獲得冠軍的華人學者，他在人工智能領域發表的研究論文被全球同行廣泛引用，累計超過20,000次。2013年9月15日，余凱在《計算機研究與發展》中發布Deep Learning: Yesterday, Today, and Tomorrow。2014年以來，余凱領導了百度集團大腦，百度自動駕駛，BaiduEye，以及DuBike等一系列創新項目。

團隊成就

2008年和2009年，余凱領導的團隊在美國國家技術與標準局組織的TRECVID圖像事件檢測評比中兩次獲得第一名。2009年，余凱領導的團隊在PASCAL VOC視覺識別競賽中以壓倒性優勢獲得第一名。2010年3月，余凱領導的團隊開發的人臉識別技術被美國主流媒體（如美國有線電視新聞網CNN）和中國中央電視臺二套廣泛報道。