泗縣東站，位于泗縣縣城東南部新汴河北側，草廟鎮境內，距縣城中心（縣政府）距離約7.8公里，站臺設置2臺4線規模。
合肥市至宿遷市至青島鐵路合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路起于安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠縣、明光市、五河縣、泗縣、泗洪縣、宿遷后進入新沂市，引入徐連客專新沂南站，線路全長約330公里，其中安徽約221公里，江蘇約109公里。全線設新合肥西、八斗站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪北站、宿遷東站、新沂南9個車站，接入連云港站，沿青鹽鐵路到達青島市。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。
歷史沿革
2018年10月泗縣國土資源局召開合新高鐵泗縣站點占用基本農田補劃工作會議。會上，相關技術單位介紹了合新高鐵泗縣段泗縣站點占用基本農田情況，耕保、規劃、利用、儲備、測繪學等相關股室就解決方案提出了意見建議。
2019年5月，中鐵第四勘察設計院集團有限公司編制完成《新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段環境影響報告書（送審稿）》，報送環境保護主管部門審查，并根據審查意見對報告書內容進行修改，“新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段”最終的環境影響評價文件，文件內泗縣站位置：063鄉道以西設泗縣東站，站址位于草廟鎮！距離縣城約6公里。
2019年12月28日，合肥市至新沂高鐵與新合肥西站、沿江港口鐵路專用線等重點鐵路項目舉行集體開工儀式。2024年1月，泗縣東站站房混凝土主體結構同步封頂。
工程概況
泗縣東站位于合青高速鐵路線上。線路起于安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠縣、明光市、五河縣、泗縣、泗洪縣、宿遷市后進入新沂市。在新沂南站接入在建的徐連客專后，再往東到連云港市，然后再接入的青鹽鐵路。最終到達青島市。合肥至新沂段工程全長約330公里，其中安徽約221公里，江蘇省約109公里。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。
近日，合肥市至新沂高鐵啟動勘察設計招標。根據前期方案研究，合肥至新沂高鐵起自合安高鐵新合肥西站，經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷，至新沂接入在建徐連高鐵新沂南站，并與擬建的京滬高鐵二通道聯通，線路全長343.5公里，速度目標值350公里/小時。
省發改委相關人士表示，下一步，將會同有關方面，全力加快各方面、各環節工作，確保合肥至新沂高鐵盡早開工建設。目前，合肥市民前往青島市最快捷的交通方式是飛機，乘坐高鐵需要從濟南市迂回，最快也要5小時11分鐘。合肥市至新沂高鐵建成后，合肥到青島可實現3小時到達。
合新高速鐵路（合肥—新沂市）進入我縣后，途徑墩集鎮、大路口鄉、草廟鎮、黑塔鎮，設泗縣站，站址原定于開發區與草廟鎮交界處，后重新選址定在墩集鎮政府西北。會議討論確定了補劃永久基本農田面積、地類、位置等。
參考資料 >
高鐵泗縣東站基本竣工.微信公眾平臺.2025-08-15
網友咨詢泗縣東站預留接入相關鐵路方案獲官方回復_安徽網.安徽網.2021-07-22