東山港，1980年前稱梅城港，位于梅城東山。
港口簡介
1961年成立梅城港務(wù)所，直接歸汕頭航運(yùn)局管理，初時(shí)僅有1座200平方米倉庫和1座200平方米雜貨倉庫及供旅客上落簡易碼頭。1980年，新港區(qū)全部建成配套投產(chǎn)，改稱東山港。1984年7月梅城港務(wù)所升格為科級建制，稱東山港務(wù)管理局。梅隆鐵路小火車可直達(dá)東山煤場自卸煤炭，四望嶂煤礦運(yùn)往潮汕地區(qū)的煤炭大部分由此裝船轉(zhuǎn)運(yùn)。1979年為生產(chǎn)旺盛時(shí)期，吞吐量60.9萬噸，其中煤炭46萬噸。1982年吞吐量降至54.2萬噸，其中煤炭出口40萬噸。此后逐年減少，至1990年吞吐量才11.7萬噸，其中煤炭出口10.7萬噸，流進(jìn)潮汕9.8萬噸。1992年因西陽建攔河水電站，東山港業(yè)務(wù)逐步消失，1994年10月，西陽水電站開始蓄水發(fā)電，東山港業(yè)務(wù)完全停止。
港口碼頭
60年代以前，港區(qū)范圍從新碼頭以上至程江橋止。船只聚舶于新碼頭、老碼頭、水巷口、下南門、上南門、下油羅、上油羅等7處碼頭，其中以上下南門和上油羅碼頭為主。1970年以后，碼頭逐步移至梅江橋以下，新建和擴(kuò)建有東橋之西陽碼頭、水打伯公碼頭、彭屋碼頭、楊桃墩口的張屋碼頭、侯屋碼頭、肖屋潭碼頭和1973年興建的東山煤場碼頭共7處碼頭。侯屋碼頭為客運(yùn)碼頭，肖屋潭碼頭和東山煤場碼頭為貨運(yùn)碼頭，潮汕地區(qū)上行雜貨及下行運(yùn)往潮汕煤炭的船只均在此集散。
港口吞吐量
1973年，梅城港改稱東山港。港區(qū)范圍由梅江橋至東山（東風(fēng)水泥廠)，陸域面積4.28萬平方米，水域面積9.65萬平方米，共有7處碼頭，全長1200米，其中東山煤場碼頭全長436米，可集泊船只100多艘，通過能力全年為80萬噸；東山大碼頭全長320米，有泊位10個(gè)，最大靠泊能力為90噸，雜貨通過能力全年為30萬噸。東山港共分設(shè)有5個(gè)作業(yè)區(qū)，泊位有54個(gè)，全港可容500艘船?？俊８劭诤降辣３炙?.7米，最大流速2.8米每秒，最小流速1.56米每秒，航道最小寬度14米，洪水限制警戒（珠江基面）以76.10米為限。東山港建有2個(gè)倉庫，總面積3.7萬平方米，容量3315噸。另煤場2.5萬平方米，設(shè)施有機(jī)械18臺(tái)。其中汽車2部、鏟車2部、吊車1部、塔吊3臺(tái)，最大起重能力為3噸。1987年，貨物吞吐量為28.85萬噸。進(jìn)出口貨物吞吐量最高的是1979年，全年60.90萬噸；旅客發(fā)送量最高是1982年，全年53.01萬人次。
參考資料 >