汽車改裝店，是專門根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)人喜好對汽車進(jìn)行定制化改裝的店鋪。
汽車改裝起源于賽車運(yùn)動(dòng)，在國外流行，特別是美國和歐洲。1997年，汽車改裝自中國香港傳入中國內(nèi)地，起初集中在廣東省及北京、四川省等地，后逐漸擴(kuò)展至長三角和環(huán)渤海灣區(qū)域。2008年，中國修訂相關(guān)法規(guī)允許部分汽車改裝，如改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)等需申請變更登記。2018年，國家明確提出發(fā)展汽車改裝產(chǎn)業(yè)，2019年進(jìn)一步細(xì)化合法改裝項(xiàng)目，包括車頂行李架、輪轂輪胎等。同年，汽車改裝行業(yè)新注冊企業(yè)達(dá)到1719家，同比增長39.6%。
汽車改裝店的改裝項(xiàng)目主要有發(fā)動(dòng)機(jī)改裝、汽車底盤改裝、車身改裝、汽車電器改裝。
發(fā)展歷程
汽車改裝來源
汽車改裝源自賽車運(yùn)動(dòng)，參賽車輛必須經(jīng)過規(guī)定的改裝才能進(jìn)入賽場，這樣做是為了增強(qiáng)安全性和提高競賽性能。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車改裝逐漸成為了普通消費(fèi)者用車生活的一個(gè)重要方面。這種現(xiàn)象在國外相當(dāng)普遍，尤其是美國和歐洲。在美國，汽車改裝市場穩(wěn)定，超過一半的轎車都經(jīng)過了改裝。在全國范圍內(nèi)，提供改裝配件和服務(wù)的廠商及服務(wù)點(diǎn)數(shù)量眾多，達(dá)到了數(shù)以萬計(jì)，服務(wù)范圍從外觀、內(nèi)飾的豪華化到性能提升，乃至賽車級別的改裝，幾乎可以覆蓋到汽車的每一個(gè)部件。
傳入中國內(nèi)地
1997年，汽車改裝從中國香港傳入中國內(nèi)地。隨后，汽車改裝店集中在以廣州市、深圳市、珠海市為代表的廣東省地區(qū)以及北京、四川省等地，并逐漸向長三角及環(huán)渤海灣地區(qū)發(fā)展。2008年10月1日，修訂后的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》正式實(shí)施，其中第十條明確表示改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或者車架的機(jī)動(dòng)車所有人，可向登記地車輛管理所申請變更登記。這一規(guī)定意味著我國允許對汽車進(jìn)行部分改裝。
快速發(fā)展
2018年，中國國務(wù)院印發(fā)《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（2018-2020）》，明確提出積極發(fā)展汽車改裝產(chǎn)業(yè)。2019年，中國公安部發(fā)布實(shí)施新版《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》，明確車頂行李架、出入口踏步件、散熱面罩、輪轂、輪胎等在規(guī)定條件下為汽車合法改裝項(xiàng)目。同年，汽車改裝行業(yè)新注冊企業(yè)達(dá)到1719家，同比增長39.6%。
改裝分類
汽車改裝店的改裝主要分為三類：賽車改裝、民間重度改裝和民用性能提升改裝。
民間重度改裝
將民用車輛改裝至近似賽車性能，不考慮路面和安全隱患，雖加速快但油耗高，不適合民用道路。在中國港澳臺及內(nèi)地，此類重度改裝屬非法，存在安全隱患、法律制止和高技術(shù)要求，費(fèi)用高昂。
民用性能提升改裝
現(xiàn)在流行的改裝是民用性能提升，注重安全、整體性能、行車經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等駕車者需求。通過外加或換裝高性能產(chǎn)品提升汽車潛能，無須大幅改動(dòng)，價(jià)格適中。改裝內(nèi)容通常是保險(xiǎn)桿、尾翼、車貼或音響、高壓線、火花塞等，不輕易改動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)。
改裝介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)改裝
概述
汽車改裝店的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝涉及進(jìn)氣、排氣、供油、點(diǎn)火系統(tǒng)，氣門，渦輪增壓器及點(diǎn)火線等。提升空氣動(dòng)力汽車與燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)改裝。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部改裝使用輕量化、高強(qiáng)度組件，以減少損耗，確保可靠與平衡。高科技材料與精密加工技術(shù)能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，同時(shí)提高可靠性和經(jīng)濟(jì)性。改裝時(shí)需重視材料選擇、精度控制、平衡保持及組件間的匹配，以防破壞平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝技術(shù)門檻高，改裝師需具備豐富經(jīng)驗(yàn)，能自行計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)。安裝工藝也至關(guān)重要，直接影響改裝效果。
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與排量改裝
汽車改裝店在改變發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比時(shí)，主要通過減小燃燒室容積，具體做法包括磨削氣缸蓋、在燃燒室內(nèi)增加固定物、使用薄氣缸墊、更換活塞或調(diào)整連桿與曲軸尺寸。適度提升壓縮比并配合使用高辛烷值燃料能增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，但過度調(diào)整可能引發(fā)爆燃，對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，縮短其使用壽命。增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量則可通過整體更換發(fā)動(dòng)機(jī)或單獨(dú)更換更大直徑的缸套與活塞來完成。
進(jìn)氣系統(tǒng)改裝
汽車改裝店常對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行改裝以提升空氣動(dòng)力汽車。改裝進(jìn)排氣和點(diǎn)火系統(tǒng)可使汽車運(yùn)行更順暢，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，優(yōu)化油氣混合，降低廢氣排放。進(jìn)氣系統(tǒng)改裝涉及空氣濾清器、進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門等部件。
排氣系統(tǒng)改裝
汽車改裝店改裝排氣系統(tǒng)，涉及排氣歧管、排氣管和消聲器。目的是調(diào)整氣缸與排氣管間壓力差，減少排氣阻力，利用慣性清除廢氣，提高充氣效率。排氣歧管改裝使用平滑不銹鋼，統(tǒng)一長度以提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。排氣管改裝調(diào)整其長度和管徑保證排氣流暢，短管利高轉(zhuǎn)速，長管增低速轉(zhuǎn)矩。消聲器改裝采用不銹鋼或鈦合金，直線型設(shè)計(jì)減少排氣阻力，增強(qiáng)車輛動(dòng)力。
潤滑系統(tǒng)改裝
發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，曲軸箱內(nèi)機(jī)油因高溫和摩擦劣化、汽化，產(chǎn)生高壓。原裝車通過導(dǎo)入進(jìn)氣歧管燃燒這些機(jī)油氣，但易導(dǎo)致氣門臟污，影響動(dòng)力和油耗。加裝機(jī)油透氣壺可改善，它分離油氣，收集廢機(jī)油，將空氣送入進(jìn)氣歧管，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持氣門清潔，降低油耗。
底盤改裝
概述
汽車改裝店的汽車底盤改裝主要包括有：（1） 傳動(dòng)系統(tǒng)改裝：涉及離合器、變速器、差速器等零部件。 （2） 行駛系統(tǒng)改裝：包括輪胎、輪輞、懸架、防傾桿等零部件。 （3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改裝：主要是轉(zhuǎn)向盤等零部件的改裝。 （4） 制動(dòng)系統(tǒng)改裝：涉及制動(dòng)器等零部件。
傳動(dòng)系統(tǒng)改裝
離合器改裝在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大幅提升時(shí)必要，以釋放全部動(dòng)力，ATS雙片離合器采用碳纖維片并配輕量化飛輪，提升響應(yīng)性；變速器改裝費(fèi)用高，分為手動(dòng)與自動(dòng)互換和手動(dòng)升級兩類，根據(jù)用戶需求選擇；差速器改裝則用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪轉(zhuǎn)速差，實(shí)現(xiàn)合理轉(zhuǎn)矩分配，同時(shí)引入限滑差速器防止動(dòng)力流失。
行駛系統(tǒng)改裝
氣動(dòng)減振器通過氣壓控制車身高低，車內(nèi)連接遙控器設(shè)定檔位實(shí)現(xiàn)高度切換。絞牙減振器可調(diào)節(jié)彈簧伸縮度、避振桶身和阻尼，改變車輛操控性能，高低可調(diào)控制前后配重。防傾桿與彈簧、減振器共同作用控制車輛側(cè)傾，通過U形金屬連桿連接懸架兩側(cè)，直徑與長度決定抗側(cè)傾性能，影響轉(zhuǎn)向特性，原廠車型偏向轉(zhuǎn)向不足，增強(qiáng)后軸防傾桿可改善FF車型彎道轉(zhuǎn)向不足。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改裝
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改裝常指加裝電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)，利用直流電動(dòng)機(jī)提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力，輔助駕駛。EPS分為電動(dòng)液壓式和電動(dòng)機(jī)直接助力式，因在操縱穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向輕便性和行駛安全性中的重要作用，將取代現(xiàn)有多種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。直接助力式無液壓元件，只在轉(zhuǎn)向時(shí)供能，工作時(shí)間短，能源消耗低。
制動(dòng)系統(tǒng)改裝
制動(dòng)鋼喉是制動(dòng)系統(tǒng)改裝的重要部分，替代傳統(tǒng)橡膠軟管，減少制動(dòng)時(shí)膨脹，提升初段制動(dòng)反應(yīng)。它由高強(qiáng)度鋼絲外包覆橡膠管，再加防磨層，抗膨脹力更強(qiáng)。
車身改裝
概述
汽車改裝店的車身改裝分為內(nèi)部和外部，內(nèi)部改裝涉及天窗、座椅、視鏡等；外部改裝包括大包圍、尾翼、輪改裝、防滾架等部位。
車身外部改裝
后擾流板
后擾流板安裝在車尾上方，用于降低行駛中的上升力，避免車尾升力過大導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度、抓地力減小和高速穩(wěn)定性差。其傾斜度能產(chǎn)生向下的風(fēng)力壓力，但也會增加風(fēng)阻，因此設(shè)計(jì)需恰到好處，平衡風(fēng)阻與性能改善。
汽車電器改裝
汽車改裝店對汽車電器改裝的項(xiàng)目涵蓋照明、儀表、防盜、安全輔助駕駛及音響等。改裝時(shí)需注意：（1）斷開蓄電池負(fù)極，用絕緣膠布包裹；（2）了解加裝零件，避免改動(dòng)長期使用的電器，選擇大廠產(chǎn)品；（3）考慮適配性，確保總暗電流不超標(biāo)，避免同時(shí)開大功率電器；（4）布線要固定、絕緣、抗疲勞。
照明系統(tǒng)改裝
汽車改裝店對照明燈進(jìn)行改造時(shí)會區(qū)分外照明（如前照燈、霧燈）、內(nèi)照明（如篷頂燈、車內(nèi)氛圍燈）、外信號燈（如轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈）和內(nèi)信號燈（如儀表指示燈）。前照燈是重點(diǎn)，氙氣燈因其高亮度、長壽命已用于lux，包括燈泡、啟動(dòng)裝置和燈具三部分，且燈罩經(jīng)特殊處理。
防盜系統(tǒng)及安全輔助駕駛系統(tǒng)改裝
汽車改裝店在防盜系統(tǒng)的改裝，主要是對汽車的電子防盜器進(jìn)行改裝。而在安全輔助駕駛系統(tǒng)改裝上，則是加裝倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。
改裝技術(shù)
新型材料
聚丙烯針織品在汽車裝飾用品上的應(yīng)用
汽車裝飾廣泛采用針織品，其中聚丙烯針織品成為新寵。聚丙烯源自石油，可循環(huán)利用，經(jīng)濟(jì)效益高，密度小，不易被水或化學(xué)物質(zhì)腐蝕，且易獲取。它主要用于汽車鑲板門、儀表板、車頂織物和椅套，因其不易染色且耐磨度好，應(yīng)用日益廣泛。
PES、CFP材料在汽車裝飾緊固件上的應(yīng)用
汽車裝飾件常用三維編制碳纖維材料。裝飾緊固件因尺寸小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，適合用磨碎碳纖維（CFP）增強(qiáng)。科威特國營石油公司粒徑小，分散性好，與pes樹脂（PES）復(fù)合可降低汽車質(zhì)量，增強(qiáng)緊固件拉伸性能，滿足輕量化要求。
新技術(shù)
CNG汽車改裝
CNG汽車是雙燃料汽車，相比汽油車能降低成本、減少尾氣污染、減少積碳和車輛部件損耗、提高安全可靠性。CNG系統(tǒng)由燃?xì)饧幼⒋鎯Α⒐┙o和控制電路系統(tǒng)構(gòu)成，壓縮天然氣鋼瓶有保護(hù)和安全裝置。工作原理是CNG經(jīng)減壓病、濾清后進(jìn)入氣缸，由ECU控制調(diào)節(jié)，氣體在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)前加熱，駕駛室有轉(zhuǎn)換開關(guān)，ECU系統(tǒng)自動(dòng)判斷油氣切換，功能齊全且操作方便。
碳陶瓷制動(dòng)器改裝
陶瓷制動(dòng)盤是碳纖維與碳化硅合成的復(fù)合陶瓷，重量輕，例如SLR McLaren的陶瓷盤直徑370mm重6.4kg，而普通鑄鐵盤直徑360mm重15.4kg。輕制動(dòng)盤能提升車輛操控。陶瓷制動(dòng)盤耐熱衰退效果好，制動(dòng)快且距離短，有陶瓷隔熱。陶瓷制動(dòng)盤耐用，正常使用無需更換，而普通鑄鐵制動(dòng)盤需定期更換。
發(fā)展前景
歐美汽車改裝比例超20%，我國不到3%。雖然仍處于初級階段，但汽車改裝店市場前景大。深圳市20%~30%的4S店已介入改裝行業(yè)，轎車保有量近130萬輛，按每輛車20%車價(jià)改裝算，有改裝需求的大概是五百分之一，市場潛力億元以上。
相關(guān)法律法規(guī)
合法改裝
2019年9月1日實(shí)施的公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》（GA801-2019）中，明確對乘用車（核定載客人數(shù)小于等于9人的載客汽車）改裝提出新要求，車主在保證安全、不影響識別號牌和不改變車身長度、寬度的情況下，可以對自己的座車（小微型客車）加裝車頂行李架、腳踏板，可以改裝進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠，更換輪轂和車身顏色。
1、行李架：乘用車可加裝不超過30厘米高度的行李架，行李架的長度、寬度方向上均不應(yīng)超過車身頂部，并且要牢固可靠。/2、腳踏板：乘用車可以加裝不具備載貨功能的腳踏板，高度在前后輪之間，橫向單側(cè)不能超過車身外側(cè)5厘米。腳踏板與車身的連接應(yīng)牢固可靠，且不得有外部凸出物。
3、進(jìn)氣格柵：乘用車可以換裝進(jìn)氣格柵，但不能改變車輛長度寬度，不能構(gòu)成車外凸出物，不能改變原車的照明和信號裝置，還應(yīng)保留原廠的品牌標(biāo)識。
4、保險(xiǎn)杠：乘用車可以換裝保險(xiǎn)杠，但不能改變車輛長度寬度，不能構(gòu)成車外凸出物，車輛的接近角和離去角也不應(yīng)受到影響。注意，換裝保險(xiǎn)杠時(shí)不能改變原車前部和后部的照明和信號裝置。
5、輪轂：乘用車可以換裝其他形狀的輪轂，但不得改變已登記的輪胎規(guī)格。
6、車身顏色：在變更車身顏色之后的十天內(nèi)，需要把車輛開到車管部門進(jìn)行備案，在符合規(guī)定的前提下，車管部門會重新錄入變更后的車身顏色，重新拍照，辦理變更登記手續(xù)。
非法改裝
國家公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通管理機(jī)動(dòng)車類型》(GA802－2019) 從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上對非法改裝車進(jìn)行了定義。即：未經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，改變了已認(rèn)證或者已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的機(jī)動(dòng)車；或者使用了查封、抵押、盜搶騙機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)）、方向機(jī)（轉(zhuǎn)向器）、變速器、前后橋、車架（車身）等五大總成之一組裝的機(jī)動(dòng)車。
參考資料 >
機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)新規(guī)下的車輛外觀改裝.北京市公安局公安交管局.2024-11-20
機(jī)動(dòng)車如何改裝才合法?這樣做才正確!.北京市公安局公安交管局.2024-11-21
非法改裝機(jī)動(dòng)車或?qū)⒚媾R這些處罰!.澎湃新聞.2024-11-21