P18N型巡邏艦（英語：Type P18-N Offshore Patrol Vessel）是2012年4月尼日利亞向中國武漢造船廠訂購的1800噸級外海巡邏艦，命名上P即巡邏艦Patrol，18為1800噸級，N代表尼日利亞Nigeria。
本級艦共兩艘，總價4200萬美元，首艦將有50%的工作量（即艦體）在中國進行，其余50%（即系統）則在尼日利亞本土進行，而二號艦將完全技術轉移至尼日利亞建造。2012年10月，首艘P18N（舷號F91）在武漢江南造船開工，2014年1月27日下水，預定年中交付，而在尼日利亞建造的二號艦則于2015年完工。
發展沿革
尼日利亞海軍背景
尼日利亞海軍作為非洲最大規模的海上武 裝力量之一，近年來開始更新沿海防衛能力，以保護其長780公里的海岸線和近海油田。依照尼日利亞海軍的構想，打算在10年內（2010至2020年左右）購置42艘巡邏艦艇與42架巡邏直升機來守護本國水域以及幾內亞灣。在2007年度，尼日利亞購買兩架價值7300萬美元的ATR 42MP海洋巡邏機，以補充現有的Dornier 128機隊，兩機分別在2009年12月與2010年3月交付。
2011年度防衛預算中，尼日利亞打算訂購 兩艘外海巡邏艦（Offshore Patrol Vessel，OPV）來替換尼日利亞海軍現役舊艦，此外還打算向荷蘭TP Marine訂購六艘海岸巡邏艇，并接收9艘由Suncraft Group建造的17m長Manta Mk II ASD近海攔截艇。在2011年底，尼日利亞海軍從美國海岸警衛隊接收除役的巡邏艦追逐號（WHEC-718），重新命名為雷霆號（NNS Thunder），這項交易是通過美國海外援助計劃（US Foreign Assistance Act）管道進行。
新巡邏艦洽談定位
2012年4月，尼 日利亞總統Goodluck Jonathan證實，將向中國購買兩艘1800噸級OPV，而尼日利亞為此在2012年度國防預算中編列67.8億奈拉（Naira），相當于4200萬美元；此外，訂購配套直升機以及相關后勤零組件的經費為10.4億奈拉（650萬美元）。新OPV主要任務包括沿岸巡邏防衛、保護專屬經濟海域（EEZ）、海上救難搜索以及防制海上污染等。依照規劃，P18N首艦將有大部分的工作量在中國進行（船體載臺、主系統的建造工作），其余系統整合、測試等則在尼日利亞本土進行，而二號艦將完全技術轉移至尼日利亞建造。
向中國購買兩艘1800噸巡邏艦是尼日利亞2012年度防衛預算中增強海上防衛能力的一部分，其他項目包括購買三艘Shaldag Mk III快速巡邏艇、三艘由法國OCEA建造的24m長沿海巡邏艇、6艘曼塔（Manta） Mk II ASD近海攔截艇等（Manta Mk II ASD從2008年開始進入尼日利亞海軍服役，至2012年總共訂購了21艘），這些項目總值22億奈拉（1370萬美元）。
設計介紹
P18N構型與先前中國授予泰國的北大年級 Pattani class）巡邏艦類似，全長95m，水線長89m，吃水3.5m，采用兩具MTU 20V 4000M柴油主機，雙軸可變距螺旋槳推進，最大航速21節，編制70名人員，可在海上持續操作20天。艦尾設置一個直升機庫與起降甲板，能攜帶并操作一架直升機。武裝方面，P18N配備一門中國在本世紀初普遍裝用於國產軍艦的PJ-26單管76mm艦炮（仿自俄羅斯AK-176M），此外還有兩座30mm機炮與兩座20mm機炮。
P18N巡邏艦的航速雖然僅為21節，而一般軍用戰斗艦艇的航速都在30節上下；該艦主戰武器全部為火炮，且口徑不超過1 00毫米，而軍用戰斗艦艇目前的主戰裝備大多為導彈。但是P18N這樣的設計可以將成本壓縮到很小；艦炮火力用于海上執法和小規模沖突已經足夠；雖然航速不高，但該艦的自持力較長，能夠應對較長時間的海上對峙；更主要的是，該艦能以較少的排水量搭載一架直升機，這將大大有利于該艦的巡視、搜救和執法能力。有分析指出，P18N項目的成功完成，顯示出的實際上是中國未來海上執法維權的潛力。
參考資料 >