中山橋（Zhongshan Bridge），別名舊橋、通津橋，是中國福建省漳州市境內(nèi)連接薌城區(qū)和龍海區(qū)的一座橋梁，位于九龍江西溪（薌江）水道之上，為漳州歷史上第一座橫跨九龍江的石橋，也是中國首座以孫中山命名的橋梁，曾是漳州市區(qū)通往漳浦、云霄，詔安，東山和廣東潮汕的重要交通橋梁。?
中山橋初建于宋紹興年間（約1131年至1162年），為浮橋；嘉定初，漳州知府薛揚(yáng)祖改建石橋，時(shí)稱下津橋；清康熙十七年（1678年），洪水沖壞通津橋石墩，再次修；民國14年（1925年），通津橋改建，取名“中山橋”；民國27年（1938年）起，日本帝國主義者多次狂轟摧毀，中山橋處于不能通行狀態(tài)；解放后經(jīng)過幾次重建，中山橋恢復(fù)通行；文革時(shí)，中山橋改稱“紅衛(wèi)兵橋"；1980年，紅衛(wèi)兵橋恢復(fù)“中山橋”名稱；??2005年7月，中山橋因安全問題禁止市民通行；??2018年2月9日；中山橋重新開放通行。?
中山橋位于薌城區(qū)，該橋北起江濱路，上跨九龍江水道，南至南江濱路、蜈蚣山路、南山路交匯口，??橋長466.7米，凈寬5.4米，建筑面積約2333平方米。
建設(shè)歷程
宋紹興年間（約公元1131年至1162年），中山橋初建為浮橋。
南宋嘉定五年（1212年），漳州市郡守趙汝疏浚水道，又在橋南修筑乾橋、石堤，而水患依然；后漳州知府薛揚(yáng)祖改建石橋，時(shí)稱通津橋，又稱薛公橋，長24丈4尺，有欄桿，張聵任龍溪縣知縣時(shí)重修，題“鎮(zhèn)海"二字。?
明成化十年（1474年），洪水大發(fā)，通津橋橋堤被沖決，其后屢修屢毀，屢毀屢修。?
清代以來，下津橋曾圮[pǐ]毀兩次，石梁折斷，改用木梁，清康熙十七年（公元1678年）洪水沖壞通津橋石墩，再次修葺；清光緒初年（公元1875年），通津橋兩旁建有行鋪（于沙洲處），橋左建有“月溪亭”。?
中山橋
民國14年（1925年），因興建公路，將通津橋石梁拆除，改建為鋼筋混凝土連續(xù)梁橋面，程漳（程溪鎮(zhèn)至漳州市）輕便車鐵路Inc.在橋面西側(cè)距人行道0.5米處，鋪設(shè)一對(duì)相距0.5米的輕便車鐵路，原擬命名“南薰橋”，因國民革命軍出師北伐東路軍總指揮何應(yīng)欽率部進(jìn)漳州，為橋取名“中山橋”。?
民國15年（1926年），龍?jiān)t公路建成通車，中山橋?yàn)辇堅(jiān)t公路組成部分。?
民國27年（1938年）2月24日起，日本帝國主義者多次狂轟摧毀，使中山橋處于不能通行狀態(tài)。?
1951年，中山橋重新修建，橋長426.64延米；解放后，中山橋幾次重建，成為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，長200多米、寬8米，20個(gè)橋墩，是連接薌江南北兩岸的市區(qū)重要橋梁。?
1961年，澄觀道建防洪石堤，中山橋北端建閘門，汽車過閘門較不便當(dāng)。?
1966年，中山橋改稱“紅衛(wèi)兵橋"。
1980年，紅衛(wèi)兵橋恢復(fù)“中山橋"名稱。?
1987年，為排泄溪河洪流，橋中沙洲民房店鋪盡拆，沙洲夷平，新建三個(gè)石臺(tái)墩，中山橋仍為公路便橋。?
2002年，中山橋因年久失修，被確定為危橋。?
2005年7月1日，中山橋因安全問題禁止市民通行，禁止一切船舶從橋下通航；橋下及以中山橋軸線為中心上下游各延伸100米范圍水域內(nèi)禁止任何船舶、浮動(dòng)設(shè)施航行、停泊，禁止一切人員逗留。?
2017年11月10日，中山橋正式開始大修。?
2018年2月9日，關(guān)閉13年已久中山橋重新對(duì)公眾開放，橋面恢復(fù)至1925年原貌。
橋梁位置
中山橋位于薌城區(qū)，漳州古城南廂，北起江濱路，連接香港路古街、博愛西道通往漳州古城、江濱公園，上跨九龍江西溪水道，南至南江濱路、蜈蚣山路、南山路交匯口，通往南山寺古剎、南山生態(tài)園。
建筑設(shè)計(jì)
建筑結(jié)構(gòu)
截至2018年1月，中山橋主要基礎(chǔ)、橋墩、梁、橋面組成，基礎(chǔ)為拋石木樁，橋墩大部采用古老的石基，除第10、11、11-1墩為80年代樁柱式鋼筋混凝土橋墩，橋段沿流水方向采用尖端形，可以有效地減小水流對(duì)橋墩的沖擊力，橋面采用現(xiàn)代現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁，欄桿為鋼筋砼柱，石砌扶手，北端建典型的歐洲新古典主義建筑風(fēng)格橋碑紀(jì)念亭。
設(shè)計(jì)參數(shù)
截至2018年1月，中山橋長466.7米，建筑面積約2333平方米，21個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺(tái)，22跨，22個(gè)橋孔，跨徑10至12.55米、12至12.8米，橋面凈寬5.4米，最寬8.87米，人行步道寬2至1米。
設(shè)備設(shè)施
燈光照明
截至2018年1月，中山橋橋墩、欄桿都安裝有燈光，方便來往行人夜間行走。
文化特色
文物保護(hù)
2013年，中山橋及橋亭成為第八批福建省省級(jí)文物保護(hù)單位。
中山橋冠
2010年，孫中山的孫女孫穗芳為中山橋題詞：“中山橋冠”。?
孫宗蔡雕像
2010年，中山橋旁邊立著造橋者“孫宗蔡雕像”，以紀(jì)念中國第一座中山橋建造者孫宗蔡。
輕便車鐵軌
中山橋橋面上有一段距人行道0.5米處設(shè)有一個(gè)“鐵路安裝位置”，旁邊放了一節(jié)形似鐵軌的架子，為重要文物，1926年上半年，中山橋要建鋼骨水泥橋面。當(dāng)時(shí)成立程漳（程溪至漳州）輕便車鐵路Inc.擬要通過中山橋延伸浦南、天寶二條線路，就向當(dāng)時(shí)公路局繳納鋪設(shè)費(fèi)六千元，準(zhǔn)許橋面西側(cè)距人行道0.5米處，鋪設(shè)一對(duì)相距0.5米的輕便車鐵路，全長466.7米。后因時(shí)局混亂，浦南、天寶二線就沒有開發(fā)，橋上鐵路沒有使用也沒有拆除。解放后多次修橋，加高橋面。鐵軌多數(shù)拆下，幸存少數(shù)埋在橋上。
中山橋紀(jì)念亭
中山橋紀(jì)念亭為典型的歐洲新古典主義建筑風(fēng)格，典雅古樸、端莊大方、細(xì)部豐富。亭高九米，底徑5米，平面呈六角型，亭邊各有四級(jí)臺(tái)階，有6根羅馬式圓柱，頂托六棱錐尖頂屋面，錐尖設(shè)有風(fēng)向標(biāo)，奉中六角巨柱，東西兩面刻有中山橋三個(gè)大字，其余四面刻有何應(yīng)欽所書《重建中山橋記》，因年代久遠(yuǎn)，橋亭傾斜23.7度，2010年，漳州市人民政府修復(fù)扶正。
建設(shè)規(guī)劃
2018年2月，漳州市委市政府決定在中山橋南岸建設(shè)“中山橋畔”驛站、聯(lián)結(jié)“橋南美食城”；10月，九龍?jiān)瓢鸵黄诠こ坛醪椒桨赋鰻t，擬建經(jīng)過中山橋南岸的九龍?jiān)瓢汀?/p>
價(jià)值意義
漳州市的中山橋是中國歷史上第一座“中山橋”。（人民網(wǎng)股份有限公司評(píng)）?
中山橋這是全中國第一座以國父孫中山命名的大橋，也是中國獨(dú)一無二的具有深遠(yuǎn)意義的中山橋。（孫穗芳評(píng)）
參考資料 >