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賽格大廈(SEG Plaza)，也稱賽格廣場(chǎng)，位于深圳市交通干道深南中路與華強(qiáng)北路交匯處，由深賽格投資興建，是深圳市跨世紀(jì)的標(biāo)志性建筑。

賽格大廈總高355.8米，總建筑層79層，地上75層，地下4層，總建筑面積達(dá)17萬(wàn)平方米，匯聚了全球知名品牌電子產(chǎn)品。該樓由陳世民設(shè)計(jì)，于1997年動(dòng)工，1999年完工，總高355.8米，共79層，是中國(guó)首例鋼管混凝土超高層建筑。大樓榮獲多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，包括1996年中建總公司優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、1999年“深十大明星樓盤(pán)”及2000年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

2021年5月18日，樓體發(fā)生晃動(dòng)事件，經(jīng)專家認(rèn)定系桅桿風(fēng)致渦激共振所致，后續(xù)通過(guò)桅桿拆除工程消除隱患，并于同年9月8日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

發(fā)展歷程

賽格大廈擁有亞洲最大的電子市場(chǎng)，這里匯聚了世界所有知名品牌電子元器件、電腦整機(jī)及配件以及通信、家電、視聽(tīng)等電子產(chǎn)品，是國(guó)際名優(yōu)電子產(chǎn)品匯萃的‘世界電子之窗’和‘永不落幕的高科技產(chǎn)品展銷會(huì)’。賽格大廈位于深圳市交通干道深南中路與華強(qiáng)北路交匯處，由深賽格投資興建，是深圳市跨世紀(jì)的標(biāo)志性建筑。大樓由高級(jí)工程師，著名建筑大師陳世民設(shè)計(jì)，于1997年動(dòng)工興建，1999年9月完工，2000年全面落成。與此同時(shí)，這棟大樓使用鋼管混凝土架構(gòu)，是中國(guó)首例鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的超高層建筑。

建筑設(shè)計(jì)

賽格大廈總高355.8米，總建筑層79層，地上75層，地下4層，總建筑面積達(dá)17萬(wàn)平方米。大廈位于知名的電子產(chǎn)業(yè)一條街華強(qiáng)北電子市場(chǎng)，是商圈內(nèi)的最高建筑，也是世界最高的鋼管混凝土架構(gòu)大廈之一。在建筑期間，則創(chuàng)下了每2.7天建造一層的“深圳速度”。

大廈配置

大廈坐落在深圳市深南中路與華強(qiáng)北路交匯的東北繁華商業(yè)地段上，占地面積9653㎡，總面積為175000㎡。地下室4層，面積為28682㎡，平面尺寸86.8mx86.6m，層高自地下1層至4層分別為5.7m、3.6m、3.6m、3.9m，底板結(jié)構(gòu)面標(biāo)高為一16.8m。其主要功能為 500 輛停車庫(kù)、設(shè)備用房、水池及主塔樓辦公室入口大廳等。裙房10層面積 47300㎡，平面尺寸為72.0mx72.0m，層高首為6.0m，2、3 層為5.0m、5.0m，4層至10層依次各為4.8m。屋頂板結(jié)構(gòu)面標(biāo)高為49.6m，柱網(wǎng)尺寸為12.0mX12.0m，其功能為商用，包括展覽、金融、商貿(mào)。10層為大型娛樂(lè)活動(dòng)中心，11層(裙房屋頂)為露臺(tái)花園，在此可乘高速觀光電梯直上70層觀光層。

塔樓自地面至屋頂72層，其屋頂結(jié)構(gòu)板面標(biāo)高為291.6m。塔標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.7m，平面尺寸為43.1mx43.1m，平面四角切角形成小切角八邊形平面，在塔樓的正西南方的平面輪廓線外側(cè)設(shè)外凸豎向觀光電梯兩部，自2層樓面直達(dá)70層觀光層，并可步登至 291.6m標(biāo)高停機(jī)坪。在動(dòng)態(tài)的觀光電梯內(nèi)上、下可觀賞深圳市南向市容及對(duì)面香港特別行政區(qū)景色。在291.6m標(biāo)高屋頂設(shè)有直升機(jī)停機(jī)坪，在觀光電梯的正對(duì)面即屋面的東北方設(shè)有總高為 345.8m高的雙聯(lián)天線塔，其頂端安裝有避雷設(shè)備，安裝維修人員可沿著鋼塔爬升至 345.8m高度安裝和維修。塔樓功能12、13層為餐廳，其上至60層為寫(xiě)字樓，其中19層、34層、49層設(shè)計(jì)為避難和高處設(shè)備房。61層至69層為空中酒店，70層為大型觀光層，在觀光層可眺望深圳全方位的市容及對(duì)面香港的自然景觀，并與東邊的地王大廈遇相呼應(yīng)，成為深圳市的地標(biāo)性建筑。71、72層為設(shè)備、娛樂(lè)層，可步行登上天面停機(jī)坪。

功能介紹

賽格大廈設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)空間性與整體性，追求直接受力與簡(jiǎn)潔結(jié)構(gòu)，確保足夠承載力。同時(shí)，注重變形能力與抗震性，設(shè)計(jì)了多道防線以防極端情況。設(shè)計(jì)過(guò)程中，運(yùn)用TAT、SATWE、SAP91及ETABS等軟件進(jìn)行了詳細(xì)的結(jié)構(gòu)計(jì)算和分析，包括地下室在內(nèi)的整體結(jié)構(gòu)及主要構(gòu)件均經(jīng)過(guò)手工計(jì)算和自編程序復(fù)核，確保設(shè)計(jì)方案的可靠性。

爭(zhēng)議事件

2021年5月18日13時(shí)50分，深圳福田區(qū)賽格大廈搖晃，深圳市應(yīng)急管理局證實(shí)未發(fā)生地震。次日，深賽格發(fā)布說(shuō)明，稱已啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)并請(qǐng)專家檢測(cè)，初步排除地面開(kāi)裂和幕墻損壞，截至下午14時(shí)40分，深圳消防已接警并出警，公安部門(mén)已經(jīng)介入，詳細(xì)情況及原因待查明。

2021年5月18日下午，華中科技大學(xué)一篇20年前的碩士論文《深圳賽格廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目評(píng)析》在網(wǎng)上走紅。同年5月19日，賽格大廈在一點(diǎn)半到兩點(diǎn)之間再次出現(xiàn)過(guò)晃動(dòng)，大廈原則上只能讓商家等內(nèi)部工作人員出入，但賽格大廈1-6樓還有很多商家在忙碌，其中一些人拉著推車從里面往外發(fā)貨。

監(jiān)測(cè)結(jié)果

2021年5月19日，深圳住建局通報(bào)賽格大廈監(jiān)測(cè)結(jié)果。受深圳市住建部門(mén)委托，5月18日晚上21時(shí)至19日下午15時(shí)，多家專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)賽格大廈的振動(dòng)、傾斜、沉降等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，該三項(xiàng)指標(biāo)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)范允許值，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未顯示異常情況。具體通報(bào)如下：

①中冶建筑研究總院（深圳有限公司）及哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳校區(qū)兩家機(jī)構(gòu)獨(dú)立連續(xù)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，賽格大廈69層振動(dòng)最大加速度發(fā)生在19日13時(shí)51分，均小于《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程-JGJ3-2010》關(guān)于辦公、旅館頂點(diǎn)風(fēng)振加速度限值0.25m/s2的規(guī)定，兩家機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)幅值分別為0.045m/s2和0.044m/S2。

②經(jīng)深圳市房屋安全和建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定中心對(duì)賽格大廈傾斜進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量結(jié)果顯示傾斜率位于0.01%～0.02%之間。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》，傾斜率測(cè)量結(jié)果遠(yuǎn)低于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（＜0.2%）。

③中冶建筑研究總院有限公司（深圳有限公司）對(duì)賽格大廈沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果在0.00mm～-0.05mm之間，變化值穩(wěn)定，建筑物沉降穩(wěn)定。

此外，19日，一份網(wǎng)傳文件《深圳市福田區(qū)華強(qiáng)北街道賽格廣場(chǎng)大廈搖晃的情況報(bào)告(續(xù)報(bào)二)》，披露了相關(guān)單位、科研機(jī)構(gòu)專家關(guān)于賽格廣場(chǎng)大廈振動(dòng)的初步調(diào)查結(jié)果?！渡钲谑懈Ｌ飬^(qū)華強(qiáng)北街道賽格廣場(chǎng)大廈搖晃的情況報(bào)告(續(xù)報(bào)二)》顯示，經(jīng)省市專家研判，初步認(rèn)為：

一是深圳賽格大廈系上下震顫而不是左右擺動(dòng)；二是造成震顫的原因是多種因素耦合，主要是風(fēng)的影響，還有地鐵運(yùn)行（兩條地鐵從樓下經(jīng)過(guò)）和溫度的影響（近兩天氣溫升高，溫差達(dá)8度，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)影響大）；三是經(jīng)專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘和會(huì)商研判，賽格大廈主體結(jié)構(gòu)是安全的，內(nèi)部結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，各種附屬設(shè)施完好。

2021年5月20日，多位深圳賽格大廈商戶表示12時(shí)30分左右在35樓、55樓、60樓等多個(gè)樓層感受到晃動(dòng)，據(jù)視頻顯示，有魚(yú)缸內(nèi)的水、落地電風(fēng)扇有明顯搖晃，有保安在通知高層商戶向下撤離。賽格大廈此前的結(jié)構(gòu)圖也在網(wǎng)絡(luò)上曝光，該結(jié)構(gòu)圖顯示，賽格大廈的設(shè)計(jì)，是中國(guó)結(jié)構(gòu)工程師第一次承擔(dān)超高層鋼混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而該設(shè)計(jì)還曾獲得“全國(guó)第四屆優(yōu)秀建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)”。5月20日，專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)賽格大廈的振動(dòng)、傾斜、沉降等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。專家組表示，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，今天各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)正常，未超出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。相關(guān)數(shù)據(jù)通報(bào)如下：

①建筑加速度69層最大加速度為0.037m/s2，西北-東南向，有震感，但小于《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程-JGJ3-2010》關(guān)于辦公、旅館頂點(diǎn)風(fēng)振加速度限值0.25m/s2的規(guī)定；②傾斜率在0.01%～0.02%之間，小于規(guī)范允許值0.2%；③沉降監(jiān)測(cè)變化量在-0.05mm~0.02mm之間，變化值穩(wěn)定，建筑物沉降穩(wěn)定。大廈主體結(jié)構(gòu)安全。產(chǎn)生震動(dòng)的具體原因仍在進(jìn)一步核查，相關(guān)情況將及時(shí)通報(bào)。

2021年5月21日，經(jīng)深賽格研究決定，自5月21日零時(shí)起，暫停所有業(yè)主、商戶、租戶進(jìn)出賽格大廈寫(xiě)字樓和電子市場(chǎng)，待相關(guān)檢測(cè)工作完成后再有序開(kāi)放，有關(guān)事宜另行通知。2021年5月22日，專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)賽格大廈的房屋沉降、傾斜率、加速度等情況持續(xù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。專家組表示，截至中午各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正常，未超出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。2021年5月23日，專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)賽格大廈的房屋沉降、傾斜率、加速度等情況持續(xù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。專家組表示，截至當(dāng)天中午各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正常，未超出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。賽格大廈房屋沉降、傾斜率、加速度監(jiān)測(cè)結(jié)果如下：

1、房屋沉降量在-0.26-0.24mm之間，沉降穩(wěn)定；

2、房屋最大傾斜率為0.040%，小于0.2%規(guī)范允許值；

3、房屋最大加速度為0.0060m/s2，小于0.25m/s2的規(guī)范允許值。

原因查明

2021年07月15日，深圳賽格大廈有感振動(dòng)原因查明，可繼續(xù)使用，大廈及桅桿動(dòng)力特性的改變是引發(fā)大廈20余年后才發(fā)生有感振動(dòng)的主要內(nèi)因。拆除桅桿可以有效解決大廈有感振動(dòng)問(wèn)題。

恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

2021年9月8日，深圳市市委市政府權(quán)威發(fā)布平臺(tái)“深圳發(fā)布”通報(bào)稱，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張施工，賽格廣場(chǎng)大廈桅桿順利拆除，大廈主體結(jié)構(gòu)安全，滿足使用規(guī)范要求。

專家回應(yīng)

大廈安全嗎？

權(quán)威專家認(rèn)定大廈結(jié)構(gòu)安全，可以繼續(xù)使用

深圳市住建局負(fù)責(zé)人表示，該局按“科學(xué)、精準(zhǔn)、嚴(yán)肅、穩(wěn)妥”原則，組織技術(shù)處置工作。一是組建5位工程院院士及勘察設(shè)計(jì)大師組成的專家組，涵蓋多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域；二是深圳市城市公共安全技術(shù)研究院牽頭，聯(lián)合多家研究機(jī)構(gòu)和檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)和咨詢；三是原設(shè)計(jì)單位、第三方機(jī)構(gòu)和專家團(tuán)隊(duì)對(duì)安全論證和原因進(jìn)行三重審核。

專家組回應(yīng)：一是原設(shè)計(jì)單位華藝設(shè)計(jì)公司依據(jù)原設(shè)計(jì)規(guī)范和現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)大廈進(jìn)行了結(jié)構(gòu)安全復(fù)核驗(yàn)算，并經(jīng)廣東省超限委審查通過(guò)；二是中冶建筑研究總院有限公司、深圳市房屋安全和建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定中心對(duì)大廈進(jìn)行了系統(tǒng)地結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能測(cè)試，并采用了包括激光多普勒測(cè)振、超聲相控陣測(cè)試、音頻加速度測(cè)試等技術(shù)，對(duì)大廈結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)損傷、材料性能、組合結(jié)構(gòu)共同工作性能、節(jié)點(diǎn)連接、剪力墻與核心筒設(shè)置等進(jìn)行全面檢測(cè)分析，分別獨(dú)立地依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，按原設(shè)計(jì)規(guī)范和現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)算分析和評(píng)估，出具了結(jié)構(gòu)安全鑒定意見(jiàn)；三是中國(guó)建研院對(duì)設(shè)計(jì)復(fù)核和檢測(cè)鑒定工作出具了通過(guò)論證意見(jiàn)。

截至2021年5月18日，第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)深圳賽格廣場(chǎng)大廈的振動(dòng)、傾斜、沉降等指標(biāo)進(jìn)行了實(shí)時(shí)、持續(xù)監(jiān)測(cè)：加速度最大值為0.067m/s2，小于國(guó)家《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程-JGJ3-2010》頂點(diǎn)風(fēng)振加速度限值0.25m/s2的相關(guān)規(guī)定；傾斜率在0.00%～0.05%之間，小于規(guī)范允許值0.2%；每日沉降變化量在-0.45mm～0.42mm之間，累積沉降量在-0.62mm～0.42mm之間，建筑物沉降穩(wěn)定。專家組意見(jiàn)：通過(guò)以上大量檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)和分析論證，并經(jīng)多方復(fù)核、鑒定，深圳賽格廣場(chǎng)大廈在設(shè)計(jì)荷載范圍內(nèi)和正常使用情況下主體結(jié)構(gòu)是安全的，可繼續(xù)使用。

大廈為什么出現(xiàn)有感振動(dòng)？

桅桿風(fēng)致渦激共振是直接原因

專家組通過(guò)技術(shù)調(diào)查、環(huán)境和設(shè)備運(yùn)行調(diào)查與測(cè)試，排除了地鐵運(yùn)行、周邊工程施工或爆破、空調(diào)機(jī)組運(yùn)行等影響因素。通過(guò)對(duì)風(fēng)致振動(dòng)與結(jié)構(gòu)累積損傷的重點(diǎn)分析，專家組認(rèn)為：桅桿風(fēng)致渦激共振和大廈及桅桿動(dòng)力特性改變的耦合，造成了賽格廣場(chǎng)大廈的有感振動(dòng)。

桅桿風(fēng)致渦激共振是引發(fā)大廈有感振動(dòng)的主要外因

一是對(duì)桅桿開(kāi)展專項(xiàng)動(dòng)力性能測(cè)試和分析。采用了多普勒激光測(cè)振、振動(dòng)視頻圖像識(shí)別等技術(shù)手段。結(jié)果表明：桅桿在5月18日-20日發(fā)生了21次頻率為2.12Hz反相位從靜止開(kāi)始的非對(duì)稱風(fēng)致渦激共振。二是對(duì)大廈開(kāi)展持續(xù)的動(dòng)力性能監(jiān)測(cè)和分析。從大廈地下室到頂層桅桿進(jìn)行了加速度等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)測(cè)了振動(dòng)形態(tài)、頻率、阻尼比等各項(xiàng)動(dòng)力參數(shù)，得出了前20階的各種振動(dòng)條件下的主要振動(dòng)模態(tài)。結(jié)果表明：5月18日-20日大廈發(fā)生的有感振動(dòng)為高階彎扭組合模態(tài)，與桅桿振動(dòng)頻率同為2.12Hz。三是激振測(cè)試驗(yàn)證了桅桿的振動(dòng)可以帶動(dòng)大廈振動(dòng)。對(duì)桅桿和大廈開(kāi)展了不同位置、不同方向、不同頻率共26個(gè)工況、63組的激振測(cè)試。結(jié)果表明：在2.12Hz頻率下，桅桿的第四階非對(duì)稱振動(dòng)可以帶動(dòng)大廈發(fā)生高階彎扭組合振動(dòng)。綜上，在穩(wěn)態(tài)且持續(xù)一定時(shí)間的特定風(fēng)場(chǎng)條件下，大廈桅桿產(chǎn)生了頻率為2.12Hz的第四階反向位非對(duì)稱渦激共振，激發(fā)了大廈主體結(jié)構(gòu)頻率同為2.12Hz的高階彎扭組合模態(tài)，進(jìn)而引起大廈主體結(jié)構(gòu)有感振動(dòng)。

大廈及桅桿動(dòng)力特性的改變是引發(fā)大廈20余年后才發(fā)生有感振動(dòng)的主要內(nèi)因

大廈使用20余年后，局部樓層壓型鋼板組合樓板及桅桿連接點(diǎn)等累積損傷使結(jié)構(gòu)頻率、阻尼比等動(dòng)力特性發(fā)生了改變，桅桿和大廈主體結(jié)構(gòu)具有了2.12Hz的共同振動(dòng)頻率，形成了共振的必要條件。上述局部累積損傷只是對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性產(chǎn)生了影響，不影響主體結(jié)構(gòu)安全。

如何解決大廈有感振動(dòng)問(wèn)題？

實(shí)施桅桿拆除工程，修復(fù)結(jié)構(gòu)局部累積損傷

專家組建議拆除桅桿以解決大廈振動(dòng)問(wèn)題，并可在樓頂重新設(shè)置防雷、航標(biāo)功能。深圳市住建局負(fù)責(zé)人稱，拆除方案經(jīng)過(guò)三重審核，包括原設(shè)計(jì)單位復(fù)核、廣東省建筑科學(xué)研究院咨詢和專家論證。工程將于近期實(shí)施，約32天完成，但極端天氣可能影響工期。拆除期間，深圳賽格廣場(chǎng)大廈及周邊部分道路將封閉管理，確保安全。

商戶如何安置？

提供臨時(shí)經(jīng)營(yíng)空間，依法依規(guī)解決訴求

深圳市應(yīng)急局高度重視賽格大廈搖晃事件，成立市級(jí)專班統(tǒng)籌組織處置，市多部門(mén)和福田區(qū)組成現(xiàn)場(chǎng)指揮部，每日研判風(fēng)險(xiǎn)并回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。福田區(qū)積極協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)空間，設(shè)置咨詢點(diǎn)并成立多支隊(duì)伍解決群眾問(wèn)題。將繼續(xù)提供臨時(shí)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，引導(dǎo)依法協(xié)商解決商戶訴求。大廈恢復(fù)后，深賽格將加強(qiáng)物業(yè)管理，提升服務(wù)質(zhì)量。