加速管，是加速器的關(guān)鍵部件，把從電子槍注入的電子在微波電場(chǎng)作用下加速到高能，最后打靶產(chǎn)生高能X射線。根據(jù)加速電子的方式的不同，加速管分為行波加速管和駐波加速管兩種。
正文
加速管是加速器的關(guān)鍵部件，它把從電子槍注入的電子在微波電場(chǎng)作用下加速到高能，最后打靶產(chǎn)生高能X射線。根據(jù)加速電子的方式的不同，加速管分為行波加速管和駐波加速管兩種。
一、行波加速管
加速管采用行波方式加速電子，它由無(wú)氧銅精車成的盤荷波導(dǎo)股份焊而成，采用2π/3模式使加速管有較高的束流崩潰閾電流及有較高的分流阻抗。
行波電子直線加速器的加速管是一段盤荷波導(dǎo)，它由一段光滑的圓形波導(dǎo)，周期性地放置具有中孔的圓形膜片組成，它可看成用盤片來(lái)對(duì)圓波導(dǎo)加負(fù)荷，故稱其為盤荷波導(dǎo)，它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)慢波結(jié)構(gòu)。從微波功率源（速調(diào)管或磁控管）發(fā)出的微波功率，經(jīng)過(guò)微波功率傳輸系統(tǒng)、輸入耦合器送到加速管，在這慢波結(jié)構(gòu)中建立起一個(gè)與電子速度“同步”的行波，這個(gè)行波不斷對(duì)電子進(jìn)行加速。行波的剩余功率通過(guò)輸出耦合器饋出，并損耗在吸收負(fù)載里。盤荷膜片的中央圓孔既供電磁波通過(guò)，也供電子束通過(guò)。在中孔的軸線上具有強(qiáng)度很高的加速電場(chǎng)，一般可達(dá)60-100千伏/厘米。為保證電子在通過(guò)加速管能獲得有效的加速，要求盤荷波導(dǎo)股份有嚴(yán)格的加工精度（±5μ）和良好的光潔度，在集裝箱檢測(cè)系統(tǒng)中，加速管把從電子槍注人的電子在微波電場(chǎng)的作用下加速到能量為9MeV，然后打靶產(chǎn)生X射線。該加速管采用行波方式加速電子，工作頻率為2856MHz,加速管由無(wú)氧銅精車成的盤荷波導(dǎo)釬焊而成，采用2/3π模式使加速管有較高的束流崩潰閾電流及有較高的分流阻抗。
二、駐波加速管
駐波加速(管)結(jié)構(gòu)在駐波電子直線加速器中占有重要地位，它是駐波加速器的核心，它的性能很大程度上決定了整機(jī)的性能。加速管采用駐波方式加速電子，駐波加速結(jié)構(gòu)的分流阻抗高，在給定的微波功率下，可以激勵(lì)較高的加速場(chǎng)強(qiáng)，有利于加速器的小型化。
在三十年的發(fā)展進(jìn)程中，出現(xiàn)過(guò)各種各樣的駐波加速(管)結(jié)構(gòu)。根據(jù)不同的特點(diǎn)，它們有不同的分類。
一種是按每一個(gè)腔的平均相移來(lái)劃分，分為π模，2π/3模，0模。
一種是按結(jié)構(gòu)包括的周期數(shù)來(lái)劃分，分為單周期，雙周期，三周期。
一種是按耦合孔位置來(lái)劃分，分為軸耦合，邊耦合，環(huán)腔耦合、同軸耦合等。
一種是按電磁場(chǎng)耦合方式來(lái)劃分，分為電耦合，磁耦合。
與其它結(jié)構(gòu)相比，軸耦合結(jié)構(gòu)對(duì)稱，工藝性好，徑向尺寸小，便于射線屏蔽和減輕機(jī)箱重量。
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