鄭州四環路及大河路快速化改造工程，由西四環、南四環、東四環（原四港聯動大道）和大河路合圍的大環線組成，全長約93公里，全線道路紅線規劃控制寬度180米。其中，西四環、南四環和大河路規劃為“主路高架+地面輔路”城市快速路形式，東四環規劃為地面快速路形式，在主要路口相交處設置跨線橋，建成后全程將沒有紅綠燈。
簡介
鄭州四環路及大河路快速化工程由西四環、南四環、東四環(原四港聯動大道)和大河路合圍組成，全長約93公里，全線規劃控制寬度180米。
其中，西四環、南四環和大河路規劃為“高架+地面”快速路形式，建成后高架雙向8車道，地面雙向8車道，設計車速可達80公里/小時，東四環規劃為地面快速路形式，主線雙向10車道，單側輔道雙向4車道，東四環與一些主要道路交叉口，將設計建造立交橋，實現快速通行。
大河路將建3座橋梁。分別為大河路上跨景泰路高架橋、大河路上跨博學路跨線橋、大河路上跨鴻苑路跨線橋。
東四環包括2座橋梁。東四環上七里河南路跨線橋，采用路中高架形式，其中標準斷面采用雙向八車道。東四環上商鼎路跨線橋，采用路中高架形式，其中標準斷面采用雙向八車道。
南四環包含2座橋梁。南四環—嵩山南路交叉口跨線橋，設置為雙向六車道。南四環—鄭新城市快速路交叉口跨線橋，為雙向六車道。
建設時間
2019年6月建成通車
據了解，四環線及大河路快速化工程作為鄭州市2017“民生實事”之一，是確定2017年底前必須開工的項目，也是鄭州市乃至全省市政道路工程中投資規模和工程體量最大、建設模式和施工工藝最新、統籌協調和實施要求最高的一個特大型城市立體交通項目。
該工程建成后，對進一步完善城市交通路網體系、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、助推鄭州國家中心城市建設等方面，將發揮非常重要的作用。
根據開工時間表安排，12月30日，西四環全線開工，各施工標段同時進行樁基工程施工；大河路、東四環和南四環將采用節點開工方式，相應位置同時進行樁基施工。計劃于2018年底完成主線工程建設，2019年6月建成通車。
交通意義
四環線及大河路快速化工程是鄭州市推進國家中心城市建設進程中的一項特大型城市立體交通項目，高架部分將采用綠色環保無污染的預制箱梁拼接技術。據悉，該環線建成后將成為鄭州市主城區“兩環三十一放射”城市快速路系統中“兩環”的外環，對提升“國家中心城市”形象，加快“暢通鄭州”建設、改善市民出行具有重要意義。
參考資料 >
鄭州“四環大高架”月底開工建設 總長93公里.河南省人民政府.2017-12-10
鄭州要唱響“四環之歌”！全長約93公里 2019年通車.騰訊網.2018-01-05
鄭州“四環大高架”月底開工 全長93公里沒有紅綠燈.騰訊網.2018-01-05