來源：互聯網
國內首個無人駕駛的地鐵列車---北京地鐵燕房線將于2017年底通車試運營。工程建設總投資約91億元。這是中國內地首批符合自動化等級最高標準的全自動地鐵列車，可實現全自動運行。燕房線線路全長約20.5km，主線長14.4km，支線長6.1km；沿線共設12座車站，均為高架車站。燕房線全自動運行地鐵列車采用IEC62267標準中規定的GOA4級全世界最高自動化等級進行研發設計，已經達到了國際領先水平。列車的最高運行速度為100千米/小時，最大載客量1262人。據悉，2016年12月28日，燕房線東段動車調試正式開始。
下線
2016年2月26日，中國自主研發的全自主化、自動化等級最高的全自動無人駕駛地鐵列車在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線。
2020年5月31日，首列“武漢市造”全自動無人駕駛地鐵列車下線，不久將在武漢地鐵5號線投用。
性能
該全自動無人駕駛地鐵列車采用4輛編組，不銹鋼車體，最高運行時速100公里。列車除了全自動無人駕駛模式，還設有人工手動駕駛和人工自動駕駛模式，三種模式能自由切換，可滿足多樣化運營需求。
參考資料 >
中國自主研發全自動無人駕駛地鐵列車下線.中新網.2016-02-26
首列“武漢造”全自動無人駕駛地鐵列車下線.新浪.2020-06-02