荔灣3-1天然氣綜合處理平臺是中國自主研發(fā)并建造的亞洲最大的深海油氣平臺，由海洋石油工程（青島）有限公司耗時21個月完成。該平臺浮托重量達3.2萬噸，擁有三層主甲板，總面積超過一個標準足球場。2013年5月5日，荔灣3-1氣田中心平臺組塊從青島港啟程前往南海。
設(shè)計與建造
荔灣3-1天然氣綜合處理平臺的設(shè)計重量為26000噸，相當于一個小型煉油廠。平臺設(shè)有120米長的火炬臂用于燃燒廢氣。該平臺的建造是一項世界級的挑戰(zhàn)，其垂直高度為68米，價值約50億元人民幣。荔灣3-1氣田是我國在南海開發(fā)的第一個深水項目，其生產(chǎn)過程實現(xiàn)了全自動控制。平臺配備有四臺發(fā)電機和一臺應(yīng)急發(fā)電機，確保正常運營。此外，荔灣3-1還需要一個導(dǎo)管架來支撐，該導(dǎo)管架已安裝完畢，垂直高度為196米，重32000噸。
生活設(shè)施
荔灣3-1天然氣綜合處理平臺不僅具備作業(yè)功能，還配有生活區(qū)。生活區(qū)內(nèi)有一座三層的“生活樓”，可供120名工作人員居住。生活樓內(nèi)設(shè)有污水處理系統(tǒng)和海水淡化設(shè)備，提供基本生活所需。此外，生活區(qū)還包括娛樂室、棋牌室、健身房等設(shè)施，以豐富工作人員的生活。平臺還設(shè)有直升機起降平臺，以便緊急情況下的人員轉(zhuǎn)移。
運輸與部署
荔灣3-1天然氣綜合處理平臺在青島市完工后，于2013年5月5日起航前往南海。為了確保運輸安全，采用了世界最大無動力駁船“海洋石油229號”進行運輸，并由海事部門派出巡邏艇護航。平臺的特殊尺寸使其在拖運過程中面臨巨大風(fēng)險，因此采取了一系列安全保障措施。經(jīng)過12天的航行，平臺成功抵達目的地，預(yù)計將于同年9月開始投產(chǎn)。
參考資料 >
難忘荔灣3-1.搜狐網(wǎng).2024-11-02
改造升級!亞洲最大海上油氣平臺持續(xù)注綠大灣區(qū).澎湃新聞.2024-11-02
新聞.央視網(wǎng).2024-11-02