復(fù)興島站位于上海市楊浦區(qū)復(fù)興島共青路，為規(guī)劃中的上海地鐵12號線的地下車站。已于2013年12月26日啟用。為目前上海唯一一座位于島上的地鐵站。距利津路站1.4千米，距內(nèi)江路站560米。
正文
上海軌道交通12號線是建設(shè)規(guī)劃中重要線路之一，它強(qiáng)化了中心區(qū)向外圍的交通輻射功能，沿線串聯(lián)起數(shù)個大型聚居區(qū)、上海漕河涇新興技術(shù)開發(fā)區(qū)、龍華旅游區(qū)、不夜城綜合開發(fā)區(qū)、核心城區(qū)的商務(wù)區(qū)以及公共活動區(qū)、北外灘綜合開發(fā)區(qū)、東外灘復(fù)興島開發(fā)區(qū)、金橋出口加工區(qū)等多個重要區(qū)域，同時適時輔以地面公共交通，形成多個換乘樞紐，建成后將充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)化公共交通的整體效應(yīng)。
復(fù)興島站（Fuxing Island Station）位于中國上海市楊浦區(qū)復(fù)興島共青路西側(cè)，是申通地鐵管轄的地鐵車站，也是上海地鐵12號線上的中間站。車站于2013年12月29日開通運(yùn)營，是目前上海唯一一座位于島上的地鐵站。車站開放2個出入口，站臺形式為地下三層島式車站。
歷史沿革
2008年4月，《上海地鐵12號線工程可行性研究報(bào)告》獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)，在復(fù)興島共青路附近設(shè)有地鐵車站。2012年中旬，經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)，該站確定命名為復(fù)興島站。2013年12月29日，復(fù)興島站投用運(yùn)營。
交通區(qū)位
車站位置
復(fù)興島站位于中國上海市楊浦區(qū)復(fù)興島共青路西側(cè)，沿東西向敷設(shè)，北與周家嘴路隧道臨近，東靠共青路，南依軍工路隧道，西與復(fù)興島運(yùn)河相毗鄰。
相鄰車站
據(jù)2022年5月上海地鐵官網(wǎng)顯示，復(fù)興島站的相鄰車站如下所示。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
復(fù)興島站主體基坑長約157米，寬18.6米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1200毫米厚地下連續(xù)墻，分為標(biāo)準(zhǔn)段和端頭井兩部分，端頭井基坑開挖深度約28.3米，地下連續(xù)墻深50米，除第一、四、六道外，其余鋼管支撐均為直徑609毫米、壁厚16毫米，其中第七道為雙拼直徑609毫米的鋼管支撐；標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約為26.3米，地下連續(xù)墻深48米，除第一道和第六道外，其余鋼管支撐均為直徑609毫米、壁厚16毫米；西端頭井第6道混凝土支撐下2米、坑底開挖面以上0.5米、開挖面以下1米、標(biāo)準(zhǔn)段第6道混凝土支撐底下2米和底板開挖面下3米，均采用寬度為3米的裙邊加固。
整體布局
復(fù)興島站為地下三層島式車站，沿東西向布置，主體結(jié)構(gòu)位于復(fù)興島運(yùn)河和共青路之間。車站地下一、二層為站廳層，其中地下一層均為非付費(fèi)區(qū)，西側(cè)為暫未開通的3號口，東側(cè)為2號口，北側(cè)設(shè)有2個逃生出口，南側(cè)設(shè)有1個逃生出口；地下二層中間為付費(fèi)區(qū)，設(shè)有一個服務(wù)中心，兩側(cè)為非付費(fèi)區(qū)，有一條過道聯(lián)通，西側(cè)為4號口；兩層站廳層間通過兩組扶梯、一組無障礙電梯連接。地下三層為站臺層，設(shè)有一座島式站臺，3個逃生出口均位于南側(cè)；地下二層站廳層與站臺層通過三組自動扶梯和一個無障礙電梯連接。
運(yùn)營情況
運(yùn)營時間
據(jù)2022年5月上海地鐵官網(wǎng)顯示，復(fù)興島站的運(yùn)營時間如下表所示：。
設(shè)備設(shè)施
復(fù)興島站設(shè)有衛(wèi)生間，位置如下表所示：。
交通換乘
復(fù)興島站可換乘的公交線路如下表所示：。
參考資料 >
復(fù)興島站.復(fù)興島站.2024-11-25
站.站.2024-11-25
軌交12號線32座車站名稱全部確定.鳳凰網(wǎng).2024-11-25