畢節飛雄機場（Bijie Feixiong Airport；IATA代碼：BFJ，ICAO代碼：ZUBJ），位于中國貴州省畢節市市大方縣，距離畢節市區約18千米，為4C級民用運輸機場。畢節飛雄機場于20世紀90年代開始選址，2011年5月開工建設。畢節飛雄機場是國家“十一五”期間新增的國內支線機場，是貴州省擴大內需、促進經濟增長的一個省級重點建設項目，對構筑貴州“快速空中走廊”和畢節現代化立體交通網絡具有重要意義。
2013年6月16日，畢節飛雄機場建成通航，實現畢節航空“零”的突破，畢節進入“航空時代”。畢節飛雄機場的通航，為畢節建設川滇黔渝結合部綜合交通樞紐城市邁出了關鍵一步，對于提升畢節城市形象、提高城市品位、完善城市功能、優化投資環境、做大做強旅游業、開發優勢資源具有重大而深遠的意義。目前，畢節飛雄機場有一條2600米跑道、8個停機位、7117平方米航站樓及空管、供油、供電、供水、消防、辦公等附屬生產生活設施。畢節飛雄機場已開通北京、上海市、廣州市、深圳市、武漢、長沙市、昆明市、成都市、重慶市、西雙版納傣族自治州、貴陽、廈門市、南寧市、海口市、西安市、寧波市、南京等20余條航線。
畢節飛雄機場二期改擴建工程于2020年10月開工建設，改擴建主要內容包括跑道延長至3000米，新建2450米平行滑行道、25000平方米T2航站樓、14000平方米地下停車場、6個停機位及其他空管、消防、電力、供水及辦公等附屬生產設施，改擴建完成后可滿足2030年旅客吞吐量265萬人次、貨郵吞吐7950噸、年起降29444架次的目標。
歷史沿革
2007年2月，畢節民用機場項目被調整進入《中國民用航空發展第十一個五年規劃》；同年11月，《畢節機場選址報告》由上報中國民用航空局審批；11月26日，原中國人民解放軍成都軍區空軍原則同意貴州省新建畢節民用機場，場址認定在大方縣響水鄉飛雄村。
2008年3月，中國民用航空局原則同意畢節機場場址定在大方縣響水鄉飛雄村；同年5月，貴州省人民政府與原中國人民解放軍成都軍區空軍達成了《關于建設畢節民用機場的協議》；10月，《畢節民用機場工程項目預可行性研究報告》上報中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會。
2009年7月21日，中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會批復畢節機場立項建設；同年9月19日，畢節飛雄機場試驗段工程開工；同年10月，《畢節民用機場工程項目可行性研究報告》上報中華人民共和國國家發展和改革委；12月，畢節機場土地預審獲批。
2010年4月，畢節飛雄機場試驗段工程完工；7月，《畢節機場環境影響評價報告書》獲批。
2011年2月，可行性研究報告獲批；3月17日，初步設計獲批；5月6日，飛行區土石方及地基處理工程開工建設，標志著畢節飛雄機場正式開工建設。
2012年11月6日，畢節飛雄機場漏斗04及漏斗06漏斗區跑道道面完工；12月16日，飛行區順利通過民航專業工程質量監督總站中國西南地區監督站驗收。
2013年1月29日，畢節飛雄機場的儀表著陸系統、全向信標測距儀、甚高頻通信的投產校飛工作完成；3月6日，空管工程、中心變電站、貨運倉庫、使用油庫及地面加油站等工程通過竣工驗收；4月16日，完成第二次校驗飛行；5月12日，航站區及附屬工程通過竣工驗收；5月14日，通過民航專業工程竣工驗收；5月15日，完成傳統程序試飛；5月20日，消防驗收合格；5月29日，通過行業驗收；6月8日，獲得由中國民用航空西南地區空中交通管理局頒發的機場使用許可證；6月16日，正式通航。
2016年7月，畢節飛雄機場一期擴建開工；同年12月，一期擴建工程竣工。
建設規模
建設分期
畢節飛雄機場于2011年5月6日正式開工，2013年6月16日正式通航。機場飛行區等級指標為4C，建有一條2600米長、45米寬的跑道和一條垂直聯絡道，跑道配置中線燈，主降方向配置精密燈光引導，備降方向配置簡易燈光引導；設置4個站坪機位；航站樓建筑面積為7100平方米，可滿足年旅客吞吐量30萬人、貨郵吞吐量1200噸的使用需求；配置兩個登機廊橋、四個登機口、五條安檢通道；消防等級為民航六級，可保障波音737800及空中客車A320同類飛機起降。
畢節飛雄機場一期擴建工程于2016年7月開工，同年12月竣工。工程新建4個C類機位的站坪，規格為180.5米×114.6米，擴建后的站坪可停放8架C類飛機；同時新建一條長144.5米、寬18米的垂直聯絡滑行道；并配套對排水、消防、助航燈光、供電及站坪照明、圍界、圍場路等相關設施進行改造。設計參數
運營情況
航線航點
截至2020年5月，畢節飛雄機場共開通21個國內城市的直達航班，分別由7家航空公司運營。
人工值機
據2019年8月信息顯示，畢節飛雄機場人工值機柜臺于離港前30分鐘停止辦理手續。
便民設施
客貨運量
特色服務
2016年，畢節飛雄機場開通了網上值機服務。旅客可通過關注“畢節飛雄機場”官方微信在線辦理值機，并可預選座位，無需到機場服務柜臺排隊辦理登機牌，可節省時間，使旅客乘機更加方便。
無成人陪伴兒童、無成人陪伴老人、輪椅旅客、殘疾旅客、患病及其他需要特殊照顧的旅客可在訂票時向航空公司進行申請特殊旅客服務。申請通過后，需在航班起飛前兩小時到達機場問詢柜臺進行辦理。登機時工作人員將引領特殊旅客通過人身安全檢查后登機，并與客艙乘務員進行交接，航班到達時機場也將有工作人員在機艙門口迎接。
交通換乘
機場大巴
公共汽車
出租汽車
停車場
據2019年8月畢節飛雄機場官網信息顯示，畢節飛雄機場停車場收費標準如下。
建設規劃
“十三五”期間，畢節飛雄機場會把跑道延長到三千米，建成雙向的盲降系統，擴建2.4萬平方米的航站樓，新建容量更大、功能更全、保障能力更強的機場酒店，開展航空食品、航空物流等臨空產業，將畢節飛雄機場建成具有一流保障條件的支線機場，力爭2030年機場年旅客吞吐量超過265萬人次。
價值意義
畢節飛雄機場的正式通航，是貴州省優化民航發展布局、加快構建綜合交通運輸體系的又一重大成果，也是國家支持畢節試驗區加快發展的重要舉措，對進一步改善畢節試驗區投資環境，擴大對外開放，優化經濟結構，助推產業升級，促進畢節試驗區又好又快、更好更快發展具有十分深遠的意義。（時任貴州省委書記趙克志，時任貴州省委副書記、省長陳敏爾評）
參考資料 >
畢節飛雄機場.中國民用機場.2025-08-22
畢節飛雄機場:黔山添翼 “飛”凡十年.澎湃新聞.2024-03-20
多彩貴州網 - 畢節飛雄機場一期擴建工程全面竣工.多彩貴州網.2021-12-10
畢節飛雄機場.畢節飛雄機場.2021-12-10