泰州站（英文名：Taizhou Railway Station），位于中國泰州市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，是泰州市的客運樞紐之一，也是寧啟鐵路的中間站。
泰州站于2004年7月1日開工建設，2005年5月31日竣工，2005年7月1日正式投入運營。截至2012年1月，泰州站站房建筑面積12187平方米，站場規模為3臺7線。
2022年1月6日起，泰州火車站開始實施實名制驗證和檢票合一，簡稱“驗檢合一”。
歷史沿革
2004年7月1日，泰州站開工建設。
2005年5月31日，泰州站基本竣工。
2005年7月1日，泰州站正式投入運營。
2009年7月14日，寧啟鐵路復線電氣化工程開工，線路途經泰州站。
2015年12月27日上午9時20分，和諧號和諧號CRH2型電力動車組2068動車停靠在泰州站，成為在泰州站停靠的首列動車組列車。
2016年5月15日，泰州站正式開通運營動車組列車。
2019年11月26日，泰州站啟用電子客票。
2020年6月20日起，泰州站全面實施電子客票。
2020年，泰州站開通“鐵路e卡通”服務。
2022年1月6日起，泰州火車站開始實施實名制驗證和檢票合一，簡稱“驗檢合一”。
建筑規模
建筑設計
設計理念
泰州站站房設計采用大海中行進的航船造型，建筑主體賦予“航船”的寓意，主體設計為棱形，兩側屋面頂采用曲線型鋼結構，站前高架橋的廣場寓意為“大海”，欄桿采用波浪式曲線造型寓意為“大海的波浪”。泰州站站房棱形主體暴露部分受力鋼結構桿件功能與結構造型結合，形成跨度54.6米的鋼網架結構。站房屋頂履以銀色鋁板與點式玻璃幕墻。此外，泰州站站前廣場的噴水池中有一座“雙鳳凰”雕塑，寓意泰州的別稱“鳳城”。
設計參數
截至2012年1月，泰州站主體站房建筑面積12187平方米，車站站房長150米，進深43.6米，高23.6米，其中軟席候車廳面積60平方米，一樓候車大廳面積為1500平方米，二樓候車大廳面積為1500平方米。
整體布局
截至2012年1月，泰州站候車廳分為軟席候車廳、一樓候車大廳和二樓候車大廳。其中，軟席候車廳有241個軟席座位。共有兩個貴賓室。一樓的候車大廳有672個候車座位，主要是為去往成都市、哈爾濱市、漢口、廣州市、義烏方向的旅客休息候車。二樓候車大廳有640個候車座位，主要是供開往深圳市、蘭州市、北京、杭州市、重慶市方向的旅客候車。一樓二樓上下兩層間有5臺電梯，并設有殘疾人專用通道。泰州站底層為售票廳，有10個售票窗口，全透明式的設計，旅客購票后有專用電梯直達候車區。
站臺線路
截至2012年，泰州站站臺規模為3臺7線，其中有2條正線、5條到發線，站臺全長550米，高度1.25米，所有站臺均設置無站臺柱式雨棚，途經泰州站的主要線路為寧啟鐵路。
運營情況
自助購票
截至2016年5月，泰州站售票大廳東側，安裝有六臺自助售（取）票機。
便民設施
●無障礙設施
泰州站候車大廳一樓設有殘疾人候車廳，面積38平方米，配有32個候車位置，同時車站在兩層候車大廳之間設有殘疾人專用通道。
●公安制證
泰州站設有公安臨時辦證點，需要臨時身份證明的旅客可前往車站派出所公安制證窗口辦理。
客運流量
2018年2月20日，泰州站共發送旅客6555人次。
2018年上半年，泰州站共發送旅客101.1萬人次，半年旅客吞吐量首次超過100萬人次，與2017年同比增長15.3%。
2021年4月30日至5月5日，泰州站共發送旅客88952人，到達旅客89590人，與2019年同期對比增加了103%和124%，與2020年同期對比增加了353%和656%。其中，發送最高日5月1日高達18033人，發送最高日與2019年對比增加了55%，與2020年對比增加了358%。
交通換乘
公交線路
泰州站公交站位于火車站站前廣場西側。截至2018年7月，途經泰州站的市內公交線路共有8條。
長途汽車
泰州京泰汽車客運站位于火車站站前廣場西側。乘客下了火車走100米左右就可轉乘長途汽車。車站占地50畝，建筑面積20500平方米，其中綜合樓9層，主站房2層。
??主營線路
泰州市周邊（興化、泰興、靖江等縣市區和重點鄉鎮）、上海、南京、蘇州、常州、鎮江、揚州等。
價值意義
泰州站的開通運營，加強了泰州市與姜堰區城區的對接與一體化發展。同時，作為城市綜合客運交通樞紐，泰州站地區將匯聚多種交通功能，成為泰州市人流集散的關鍵地區。（新華報業網評）
參考資料 >
泰州站時刻表(部分).都市火車庫.2024-04-02
泰州火車站實施“驗檢合一”.中國江蘇網.2024-04-02