海陽路簡介：元朝定都北京，全國的中心偏處北方，北京糧食不敷食用，每年都要由長江以南向北運糧，即“南糧北運”，因為陸上運輸既慢又費力，于是開始利用海上運輸。古代海上運輸由于船只條件限制只能是近海運輸。南北海運過程中，青島市及近海的三平島是天然避風港口，不斷有船只在這里避風和加水。
青島海陽路
背景
青島建為城市后，在面對小青島的岸邊修了一條馬路叫海陽路，是一處濱海的觀光馬路，景色很好。
南京國民黨政府成立后設立海軍部，將原東北艦隊改編為第三艦隊，有“軍艦大小13艘，航空飛機8架，教導團三百多人，陸站隊二千多人”。第三海軍艦隊司令部青島辦事處設在海陽路22號。
歷史
1928年12月奉系張學良易幟歸順南京國民黨政府，原奉系海軍葫蘆島市航警學校改稱海軍學校，1932年遷威海，1933年改由“中央軍委”管轄遷來青島市，改稱青島海軍學校，也在海陽市路上。
海陽路東段則建有幾處別墅。宋慶齡20世紀30年代與蔣介石在政治上產生重大分歧，她堅決反對蔣介石的“剿匪”和對日本的不抵抗政策。當時她住在上海市，也曾來過青島，就住在海陽路上。
1937年底，第三艦隊從青島撤走。日本占據青島后，以海陽路作為海軍基地，將大半條海陽路劃為軍事區域，封路、禁止通行，海陽路只余下了東部一百多米很短的一段。
1940年，日本海軍在海陽路至小青島建了一道防波堤。
小青島市是青島灣內一個小島，青島建市以后在島上建有燈塔，為進出膠州灣的輪船導航。詩人王亞平在青島時，寫了《燈塔守者》一詩，這是他的成名作，其中“在這曙色欲來的前夜，我把生命獻給了光明。”是20世紀30年代廣為傳誦的名句。
1931年，小青島開發為小青島公園，廣植花木，設石桌椅、花廊，并建了小青島飯店，游人可由渡船行至島上。這里是青島觀光旅游的勝境，“青島十景”中的“琴嶼飄燈”、“青島二十四景”中的“琴崗滴翠”說的均是小青島美景。島上生有一種獨有的百合品種，植物學家們命名為“青島百合”。
評價
抗戰勝利后，國民黨政府重建海軍，急需海軍專業軍士，海軍總司令陳紹寬與美國海軍第七艦隊司令商定在青島市設立“中央海軍訓練團”。該團于1945年12月18日在青島海陽路上成立，由國民黨政府駐美海軍武官林祥光任訓練團主任。由美國海軍第七艦隊派了3艘登陸艦作為訓練團實習船。美國又派出以基廷上校為團長的“顧問團”，實際掌握大權。
“中央海軍訓練團”在美國直接操縱下，前后訓練了海軍軍官三百余名，士兵三千余名。1947年7月設在上海市的海軍軍官學校又并入這里稱青島海軍軍官學校，是國民黨政府海軍惟一正規學校。
解放后，這里作為人民解放軍某部駐地，大門門牌改為“萊陽路8號”。
20世紀80年代，小青島再度成為旅游觀光景點。
海陽路中部現建為海軍博物館，有各種艦艇及海軍武器，是青島旅游觀光的主要項目之一。
現在海陽路還存有一小段，包括重慶宋慶齡舊居，但多數人認為這里是萊陽路，一般也都叫它萊陽路，其實是錯了的。
為了通往小青島，后來在海陽路以南新修了一條濱海馬路，海陽路不再是濱海一條街了。
參考資料 >